在中國(guó)，2003年10月國(guó)產(chǎn)3系E46， 2005年更新?lián)Q代到第五代產(chǎn)品E90， 2012年第六代3系也在中國(guó)上市。在同級(jí)別市場(chǎng)中，全新BMW 3系是唯一一個(gè)同時(shí)提供兩個(gè)軸距-標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距的車(chē)型。

曾經(jīng)，制動(dòng)就意味著能量損失。 現(xiàn)在，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)成功解決了這一問(wèn)題： 當(dāng)您進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)能量進(jìn)行回收并為蓄電池充電。當(dāng)您松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下制動(dòng)踏板后，釋放的能量會(huì)用于為蓄電池充電， 從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，減少排放并節(jié)約燃油。有目標(biāo)地產(chǎn)生電能還具有另一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)： 全力加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)產(chǎn)生一部分由其支配的推進(jìn)力，在傳統(tǒng)系統(tǒng)中，這部分推進(jìn)力并未被引導(dǎo)用于為蓄電池充電。 該系統(tǒng)不僅提高了成本效率，而且還提升了駕駛樂(lè)趣。

 最動(dòng)態(tài)最舒適的節(jié)省方式： 8速手自一體變速箱不僅能夠確保令人驚嘆的輕柔換檔操作，降低高速行駛時(shí)的背景噪音，而且還能顯著降低耗油量。 該變速箱可與包括入門(mén)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用。

8速手自一體變速箱換檔過(guò)程迅速而舒適，如果不是有轉(zhuǎn)速表的顯示，駕駛者幾乎難以察覺(jué)。 各個(gè)檔位經(jīng)過(guò)了精細(xì)的調(diào)校，因此縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的換檔行程，從而使您幾乎察覺(jué)不到換檔過(guò)程。 同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平始終保持在動(dòng)力和效率完美配合的最佳狀態(tài)。 全新開(kāi)發(fā)的效率更高的變矩器離合器為系統(tǒng)提供輔助。 轉(zhuǎn)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因附加檔位而下降，因此降低了油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。BMW提供了選擇裝備的運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱，可以實(shí)現(xiàn)更加靈活的換檔和駕駛感覺(jué)。 除了更迅速完成換檔以外，該變速箱還包括位于方向盤(pán)上的兩個(gè)換檔撥片和一根短行程換檔桿，可以實(shí)現(xiàn)更加運(yùn)動(dòng)的駕駛風(fēng)格。

ECO PRO (節(jié)能) 模式有助于您極為高效地駕駛。當(dāng)您使用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)選擇標(biāo)準(zhǔn)裝備的節(jié)油的ECO PRO (節(jié)能) 模式后，智能系統(tǒng)會(huì)立即開(kāi)始工作，并使您能夠根據(jù)自己的個(gè)人駕駛特性降低耗油量。

ECO PRO (節(jié)能) 模式使一切都以最大限度地降低耗油量為目的： 油門(mén)踏板和變速箱參數(shù)以及換檔點(diǎn)均經(jīng)過(guò)優(yōu)化。加熱／自動(dòng)空調(diào)策略經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)最低油耗。您可以通過(guò)控制顯示屏觀察ECO PRO (節(jié)能) 模式是如何積極地降低能耗的。ECO PRO (節(jié)能) 提示信息會(huì)為您提供如何進(jìn)行更高效駕駛的相關(guān)建議，例如可能建議您溫和加速。 采取何種節(jié)油措施由駕駛者，也就是您本人來(lái)決定。 按照ECO PRO (節(jié)能) 提示信息進(jìn)行操作可使您將耗油量降低高達(dá)20%*。車(chē)載電腦中的獎(jiǎng)勵(lì)里程會(huì)向您精確顯示您現(xiàn)在可以行駛的附加里程。如果您希望了解自己在ECO PRO (節(jié)能) 模式下的駕駛效率，您只需查看耗油量歷史記錄。效率娛樂(lè)顯示屏還會(huì)顯示當(dāng)前采用了哪些技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提高效率。因此，您可以看到制動(dòng)能量回收系統(tǒng)何時(shí)工作以及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能啟停功能何時(shí)啟用。*作為BMW內(nèi)部油耗研究的一部分確定?！揪W(wǎng)上車(chē)市常州站資訊】