來自PQ35平臺，搭載大眾汽車黃金動力組合TSI+DSG，擁有時尚外觀、良好操控以及舒適乘坐性能，進口大眾高性能家轎——獨一不二的小鋼炮西雅特LEON呼嘯登陸廣匯申蓉。

據悉，廣匯申蓉斥資3億，獨家買斷1000臺進口大眾西雅特LEON的四川區(qū)域銷售。買斷后7折起售的超值政策為全川消費者帶來融合了西班牙熱情與德國嚴謹的精湛之作。
為了讓更多消費者都能感受進口大眾西雅特LEON靈敏的操控性能，申蓉西雅特特別推出“試駕有禮”活動。凡到申蓉西雅特展廳試駕LEON的朋友，均可獲贈精美好禮一份。詳詢：028-85361385申蓉西雅特

在進入進口大眾以前，1950年誕生的西雅特是西班牙國寶級汽車品牌，西雅特LEON無論動力還是配置，都有實力與中高級進口車一較高下。

該車型與奧迪A3、尚酷同樣出自著名的大眾PQ35平臺，運動優(yōu)勢明顯。采用大眾汽車黃金動力組合TSI+DSG（與奧迪A3同發(fā)動機），LEON車型的高性能版本CUPRA2.0T最大功率暴增至155KW，比高爾夫GTI增加了8KW，從靜止加速到時速百公里僅需6.9秒，性能十分優(yōu)越，可充分滿足車迷的動力要求。

進口大眾西雅特LEON可以說是目前國內最具性價比的原裝進口高性能家轎。這款汽車搭載著大眾汽車集團最先進的黃金動力組合TSI& DSG。不同于傳統(tǒng)美系車通過大排量、高油耗的發(fā)動機所實現的強勁動力，德國人在發(fā)動機小型化以及高效化方面不惜成本的研發(fā)，最終取得了令世人矚目的成就。

大眾汽車先進的TSI+DSG動力組合被業(yè)內人士譽為“黃金組合”。TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機提供強勁的動力，而在換檔速度極快的DSG雙離合變速箱的完美配合下，德系車更實現了最為迅捷的動力傳輸，以及讓人羨艷的低油耗。

每一位開過LEON的人都會被它純粹的動力調校風格所吸引。輕點油門之下就能產生極佳動力輸出的響應性、TSI發(fā)動機特有低速峰值扭矩帶來的夸張加速力，配合排氣管渾厚的低頻排氣聲以及賽車特有的排氣回壓聲，足以激起每一位駕駛愛好者的腎上腺素。 “躁動”、“兇猛”、“強悍”等評價，讓西亞特LEON無愧于德國大眾小鋼炮的稱號。

“在直道上，它肆意呼嘯、無人能敵；在彎道上，它靈活敏捷、異常精準。”業(yè)內人士如此評價。它絕不是簡簡單單降低了底盤，這是通過德國工程師反復的調校與實驗，再加之安裝領先同級車的電子裝備的結果。

LEON CUPRA與Golf R、Scirocco R出自于相同平臺，具有堅實而卓越的底盤性能。麥弗遜前懸掛+多連桿后懸掛不僅結構先進，而且為鋼炮級的底盤調校留出了足夠的空間。西雅特LEON CUPRA，工程師通過對懸掛阻尼系數、液壓閥、減震器長度以及輪胎定位參數的調整，讓其擁有了更為靈敏的動態(tài)表現。此外，在兼顧性能的同時，居然還保留了足夠的舒適性，這樣的調教著實令人驚嘆。這也使得西亞特LEON在歐洲聲名大噪。

另一方面，XDS、DSR等也是德系獨有的電子裝備。兩者是ESP的擴展功能，前者在車輛過彎時通過對內側車輪實施制動來實現將更多的動力分配給外側車輪；后者則在附著力復雜的道路條件下，協助駕駛者有效制動。兩者在提升小鋼炮安全性的同時，讓它們擁有令人羨慕的靈敏操控能力。正如中國著名年輕賽車手張大勝所說：“以200km/h的速度過彎時，LEON CUPRA車身底盤及懸掛系統(tǒng)給我的反饋只有兩個字：從容！”。

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