來自PQ35平臺，搭載大眾汽車黃金動力組合TSI+DSG，擁有時尚外觀、良好操控以及舒適乘坐性能，進(jìn)口大眾高性能家轎——獨一不二的小鋼炮西雅特LEON呼嘯登陸廣匯申蓉。

據(jù)悉，廣匯申蓉斥資3億，獨家買斷1000臺進(jìn)口大眾西雅特LEON的四川區(qū)域銷售。買斷后7折起售的超值政策為全川消費者帶來融合了西班牙熱情與德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木恐鳌?br /> 為了讓更多消費者都能感受進(jìn)口大眾西雅特LEON靈敏的操控性能，申蓉西雅特特別推出“試駕有禮”活動。凡到申蓉西雅特展廳試駕LEON的朋友，均可獲贈精美好禮一份。詳詢：028-85361385申蓉西雅特

在進(jìn)入進(jìn)口大眾以前，1950年誕生的西雅特是西班牙國寶級汽車品牌，西雅特LEON無論動力還是配置，都有實力與中高級進(jìn)口車一較高下。

該車型與奧迪A3、尚酷同樣出自著名的大眾PQ35平臺，運動優(yōu)勢明顯。采用大眾汽車黃金動力組合TSI+DSG（與奧迪A3同發(fā)動機(jī)），LEON車型的高性能版本CUPRA2.0T最大功率暴增至155KW，比高爾夫GTI增加了8KW，從靜止加速到時速百公里僅需6.9秒，性能十分優(yōu)越，可充分滿足車迷的動力要求。

進(jìn)口大眾西雅特LEON可以說是目前國內(nèi)最具性價比的原裝進(jìn)口高性能家轎。這款汽車搭載著大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)的黃金動力組合TSI& DSG。不同于傳統(tǒng)美系車通過大排量、高油耗的發(fā)動機(jī)所實現(xiàn)的強(qiáng)勁動力，德國人在發(fā)動機(jī)小型化以及高效化方面不惜成本的研發(fā)，最終取得了令世人矚目的成就。

大眾汽車先進(jìn)的TSI+DSG動力組合被業(yè)內(nèi)人士譽為“黃金組合”。TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁的動力，而在換檔速度極快的DSG雙離合變速箱的完美配合下，德系車更實現(xiàn)了最為迅捷的動力傳輸，以及讓人羨艷的低油耗。

每一位開過LEON的人都會被它純粹的動力調(diào)校風(fēng)格所吸引。輕點油門之下就能產(chǎn)生極佳動力輸出的響應(yīng)性、TSI發(fā)動機(jī)特有低速峰值扭矩帶來的夸張加速力，配合排氣管渾厚的低頻排氣聲以及賽車特有的排氣回壓聲，足以激起每一位駕駛愛好者的腎上腺素。 “躁動”、“兇猛”、“強(qiáng)悍”等評價，讓西亞特LEON無愧于德國大眾小鋼炮的稱號。

“在直道上，它肆意呼嘯、無人能敵；在彎道上，它靈活敏捷、異常精準(zhǔn)。”業(yè)內(nèi)人士如此評價。它絕不是簡簡單單降低了底盤，這是通過德國工程師反復(fù)的調(diào)校與實驗，再加之安裝領(lǐng)先同級車的電子裝備的結(jié)果。

LEON CUPRA與Golf R、Scirocco R出自于相同平臺，具有堅實而卓越的底盤性能。麥弗遜前懸掛+多連桿后懸掛不僅結(jié)構(gòu)先進(jìn)，而且為鋼炮級的底盤調(diào)校留出了足夠的空間。西雅特LEON CUPRA，工程師通過對懸掛阻尼系數(shù)、液壓閥、減震器長度以及輪胎定位參數(shù)的調(diào)整，讓其擁有了更為靈敏的動態(tài)表現(xiàn)。此外，在兼顧性能的同時，居然還保留了足夠的舒適性，這樣的調(diào)教著實令人驚嘆。這也使得西亞特LEON在歐洲聲名大噪。

另一方面，XDS、DSR等也是德系獨有的電子裝備。兩者是ESP的擴(kuò)展功能，前者在車輛過彎時通過對內(nèi)側(cè)車輪實施制動來實現(xiàn)將更多的動力分配給外側(cè)車輪；后者則在附著力復(fù)雜的道路條件下，協(xié)助駕駛者有效制動。兩者在提升小鋼炮安全性的同時，讓它們擁有令人羨慕的靈敏操控能力。正如中國著名年輕賽車手張大勝所說：“以200km/h的速度過彎時，LEON CUPRA車身底盤及懸掛系統(tǒng)給我的反饋只有兩個字：從容！”。

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