【網(wǎng)上車市嘉興站訊】2013款寶馬5系Li車型有三大亮點(diǎn)：一是引用了全新的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，二是全面應(yīng)用第三代iDrive系統(tǒng)，三則是首次將BMW人機(jī)互聯(lián)駕駛系統(tǒng)引入國(guó)內(nèi)。雖然只是些微改動(dòng)，但在用戶體驗(yàn)上卻帶來(lái)了全新升級(jí)。

 精準(zhǔn)操控和高效的運(yùn)動(dòng)感一直是BMW車型的特點(diǎn)，雖然5系主打商務(wù)市場(chǎng)，但讓人興奮的駕駛感一如既往。為了達(dá)到更為高效省油的目的，2013款寶馬 5系Li現(xiàn)在全系標(biāo)配ECO PRO節(jié)能駕駛模式，并使用發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停技術(shù)、能量制動(dòng)回收系統(tǒng)。在全程高速加市區(qū)道路體驗(yàn)中，單就我們?cè)囻{的這輛525Li車型來(lái)說(shuō)，最低油耗可達(dá)到7.8L/100km。

在設(shè)計(jì)上，5系的懸掛設(shè)計(jì)依然偏重乘坐舒適感，后排空間也讓人感到寬敞滿意。試駕安排一車兩人，開累了，記者最大的樂趣是換手后，跑到后排“享受”一把。

話說(shuō)回頭，BMW 5系長(zhǎng)軸距車型是專為滿足中國(guó)客戶的需求而打造的，所以后排坐椅根據(jù)中國(guó)人的特性進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)、加厚了坐墊，擁有更大的靠背傾角，3108毫米的軸距提供的是同級(jí)別最寬敞舒適的后排空間。同時(shí)，全新后排娛樂系統(tǒng)配備了超大9.2英寸顯示屏，藍(lán)牙手機(jī)連接和USB音樂接口已經(jīng)成為全系標(biāo)配，530Li、535Li還增加前排坐椅主動(dòng)通風(fēng)功能和高級(jí)四溫區(qū)空調(diào)。

 在2013款寶馬5系Li上，BMW重點(diǎn)引入人機(jī)“互聯(lián)駕駛系統(tǒng)”，通過第三代iDrive系統(tǒng)為用戶提供了許多樂趣。記者對(duì)第三代iDrive系統(tǒng)的體驗(yàn)感受就是運(yùn)行流暢。主機(jī)采用了運(yùn)行速度更快的英特爾1.3G的主頻處理器，與家里的電腦相比，操作速度絕不含糊，而第三代iDrive系統(tǒng)的硬盤總?cè)萘恳呀?jīng)提高到了200G的空間。加上與智能手機(jī)互聯(lián)提供的各種資訊功能，相當(dāng)于一臺(tái)移動(dòng)的筆記本電腦。

雖然第三代iDrive系統(tǒng)在輸入上增加了手寫模式，但這個(gè)功能有點(diǎn)雞肋，要在圓圓的按鈕、窄窄的空間上寫字并被系統(tǒng)辨識(shí)成功非常費(fèi)勁，最起碼本次試駕的很多同行都沒有“手寫”成功，還是享受人工服務(wù)比較好。我們輕易可以通過iDrive系統(tǒng)翻閱到“互聯(lián)駕駛”菜單，這是2013款寶馬5系Li的重頭戲。這個(gè)菜單里所具備的功能與通用大名鼎鼎的安吉星非常類似，提供“旅程咨詢服務(wù)”、“道路救援服務(wù)”和“客戶關(guān)懷中心”等通過車輛與后臺(tái)人工電話連線的形式實(shí)現(xiàn)的“智能人機(jī)交互”。但BMW最大的成就，就是實(shí)現(xiàn)了與百度地圖的合作，通過“互聯(lián)駕駛系統(tǒng)”，不僅可以更加準(zhǔn)確和清晰地定位你的目的地地址，導(dǎo)航上對(duì)于實(shí)時(shí)路況的更新精準(zhǔn)度比蘋果手機(jī)自帶的地圖強(qiáng)大太多。

 “互聯(lián)駕駛系統(tǒng)”最富娛樂的地方是汽車與手機(jī)、電腦的互聯(lián)。除了可以通過與智能手機(jī)互聯(lián)上網(wǎng)、聽音樂外，每輛汽車都可以對(duì)應(yīng)一個(gè)SIM卡。出發(fā)前你通過網(wǎng)上的百度地圖查詢到的目的地信息，點(diǎn)擊“下載到汽車”，你的5系即可收到目的地信息，隨時(shí)可以開始導(dǎo)航。必須得贊一下BMW 5系對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的全新升級(jí)，不僅比過去的好用，而且新一代視圖提供“3D城市模型”，航功能的路線指導(dǎo)圖形和地圖瀏覽也經(jīng)過了改進(jìn)，增加了“直接從地圖調(diào)用”特殊功能等多項(xiàng)新功能，淺顯易懂而快捷直接。

編輯點(diǎn)評(píng)：2013款寶馬5系車型最大的意義在于全新iDrive系統(tǒng)和互聯(lián)駕駛技術(shù)的應(yīng)用，以及全新的N20發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，將寶馬5系推向了“4缸時(shí)代”。也正因如此，2013款5系車型的這次小改款意義非凡，尤其是為用戶創(chuàng)造更為方便快捷的駕駛出行方式提供了新體驗(yàn)，能收買更多“人心”，此次試駕體驗(yàn)中，“互聯(lián)駕駛系統(tǒng)”被我們頻繁使用，很好地證明了這點(diǎn)。而全新的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同當(dāng)年我們接受寶馬的直六一樣，它會(huì)讓你慢慢喜歡上它。