2012-11-02 16:42:14 來源：網(wǎng)上車市 編譯 編輯：邵華
【網(wǎng)上車市 營口站訊】曾有傳言稱，保時捷已經(jīng)全面負責大眾集團旗下豪華車和跑車的平臺建設，一套全新中置引擎平臺將被用于下一代911、奧迪R8和蘭博基尼Gallardo上。不過根據(jù)外媒最新得到的情況稱，雖然新平臺正在打造，但換代奧迪R8將依然采用奧迪自行研發(fā)的平臺，最早2014年底面世。
目前，大眾集團已經(jīng)有了針對豪華車的MLB平臺，而一個全新的MSB平臺（德語Modularer Standardantrieb-Baukasten）正在保時捷的領導下開發(fā)，該平臺將采用傳統(tǒng)的前置后驅(qū)設計。還有一個也稱作MSB（德語Modularer Sport-Baukasten）的中/后置引擎后驅(qū)平臺同樣由保時捷主導開發(fā)，這正是之前傳言的全新911/R8/Gallardo將采用的平臺。
在德國巴伐利亞的因戈爾施塔特奧迪新一代R8已經(jīng)完成了油泥模型以及風洞的測試，現(xiàn)在已經(jīng)進入原型車測試階段，預計在明年奧迪會推出一款接近于量產(chǎn)R8的概念車，此后于2014年上半年正式發(fā)布，所以盡管Modular Sport Platform平臺目前也正在研發(fā)當中，但意味著新一代奧迪R8已經(jīng)來不及采用這一全新平臺，且R8將以新技術來達到輕量化的目的。比如以碳纖維材質(zhì)替代全鋁制車架，而這主要體現(xiàn)在B柱、座位后方、發(fā)動機艙等部位。
全新R8將延續(xù)現(xiàn)款的兩種引擎選擇，包括4.2L V8以及5.2L V10引擎，而且依然堅持自然吸氣。但動力會有所提升。
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