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小身材有大空間 江淮-悅悅CROSS版試駕
它是悅悅CROSS，名字有點女孩子氣，還帶著一個英文的后綴。外觀有那么點古怪精靈，名字聽著也挺有親和力。這款車我們很熟悉了，當然我們熟悉的是悅悅，而對這款CROSS版的悅悅，我們似乎還見的不多，這款車是江淮汽車A00級悅悅的跨界版，今天我們試駕的就是其中的舒適型，售價37800元。那我們就跟著悅悅CROSS，來看看它有哪些不同。
悅悅CROSS的車長是典型的A00級別，但就像這篇文章的題目一樣，這款車具有很好的空間表現(xiàn)，我們看到它袖珍的外觀，似乎無法和較大的內部空間聯(lián)系起來，那我們那就一點一點的從外觀開始介紹它吧。
我們試駕的這款是1.0L悅悅CROSS版，外觀上有一些細微的變化，進氣格柵的外觀變?yōu)榱肆庑涡螤?，增加了行李架，除此之外沒有變化，前臉變的更加具有層次感，如果你想了解普通版的悅悅，請參看我的同事撰寫的一系列悅悅文章。
我的同事已經對悅悅這款車的外觀，空間，性能，以及油耗等進行了全面的測試，而今天我所試駕這款悅悅從本質上來說，變化不大，唯一變的可能就是這個跨界范兒。
行李架是CROSS版很主要的外觀特征，增加了行李架之后，悅悅的外觀更加飽滿，使整個車身的視覺感受更和諧。后視鏡以及側面腰線過渡很圓滑，是這款車簡潔外觀的體現(xiàn)。
悅悅CROSS版和悅悅普通版一樣，都是四輪四角的設計，這無疑為內部空間的最大化提供了保障。這款車的尾燈設計的很夸張，是整車中難得一見的不守規(guī)矩的設計。但還好與整體融合的比較和諧。這款售價37800的車型具有倒車雷達還是很意外的。
悅悅CROSS的內飾和其他A00級小車一樣，秉承的是可愛時尚路線，和普通版悅悅不同的是，這款車的內飾更加中性。內飾以黑色為主，做工在A00級小車中屬于中上的水準。
中控區(qū)域使用了白色的裝飾條紋，使得內飾風格一改普通版悅悅的女性化風格，讓男性消費者更容易接受，中控液晶屏雖然不大，但是比較清晰。各個功能按鍵使用起來也很順手。稍顯不便的是四門電動車窗的控制按鍵裝配在中控臺下方，使駕駛者需要一定的時間適應。
車輛的內部儲物空間還算夠用，但唯一令人不解的是，手套箱是開放式的，這一點似乎是對成本的控制考慮，筆者認為封閉式的手套箱不僅更整潔美觀，也對行車安全有好的保障。
說到空間，是這款車的一大亮點，雖然這款車的車身長度只有三米六左右，但是內部卻呈現(xiàn)出不同的一面，前排和后排的縱向空間都很寬敞，橫向距離相對小一些。但和一些主流的A0級車相比，也毫不遜色。
悅悅CROSS這款車和普通版相比，在動力總成上有很明顯的變化，這款車采用了江淮自主研發(fā)的三缸發(fā)動機。從油耗以及低速扭矩上得以優(yōu)化。改善了初段加速的性能，此外，變速箱相比普通版悅悅吸入感更好。
悅悅CROSS版除了在動力總成上的改進之外，行車感受上和普通版倒是沒有太大的不同，方向盤的特點是阻尼感較大，但這種阻尼感體現(xiàn)的似乎并不舒適。而油門踏板以及離合器踏板的裝配略顯松散，對于駕駛者來說，也是一件不太舒服的操作，但好在離合器結合點較低，起步換擋都很便捷。
悅悅CROSS的內部噪音主要來自發(fā)動機的聲音，在急加速和高轉速時，發(fā)動機噪音還是比較明顯的。但并沒有達到惱人的地步。
總結：悅悅以及我們今天試駕的悅悅CROSS版的售價，應該說在A00級別內是較高的，這和其采用了歐洲以及日本的研發(fā)室有很大關系，而這款車的整體品質也確實符合其售價的水平。而從車輛本身而言，大空間和較為扎實的駕駛感也是令人滿意的，細節(jié)是需要完善的地方，悅悅在A00級內是后起之輩，面對QQ以及F0在內的對手，其售價并不是優(yōu)勢，而真正的賣點則來自悅悅CROSS相對較高的整體做工水平。
