【網(wǎng)上車市深圳站訊】城市堵車越來越嚴(yán)重，開車出行也越來越堵心。雖然選擇自動擋可以擺脫換擋的煩惱，但高油耗的陰霾卻如影隨形。特別是對購買10萬元SUV的消費者，出于使用經(jīng)濟(jì)性方面的考慮，自動擋經(jīng)常成為被“省略”的內(nèi)容。不過隨著搭載DVVT+CVT黃金動力組合的瑞虎TT的上市，“魚和熊掌不可兼得”終于可以結(jié)束。借助CVT獨具一格的優(yōu)異性能，瑞虎TT讓經(jīng)濟(jì)型SUV市場別開生面。

領(lǐng)先國際品牌一代，平順舒適更加可靠

CVT變速箱也稱無級變速箱，與其他變速箱的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。瑞虎TT采用的CVT變速箱由奇瑞歷時7年花費數(shù)十億研制開發(fā)。在堅持自主科技創(chuàng)新的同時，也廣泛吸收國際先進(jìn)技術(shù)，不僅獲得41項國家專利，其核心部件更采用博世最新第七代產(chǎn)品。

相比上一代產(chǎn)品，第七代推式鋼帶使用了最新的高強度馬氏體鋼，疲勞強度提升了20%以上，使得鋼帶的強度、壽命、整體尺寸、重量、產(chǎn)品適應(yīng)范圍等方面都有明顯提升，在變速器最核心的扭矩容量及傳動效率、節(jié)能等方面也有質(zhì)的飛躍。而目前包括奔馳、日產(chǎn)等大部分市售CVT車型，使用的也不過是博世的第六代產(chǎn)品。

因此，瑞虎TT的CVT變速箱可靠性更高、使用壽命更長，維護(hù)成本更低。而且通過帶輪傳動實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，將動力損失與頓挫感統(tǒng)統(tǒng)拋于腦后，獲得起步加速如絲般順滑的感受，具有傳統(tǒng)AT變速箱無法比擬的駕乘舒適性。

動力表現(xiàn)可圈可點，享受國家節(jié)能補貼

除了奇瑞CVT變速箱的優(yōu)異表現(xiàn)，1.6DVVT發(fā)動機的表現(xiàn)也可圈可點，該發(fā)動機采用先進(jìn)的進(jìn)排氣系統(tǒng)，擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護(hù)成本”的突出優(yōu)勢。最大功率93KW/6150rpm，最大扭矩160N•m/3900rpm相比普通1.6L發(fā)動機，動力提升同時油耗直線下降20%，被評為“中國十佳發(fā)動機”。

2011年7月，搭載該發(fā)動機的瑞虎1.6DVVT車型一經(jīng)面世，便在國內(nèi)市場引發(fā)軒然大波。極為經(jīng)濟(jì)的油耗攪動了整個SUV市場，受到消費者前所未有的高度關(guān)注。日前在最新公布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6L及以下排量承用車）推廣目錄第八批中，瑞虎憑借百公里綜合油耗6.7L成功入選，成為目前國內(nèi)唯一享受節(jié)能惠民3000元補貼的SUV車型，并且經(jīng)對比測試，瑞虎TT搭載的1.6 DVVT發(fā)動機與CVT無級變速箱這對黃金組合；令瑞虎TT相比采用AT自動變速箱的同排量車型至少能減少10-15%油耗，從而導(dǎo)致廢氣排放比AT車型減少10%，比MT車型減少5%，如此高效環(huán)保的表現(xiàn)，使瑞虎TT成為“雙T時代”新標(biāo)桿。

瑞虎TT的成功上市，不僅開創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河，帶來傳統(tǒng)AT車型無法比擬的駕乘舒適性感，同時也打破了合資SUV對CVT細(xì)分市場的長期壟斷。而憑借最低9.98萬的超低價格，為消費者也帶來更為經(jīng)濟(jì)實惠的選擇。

更多產(chǎn)品資訊，歡迎咨詢深圳東富汽車銷售有限公司，凡致電東富公司并憑業(yè)務(wù)員短信到店的客戶，將獲得精美禮品一份?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】

南山店店面地址：南山區(qū)月亮灣大道新濠汽車城二期B5（火車西站旁）
寶安店店面地址：寶安區(qū)福永鎮(zhèn)懷德南路與福中路交匯處（機場東附近）