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預(yù)計年內(nèi)將上市 福特新款翼虎實拍解析
10月30日，長安福特將旗下首款國產(chǎn)城市SUV車型—翼虎進(jìn)行展示。據(jù)了解，該車預(yù)計在今年內(nèi)上市。這款即將在長安福特進(jìn)行量產(chǎn)的緊湊型SUV擁有諸多同級別不具備的配置。并且配備了1.6/2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，勢必又在緊湊型SUV中刮起了一陣“技術(shù)流”。
| 長安福特翼虎Kuga即將量產(chǎn)的車型 | |||||
| 車型名稱 | 驅(qū)動方式 | 發(fā)動機(jī) | |||
| 1.6T Ambiente兩驅(qū)舒適版 | 兩驅(qū) | 1.6GDTI渦輪增壓 | |||
| 1.6T Trend兩驅(qū)時尚版 | |||||
| 1.6T Ghia四驅(qū)豪華版 | 四驅(qū) | ||||
| 2.0T Ghia四驅(qū)豪華版 | 2.0GDTI渦輪增壓 | ||||
| 2.0T Titanium四驅(qū)運動版 | |||||
| 2.0T Ghia X四驅(qū)旗艦版 | |||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
新車外觀
逐漸形成福特家族特征 外觀更像福克斯
新款翼虎秉持了新的家族外觀，整車和老款相比更顯動感年輕，外觀特征接近新款?？怂?。除此之外，年輕和運動化的外觀更加具有國際范兒。
翼虎是一款原汁原味引入國產(chǎn)的車型，在外觀方面與海外版基本保持一致，只是增加一些鍍鉻亮條作為裝飾。車身側(cè)面擁有樣式獨特的鋁合金輪轂、小幅下滑的車頂和貫穿至尾部的雙腰線，它們的目的都是為了切合主題，烘托出車身動感風(fēng)格的設(shè)計，有意思的地方時是翼子板處的通風(fēng)口。全新翼虎長寬高分別達(dá)到4523mm/1839mm/1684mm，軸距為2690mm。
對于輪轂而言，福特翼虎采用了同全新一代福特?？怂瓜嗤倪\動風(fēng)格輪轂，19寸輪轂與夸張的輪拱設(shè)計相呼應(yīng)，具有十足的震撼感，而235/45 R19的輪胎尺寸同樣震撼人心。全新翼虎具有感應(yīng)式自動開合功能的后備箱門也是同級別中很少見的一項配置，當(dāng)身揣鑰匙手拿重物的車主位于車身尾部時，只需作出腿部的踢踏動作，后備箱門便會自動打開，使用起來非常方便。
內(nèi)飾方面 SYNC智能互動系統(tǒng)先進(jìn)
打開車門進(jìn)入內(nèi)飾，你會發(fā)現(xiàn)它“精致、時尚、富有質(zhì)感”這三個特點，做工水平和用料檔次都比老款車型有了大幅提高，炮筒式儀表盤具有彩色液晶屏，可以顯示多種行車信息，表底的藍(lán)色背光很有質(zhì)感。
四幅方向盤融合多種功能于一身，除了大家眾所周知的音響控制以外，還融入了對SYNC系統(tǒng)的控制，方向盤不離手就能夠控制，提高了行車安全性。另外定速巡航、藍(lán)牙電話和聲控也都集成在方向盤中下部，科技感十足。
除此之外，新車做工也和新?？怂褂羞^之而無不及。整體舒適性以及做工水準(zhǔn)都代表了福特的最新工藝水平。
安全配置
長安福特翼虎裝有TVC彎道智能扭矩分配、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前駕駛座雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助、ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。
動力匹配
長安福特翼虎全系裝備渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到180馬力，峰值扭矩240N·m；而2.0升發(fā)動機(jī)最大功率可輸出240馬力，峰值扭矩達(dá)到340N·m。另值得注意的是，國產(chǎn)翼虎全系標(biāo)配6速手自一體變速箱。同時，翼虎的2.0T車型全系標(biāo)配全時四驅(qū)，而1.6T車型也有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車款。
新車背景
新翼虎之前，福特已經(jīng)擁有了良好的SUV車型研發(fā)水平和生產(chǎn)規(guī)模，但在國內(nèi),長安福特在SUV領(lǐng)域并未走在前面，占據(jù)SUV銷量絕大多數(shù)的緊湊型SUV市場上，長安福特長期沒有車型引入，所以翼虎這款緊湊型SUV引入國內(nèi)也是勢在必行。
科技亮點
這款車所配備的眾多科技配置是其在上市后的很大競爭優(yōu)勢，其中多項配置為目前同級別獨有。其中ACC智能巡航以及高速、低速安全行車系統(tǒng)，都有賴于車輛雷達(dá)識別前方車輛，進(jìn)行主動式安全保護(hù)，智能電動后備箱以及自動泊車系統(tǒng)也配備在這款車上。內(nèi)飾方面,全新SYNC語音識別智能互動多媒體系統(tǒng)也在同級別中獨有。
競爭車型
| 翼虎/途觀/CR-V對比表 | ||||||
| 項目 | 翼虎 | CR-V | 途觀 | |||
| 長（mm) | 4524 | 4550 | 4525 | |||
| 寬（mm) | 1842 | 1820 | 1809 | |||
| 高（mm) | 1669 | 1685 | 1665 | |||
| 軸距（mm) | 2690 | 2620 | 2684 | |||
| 發(fā)動機(jī) | 1.6T/2.0T | 2.0L/2.4L自然吸氣 | 1.4T/1.8T/2.0T | |||
| 變速箱 | 6AT | 5AT | 6MT/6AT | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
在緊湊型SUV市場上爭搶頭把交椅的兩款車型無外乎上海大眾的途觀和東風(fēng)本田新CR-V。這兩款車和新翼虎從定位上是相似的，而新翼虎從獨有配置上高于這兩款車型，只看標(biāo)配程度以及售價是否具有競爭力，根據(jù)新?？怂沟亩▋r策略，這款翼虎也可能采取同樣的策略，延續(xù)新福克斯的銷售勢頭。
編輯總結(jié)：新翼虎從配置和外觀內(nèi)飾的水平上，都具有了很高的競爭力，而動力系統(tǒng)也是其亮點。而編輯認(rèn)為，長安福特依舊會采用和新?？怂瓜嗨频亩▋r策略，低價入市，爭取大的銷量，以擴(kuò)大產(chǎn)品影響。如此這款車將有很好的銷售前景。
