編者在常州寶尊獲悉，2013款寶馬5系Li已全面接受預(yù)定，此次改款相對(duì)于老款車型并未有太大改變，如果再套用寶馬車型3至4年一次小改款，7年一次大換代的更新原則，2013款5系Li怎么看都只是一款年度小改款車型。然而，2013款5系Li卻相對(duì)于老款車型更換了雙“芯”，即實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)技術(shù)革新，并且是在同級(jí)別中唯一配備了8速手自一體變速箱的車型，再加上其他11項(xiàng)配置升級(jí)，2013款5系Li發(fā)生了質(zhì)的變化。全新的N20引擎的引入，第三代iDrive系統(tǒng)的搭載，讓其當(dāng)仁不讓地成為了今年豪華車市的焦點(diǎn)。

 首先，其重量級(jí)的改變是在動(dòng)力系統(tǒng)上，直列六缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)被寶馬最新的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。其實(shí)，這套單渦輪雙渦管配合電子氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是第一次被寶馬使用了，并且能將缸內(nèi)直噴、電子氣門以及單渦輪雙渦管技術(shù)應(yīng)用于一身，目前僅有寶馬和MINI。一路試駕，無論平坦的高速還是綿延的山路，5系一如既往的精準(zhǔn)指向與愉悅操控，讓人滿足。

 而第三代iDrive也讓整車增色不少，第一感覺就是第三代iDrive系統(tǒng)較之前的車型配搭來說處理速度明顯更快。打開系統(tǒng)菜單，便會(huì)看到新的iDrive系統(tǒng)主要功能集中在導(dǎo)航、移動(dòng)辦公室以及互聯(lián)駕駛。其中，“導(dǎo)航”利用與“百度地圖”的合作，能更準(zhǔn)確清晰地定位目的地地址。此外，還可以自行上網(wǎng)在百度地圖中搜索目的地，再將此目的地的地址信息傳送到指定的汽車之上，十分精準(zhǔn)。而移動(dòng)辦公室與互聯(lián)駕駛則能在駕車時(shí)同樣享受高效的互聯(lián)網(wǎng)生活，實(shí)時(shí)資訊、股票、道路信息一個(gè)都不少。【網(wǎng)上車市常州站資訊】