【網(wǎng)上車市青島訊】江淮和悅是意大利賓尼法瑞納設計公司聯(lián)合江淮國內(nèi)外設計公司數(shù)千名頂級設計師和頂級專家聯(lián)袂打造，也是江淮意大利設計中心首席設計師PAOLO CRUSO的代表作品。近日，編輯從青島松日實業(yè)有限公司了解到，購1.5L車型可享受3000元節(jié)能補貼，店內(nèi)和悅現(xiàn)車充足，顏色齊全。詳情見下表：

據(jù)青島松日實業(yè)有限公司銷售人員介紹，購1.5L車型可享受3000元節(jié)能補貼，店內(nèi)和悅現(xiàn)車充足，顏色齊全。

技術參數(shù)方面來看，和悅的長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達2710mm。其中這款車的軸距達到了B級車的水平，與江淮和悅MPV一致，提供了更好的后排腿部空間。另外，和悅轎車的車身尺寸與同級車型相比，仍有明顯優(yōu)勢。

和悅依然在內(nèi)飾細節(jié)上下了功夫。其中控臺臺面的材質(zhì)有一定的柔軟度，摸上去不會有硬邦邦的廉價感。而在車內(nèi)我們能找到電動后視鏡調(diào)節(jié)和大燈高度調(diào)節(jié)按鍵， 這兩項功能在和悅上是全系的標配。中控臺做工，從模具的精致程度到組件裝配的做工水平，和悅已經(jīng)有了可以與合資品牌車型媲美的能力。而面板上的空調(diào)旋鈕和 各個按鍵手感都很不錯，雖然材質(zhì)不見得有多高檔，但阻尼設定和反饋力感均有上乘表現(xiàn)。

和悅三廂搭載的是一臺1.5L VVT發(fā)動機（代號4G15），最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，與同樣排量；同樣來自于三菱技術的V3菱悅 （4G15M）相比，和悅的這臺發(fā)動機還是稍微弱了那么一點兒。另外，更大、更沉的車身也對它不太有利。

編輯點評：江淮和悅車型內(nèi)部空間比較寬敞，外形設計方面，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)，具有很好的運動感，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都十分不錯。喜歡這款車的朋友可致電經(jīng)銷商或到店詳談。

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