晚上回家沒地方停車，停到路邊又擔(dān)心被貼罰單，這種情況有望被全新的夜間限時停車位緩解。經(jīng)調(diào)研，太原交警部門在省城選取了5處路段，開始施行夜間限時停車。限時車位均畫白色虛線，停車時間為夜間至次日清晨，白天恢復(fù)為機(jī)動車道正常供車輛通行。交警部門介紹，夜間限時停車位的設(shè)置在太原屬首次。10月24日，記者對此進(jìn)行了走訪。

首批限時夜間車位共300個

24日上午10時許，記者在東緝虎營看到，道路北側(cè)已經(jīng)畫上了停車泊位線。新停車位有兩種，一種是即停即走車位，邊框為藍(lán)色虛線，內(nèi)寫著“出租車”三個字；另一種是夜間限時停車位，邊框為白色虛線，內(nèi)寫著“21—7”，即允許停車的時間段。路邊，還設(shè)置了寫有“P”的停車位標(biāo)志。

與普通停車位標(biāo)志不同，這處標(biāo)志上還注明了停車時間為21時至次日7時。首次設(shè)置免費限時停車的路段包括：東緝虎營、西緝虎營、旱西關(guān)街、旱西門街、新民中街，共計增設(shè)停車位373個，其中夜間限時停車位300個，出租車即停即走泊位38個，公共停車位35個。

太原市交警支隊交通政策研究室的民警文凱介紹說，首批免費限時車位，限停時間主要為夜間，每天晚9時至次日清晨7時可以停車，其他時間段則恢復(fù)為正常機(jī)動車道，不允許車輛在此處停放。

效果好將進(jìn)一步推廣

2000年，太原市機(jī)動車保有量只有6.5萬輛，到如今這一數(shù)字已經(jīng)躍升至84萬多，12年間增長了將近13倍。車輛越來越多，與之配套的停車位卻跟不上車輛增長的腳步，停車難是眾多市民關(guān)注的焦點問題。為了緩解停車難題，盤活閑置資源、挖掘可利用位置，最大限度地滿足市民在特定時段的停車需求，交警部門前期經(jīng)過大量調(diào)研、走訪后，決定從10月開始實行夜間限時停車。

而在確定道路是否具備條件方面，主要考慮道路車流通行量、居民住宅密集度等方面的因素，車流量大的主干道被直接排除不予考慮，目前設(shè)置的道路主要是車流量相對較小的次干道、普通道路，以及居民區(qū)密集的路段。文凱介紹，“以東緝虎營的限時停車位為例，非高峰期間車流量較小，夜間減少一排車道用于停車不影響交通，路兩側(cè)分布大量居民區(qū)，停車需求較大。”

文凱說，首批限時停車位限定時間為21時至次日7時，就是對這一時段有較大把握，設(shè)置車位后不會影響交通。下一步，交警部門將根據(jù)實際情況適時調(diào)整時間、路段長度等，如果運(yùn)行效果良好，還將進(jìn)一步推廣、擴(kuò)大，限停時間也可能會根據(jù)不同的路段、位置，設(shè)置不同的時間段，比如在學(xué)校等處設(shè)置此類停車位，也可以考慮在非交通高峰的單位辦公時段允許停車，以方便市民前去辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

禁停時間停車將被罰

雖然是夜間限時停車位，不過記者在走訪中卻發(fā)現(xiàn)，旱西關(guān)街半數(shù)以上的車位內(nèi)都停有汽車，只有距路口較近的一些車位空著。在道路中段，幾乎每個限時停車位內(nèi)都有車。這些路段的非機(jī)動車道本來就不寬，因停車占道，大量自行車和電動車只能與機(jī)動車搶道，無形之中增加了道路的擁堵。而在設(shè)置夜間停車位的其他路段，情況也是如此。

對此，交警部門提醒市民，車輛到此類限時車位停車時，請務(wù)必在禁停時間將車輛移開，恢復(fù)該處路段的行車功能，以免影響車輛正常通行。交警部門將對違法停放行為進(jìn)行整治，在禁停時間仍然停放的車輛，將因違法停車而被處罰，同時對影響通行的車輛，交警部門將采取清障措施。此外，任何單位和個人均不得以任何形式私占停車位。市民如果發(fā)現(xiàn)有車輛超時停放，可撥打122向交警部門舉報。（記者楊晶）（轉(zhuǎn)載/網(wǎng)上車市太原站 宋艷欣 文章來源：太原新聞網(wǎng)）