“GTI”三個(gè)字母首次被是人熟悉是在36年前的法蘭克福車(chē)展上,36年后的今天，這款代表著對(duì)運(yùn)動(dòng)感和速度執(zhí)著追求的“小鋼炮”已經(jīng)點(diǎn)燃了全球超過(guò)170萬(wàn)的GTI車(chē)迷對(duì)速度的渴望，運(yùn)動(dòng)的激情。

從1976年沃爾夫斯堡生產(chǎn)的第一輛高爾夫GTI，到今天一汽-大眾蓄勢(shì)待發(fā)的第七代高爾夫GTI，36年的傳奇路，這款代表著速度、力量、性能、和時(shí)尚的高性能兩廂車(chē)已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)家喻戶(hù)曉的車(chē)系。

經(jīng)過(guò)六代車(chē)型洗禮，第七代高爾夫GTI蓄勢(shì)待發(fā)。第七代高爾夫GTI外觀上并沒(méi)有什么大的改變，仍舊保持著GTI的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，銀色“GTI”徽標(biāo)，黑色蜂巢造型的進(jìn)氣格柵，以及標(biāo)志性的紅色中網(wǎng)線(xiàn)等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)依舊。搭載了MQB平臺(tái)的第七代整車(chē)質(zhì)量會(huì)比當(dāng)前車(chē)型減輕２００英鎊左右（約９０ｋｇ）。

內(nèi)飾上，采用常規(guī)的紅色縫線(xiàn)和三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是頗具英倫風(fēng)的帶格狀花紋的絨布座椅。

動(dòng)力方面，第七代高爾夫GTI仍會(huì)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSC變速箱，增加性能套件后，最大輸出功率可達(dá)260馬力，百公里加速時(shí)間接近6.5秒，極速可達(dá)246km/h，而百公里油耗僅為6.6升。

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