動(dòng)力：自主研發(fā) 1.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

力帆720采用的是扭梁式半獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，力帆720搭載一款1.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是力帆自主研發(fā)的LFB479Q型號(hào)，采用CVVT技術(shù)，峰值扭矩為159牛米，最大功率94.3千瓦，最高車速180kw/h。傳動(dòng)部分采用的是5檔手動(dòng)變速箱，目前暫時(shí)沒有配備自動(dòng)擋的車型。

 內(nèi)飾上，力帆720設(shè)計(jì)大氣線條簡(jiǎn)潔，總體看上去很像我們很熟悉的第八代雅閣。采用上深下淺的雙色設(shè)計(jì)搭配，內(nèi)飾裝配工藝出色，相比較以前車型有很大的進(jìn)步。

 三幅式方向盤雖然造型中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)偏向商務(wù)，但配合鍍鉻的裝飾后卻也顯得運(yùn)動(dòng)而且時(shí)尚。方向盤握感較為厚實(shí)。中控臺(tái)布局清晰，液晶屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，能避免許多反光的情況。

空調(diào)控制按鈕設(shè)計(jì)成白色，遠(yuǎn)觀看著不錯(cuò)，有不一樣的視覺感，但近看塑料感太強(qiáng)，按鈕手感也很一般，儀表盤采用傳統(tǒng)的并排圓形，紅色背景光搭配白色字體讓每一項(xiàng)信息清晰顯示。

    力帆720采用了皮質(zhì)座椅，前排座椅有一定的包裹性，軟硬適中，較為貼合人體曲線，力帆720還提供了腰部支撐調(diào)節(jié)能，減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。力帆720的前排空間都比較常規(guī)，后排空間充裕，腿部可任意放置。

    力帆720的儲(chǔ)物空間還是挺豐富的，手套箱空間很大，很實(shí)用，駕駛員左邊的小儲(chǔ)物盒可放置行駛證、票據(jù)等。

行李廂容積達(dá)650L，沒有與后排相通。內(nèi)部平整，利用率較大，足夠平時(shí)日常使用，設(shè)有緊急逃生。

編輯點(diǎn)評(píng)：從力帆汽車已上市的車型看，主打價(jià)格優(yōu)勢(shì)是其主要特點(diǎn)。除了剛剛上市不久的首款SUV力帆X60，其余車型基本維持在5萬(wàn)以內(nèi)。當(dāng)然，擁有比合資車型低的售價(jià)也是許多自主品牌車型一貫的優(yōu)勢(shì)，但重慶力帆卻有著更低的售價(jià)?；氐搅Ψ?20上，作為力帆首款中級(jí)轎車，我們看到了力帆的進(jìn)步，當(dāng)然更多的是暴露了許多不足。大氣的外觀、寬敞的內(nèi)部空間這是中級(jí)車都擁有特點(diǎn)，然而用料和做工方面卻沒給小編帶來(lái)驚喜。對(duì)于細(xì)節(jié)的處理希望只是展車的緣故，量產(chǎn)之后希望會(huì)好些。