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朗動開門紅 引爆北京現(xiàn)代車型 全線飄紅

2012-10-30 06:02:09 來源:網上車市    作者:魏銘   編輯:趙燕猛   

網上車市-淮安訊】:“金九銀十”歷來是車市購銷旺季,不過,,由于車市整體環(huán)境低迷,車企分化嚴重,今年9月份各家車企呈現(xiàn)出“幾家歡樂幾家愁”的局面。

北京現(xiàn)代  朗動 1.8 AT 車輛右側45度角

北京現(xiàn)代成為了這一波車市盛宴的“大贏家”。今年9月,朗動贏得開門紅,ix35、第八代索納塔、瑞納和悅動持續(xù)熱銷——各個產品線“全線開花”,共同刷新了北京現(xiàn)代的銷量新紀錄,全月共完成84188輛的驕人業(yè)績。

日前在國家工信部、商務部的見證下,以公正性與權威性著稱的中國質量協(xié)會全國用戶委員會發(fā)布了《2012年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測評結果》。瑞納、悅動、第八代索納塔榮獲中國質量協(xié)會2012年汽車行業(yè)用戶滿意度測試CACSI冠軍,銷售服務榮獲中國質量協(xié)會2012年汽車行業(yè)用戶滿意度測評CACSI亞軍,售后服務榮獲中國質量協(xié)會2012年汽車行業(yè)用戶滿意度測評CACSI季軍。這無疑是北京現(xiàn)代銷量全面飄紅的有力印證。

車市低迷,北京現(xiàn)代穩(wěn)健增長

自2011年以來,受大城市限購、油價高企、優(yōu)惠政策減少等不利因素影響,中國汽車市場一直籠罩在增速低迷的陰云之下,多家車企經營出現(xiàn)虧損。“保增長”成為各家車企的頭號難題。

北京現(xiàn)代  朗動 1.6 AT 車頭正面視角

即便在“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季,整體車市也并不樂觀。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年9月我國汽車產銷整體表現(xiàn)不理想,累計增速在連續(xù)8個月提高后首次出現(xiàn)回落,并再次低于上年同期水平。

在這種情況下,北京現(xiàn)代卻取得了穩(wěn)定增長的佳績。2012年1-8月,北京現(xiàn)代累計銷量達51.2萬輛,相比去年同期的47.85萬輛,同比增長7%。進入9月份,北京現(xiàn)代提速更為顯著,根據(jù)北京現(xiàn)代的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截止到9月30日,總銷量達84188輛,位居行業(yè)第四,達到公司成立十年以來單月銷量的最高峰值。

全線開花,進入集團作戰(zhàn)時代

新車朗動的“開門紅”,對北京現(xiàn)代實現(xiàn)“紅九月”起到了重要作用。在上市首月破萬的基礎上,9月份朗動一鼓作氣,實現(xiàn)了15243輛的飄紅業(yè)績,在同級別車型中名列前茅。

北京現(xiàn)代  朗動 1.6 AT 車輛左后45度視角

中級車市場高手如云,初來乍到的朗動,何以在如此短暫的時間內,成為中級車市場上的無敵“好聲音”呢?分析認為,這得益于其全面的前瞻性戰(zhàn)略定位。

在外觀方面,得朗動擁有更具時代感和時尚魅力的外觀,同許多競品相比,儼然是一番“藝術品”和“工業(yè)品”的PK;空間方面,朗動擁有2700mm超長軸距,提供了幾乎是同級別中最大的后排空間和腿部空間;動力方面,朗動擁有1.6L及1.8L兩款發(fā)動機可供選擇,兼顧了燃油經濟性和充沛動力;配置方面,朗動則顛覆了人們對于傳統(tǒng)中級車的固有印象,直逼中高級車型。

除朗動外,北京現(xiàn)代其他車型的表現(xiàn)也毫不遜色。從7月到9月,北京現(xiàn)代連續(xù)三個月實現(xiàn)大幅環(huán)比增長。從昔日產品線較為單一,如今北京現(xiàn)代正呈現(xiàn)“全面開花”之勢。

北京現(xiàn)代  朗動 1.8 AT 中控臺左側

小型車瑞納的表現(xiàn)自不必說。今年以來,瑞納在小型車細分市場始終保持強勢地位,9月份銷量達到18988輛,讓絕大多數(shù)小型車難以望其項背,瑞納已經成為很多中國家庭第一輛車的首選。

上市已經超過4年的悅動,在2012年表現(xiàn)依然搶眼。9月,悅動完成銷售20343輛,這一業(yè)績驗證了悅動超強的產品競爭力,它依然是最熱門的中級車之一。

第八代索納塔表現(xiàn)可以用“穩(wěn)健”來形容。9月,第八代索納塔完成銷售7574輛,在中高級轎車領域繼續(xù)保持主流地位。

北京現(xiàn)代  朗動 1.6 AT 中控臺整體

ix35也是SUV市場一大亮點,是市場上同類車型中增速最快的一個車型,全月11551輛的業(yè)績,赫然位居SUV市場的第三位 。同時,另外一輛SUV市場常青車型——途勝也表現(xiàn)優(yōu)異,實現(xiàn)了6005輛的銷量。

產能擴充,北京現(xiàn)代展望百萬體系

整個北京現(xiàn)代都已經進入了引擎全開、全速前進的階段。在月銷量攀上8.1萬輛的新高度之后,實際上北京現(xiàn)代已經向著“百萬體系”又前進了一大步,下一個里程碑——年銷量百萬輛已經不是夢想。

“兵馬未動糧草先行”,產能成為支撐這一夢想走向現(xiàn)實的重要支點。對于被業(yè)內譽為創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”和書寫了“現(xiàn)代傳奇”的北京現(xiàn)代汽車來說,除了精準的產品策略,不斷擴充的現(xiàn)代化產能,更是其寶貴的財富。

北京現(xiàn)代  朗動 1.6 AT 發(fā)動機局部特寫

北京現(xiàn)代產能擴充的腳步,是中國汽車業(yè)飛速發(fā)展的一個縮影。2002年,北京現(xiàn)代公司宣布誕生之際,規(guī)劃產能30萬輛的第一工廠也同步投產;2008年4月,北京現(xiàn)代第二工廠宣告落成,公司總產能增長到60萬輛;今年剛剛投產的第三工廠,設計產能為40萬輛,這樣,北京現(xiàn)代的產能將提高至100萬輛,不僅解決了產能瓶頸問題,也從產能角度保證了一線車企的地位。

“于無聲處聽驚雷”,北京現(xiàn)代在9月份的耀眼表現(xiàn),使其成為車市中的一個最大亮點。“金九”已過,“銀十”來襲,這個月對北京現(xiàn)代而言,具有非同尋常的意義,公司將迎來成立十周年的盛大慶典。無疑,如此優(yōu)秀的業(yè)績答卷,便是十周年的最佳獻禮,新的十年篇章,已經鋪陳開來。

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