2012年3月3日，華晨寶馬X1正式上市。此次入市的國產(chǎn)X1分為兩驅(qū)和四驅(qū)版兩種，共計6款車型，售價區(qū)間為28.2萬-49.8萬元。近日，從網(wǎng)上車市的價格檢測系統(tǒng)了解到，寶馬X1現(xiàn)車最高優(yōu)惠4.5萬元，非現(xiàn)車優(yōu)惠4萬元，詳情請看下表：

據(jù)寶馬4S店銷售人員介紹，目前店內(nèi)寶馬X1現(xiàn)車充足，優(yōu)惠可達4.5萬元，顏色主要以紅、棕、銀、香檳色為主。若預定，則需交訂金2萬元，最少等待2周，訂車優(yōu)惠4萬元，較之前，寶馬X1的優(yōu)惠幅度有所提升。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商以獲得更多詳情。

外觀方面，華晨寶馬X1與進口車型基本無差異，只有尾部的華晨寶馬標識能識別其國產(chǎn)的身份。車身尺寸也毫無變化，長寬高尺寸與進口X1一樣，為4454*1798*1545（mm），軸距為2760mm，符合其緊湊型SUV的身份。典型寶馬風格的巨大雙腎前格柵、上揚的天使眼大燈，肌肉線條分明的發(fā)動機蓋，寶馬X1的外觀個性十足又霸氣十足。

內(nèi)飾方面，華晨寶馬X1同樣也和外觀一樣，與進口版沒有差異，依舊是經(jīng)典的寶馬家族風格。木紋裝飾的采用少了一些運動感，多了一些豪華感。中控區(qū)設計簡潔，功能按鍵豐富；白色儀表盤設計有些簡單，夜間橙紅色背光亮起來的時候才有些運動意味；三幅式的真皮方向盤頗具運動氣質(zhì)。

動力方面，華晨寶馬X1有三種動力系統(tǒng)，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩200Nm，與其相匹配的 是6速手自一體變速器；sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發(fā)動機，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達到 270Nm；xDrive28i車型裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動機發(fā)動機，可爆發(fā)出350Nm的峰值扭矩。傳動方面，渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。

編輯點評：華晨寶馬X1保留了進口版車型的外觀和內(nèi)飾，滿足了喜歡“原汁原味”的消費者。國產(chǎn)X1的推出，最重要的一點就是拉低了寶馬X1售價。最近X1的優(yōu)惠幅度也有所提升，有意的朋友不妨考慮及時出手。

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