2012-10-31 09:59:28 來源:網(wǎng)上車市 編輯:劉紅霞
【網(wǎng)上車市杭州站訊 BMW M3優(yōu)惠】在德國房車大師賽2012賽季收官之戰(zhàn)—第10分站賽決賽中,加拿大車手Bruno Spengler駕駛BMW Bank M3 DTM賽車,奪得本賽季的第四次勝利,并以最高累計積分榮膺2012賽季車手總冠軍。與此同時,寶馬還一舉摘得最佳汽車制造商稱號,BMW Schnitzer車隊最終將年度冠軍車隊收入囊中,為充滿戲劇性的本賽季畫上了一個圓滿句號。這也標(biāo)志著在闊別20年后,BMW M3強(qiáng)勢回歸德國房車大師賽,更是對BMW M 成立40周年的完美獻(xiàn)禮。在決賽的爭奪中,起初占據(jù)桿位的巴西車手Augusto Farfus最終獲得季軍,位列次席的是以領(lǐng)先位置挺進(jìn)決賽,來自奔馳車隊的英國車手Gary Paffett。
BMW賽車運(yùn)動總監(jiān)Jens Marquardt表示:“太棒了!我們獲勝的消息非常振奮人心,我要向榮獲車手總冠軍的Bruno Spengler和冠軍車隊的BMW Schnitzer車隊表示熱烈祝賀。今天對于參與BMW賽車運(yùn)動的每一位成員來說,都是令人難忘的一天。時隔近20年,我們終于重返德國房車大師賽,并希望能盡快達(dá)到最佳競技狀態(tài)。此時此刻,我就站在霍根海姆賽道上,BMW在回歸賽季上即成功囊括三項冠軍。可以說BMW在今天又譜寫了其賽車運(yùn)動歷史的全新篇章。”
在異常激烈的決賽對決中,Spengler技高一籌,出色的發(fā)車讓這位加拿大車手在第一圈即處于領(lǐng)先位置。隨后他開始輕松地將其他競爭對手甩在身后,這要?dú)w功于M3 DTM賽車的強(qiáng)悍性能以及BMW Schnitzer車隊維修技師們的卓越表現(xiàn)。第二輪進(jìn)站維修過后,Paffett一直在拼盡全力縮小與Spengler之間的差距,但卻始終無法趕超。Spengler在本賽季表現(xiàn)出了令人難以置信的鋼鐵般意志,最終以149分的總積分力奪年度總冠軍。
憑借M3 DTM賽車無可撼動的性能與穩(wěn)定性,Spengler, Farfus, Werner, Priaulx 和 Hand五位BMW賽車手均在霍根海姆賽道的比賽中獲得積分,這也是首次同時有5名BMW賽車手躋身車手排名前十。相比其他兩家競爭對手各有8名車手參加各站比賽,盡管BMW車隊僅有6名車手參賽,但他們憑借出色發(fā)揮在收官站共贏得60個積分,寶馬最終以346分擊敗其他競爭對手而摘得最佳汽車制造商的稱號。與此同時, BMW Schnitzer車隊最終以178分榮膺年度冠軍車隊,為BMW在德國房車大師賽的回歸賽季畫下圓滿句號。
回顧BMW在今年德國房車大師賽上整個賽季的表現(xiàn),6名賽車手組成三支車隊,駕駛M3 DTM賽車發(fā)揮出色,其表現(xiàn)超乎想象。和曾分別在德國勞希茨賽道、紐博格林賽道和奧舍斯萊本賽道奪冠的Spengler一樣,F(xiàn)arfus也在西班牙瓦倫西亞賽道上成為德國房車大師賽的BMW冠軍車手。此外,BMW車手7次登上領(lǐng)獎臺,5次占據(jù)桿位和創(chuàng)造了兩個最快單圈記錄。6名BMW車手在整個賽季中至少有兩次全部贏得積分,三支車隊都曾獲獎。其中,BMW Schnitzer車隊6次登上領(lǐng)獎臺,BMW RMG車隊和BMW RBM車隊也分別三次獲獎。
德國房車大師賽堪稱全球最具人氣的頂級房車賽事,這一久負(fù)盛名的汽車賽事在比賽規(guī)格和技術(shù)應(yīng)用方面極具挑戰(zhàn)性,被譽(yù)為F1一級方程式賽車手的搖籃。在此項賽事中摘得三項桂冠,再次證明了BMW M3所向披靡的強(qiáng)大實力。作為迄今最成功的高性能房車,BMW M3在德國房車大師賽上的奪冠次數(shù)多達(dá)46次。和本賽季奪冠的Spengler一樣,在1987年奪冠的Eric van de Poele和1989年奪冠的Robert Ravaglia都是駕駛BMW M3賽車加冕德國房車大師賽總冠軍。如今6名BMW車手每場比賽的平均總積分高達(dá)57.7分,比由8名車手組成的奔馳車隊和奧迪車隊平均高出16分,這足以詮釋BMW M3成為賽車場內(nèi)外焦點的原因。
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