11月4日，常州寶尊B(yǎng)MW5系Li專享試駕日在高俊駕?；馃崤e辦，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了不少車迷朋友。全新BMW 5系與Audi A6L同場(chǎng)競(jìng)技，大家都對(duì)這2款同級(jí)別的車型的試駕體驗(yàn)興致勃勃，在制動(dòng)力對(duì)比、直線加速以及運(yùn)動(dòng)繞樁等環(huán)節(jié)中，全新BMW 5系均以卓越的操控性能優(yōu)勢(shì)勝出，完美詮釋了BMW產(chǎn)品的“駕駛之悅”。

活動(dòng)開始后，寶馬中國(guó)專業(yè)的培訓(xùn)師繞車講解，BMW 525Li作為行商務(wù)轎車的新選擇，其優(yōu)異的操控性也堪稱業(yè)界標(biāo)桿。雙叉臂前橋和鋁制整體后橋給了525Li一個(gè)非常扎實(shí)的底盤，尺寸為245/45R18的固特異防爆輪胎不僅能提供極好的抓地力，安全性能也值得稱贊。新5系的空間表現(xiàn)幾近完美，發(fā)動(dòng)機(jī)全面革新，8檔變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，成為了許多商務(wù)人士的新選擇。

客戶認(rèn)真聆聽講師講解，心里已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)渴望馬上踏上5系Li與A6L對(duì)比試駕的征程。此次讓客戶們感興趣的就是2013款寶馬5系搭載著全新的第三代iDrive系統(tǒng)。除了軟硬件的全面升級(jí)外，iDriveIII最大的亮點(diǎn)即加入了首度在國(guó)內(nèi)亮相的“BMW互聯(lián)駕駛”理念，通過(guò)更多豐富的人機(jī)交互功能加入，使得Vision ConnectedDrive概念車的創(chuàng)新理念真正得以在生活中發(fā)揮價(jià)值。

外場(chǎng)的直線體驗(yàn)項(xiàng)目中，要求測(cè)試者將油門踩到底，寶馬5系Li的優(yōu)勢(shì)非常明顯，寶馬沖出半個(gè)車身后奧迪才開始起步，相同排量造成這樣的原因是由于驅(qū)動(dòng)方式和變速器的差異，寶馬采用的后輪驅(qū)動(dòng)，在起步時(shí)會(huì)將全部的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率第一時(shí)間傳遞給后輪，推動(dòng)車輛快速起步，變速箱的齒輪結(jié)構(gòu)也為動(dòng)力輸出提供了穩(wěn)定環(huán)境，而奧迪采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，前驅(qū)車在高速起步時(shí)，車頭會(huì)不受控制的上抬，減低前輪（驅(qū)動(dòng)輪）的抓地力，削弱加速性能。

在繞樁體驗(yàn)項(xiàng)目中，由于驅(qū)動(dòng)方式的差異，本次測(cè)試寶馬的優(yōu)勢(shì)非常明顯，后輪驅(qū)動(dòng)對(duì)操控非常有利，在高速繞樁環(huán)節(jié)，方向非常精準(zhǔn)。而奧迪的前驅(qū)方式也給它在這次測(cè)試中造成了很大麻煩。同心圓的轉(zhuǎn)向不足，速度太快方向跟不上。

試駕結(jié)束后，車迷朋友們紛紛表示了對(duì)BMW 5系的贊美之情，其優(yōu)秀的操控性和加速性能讓其在對(duì)比試駕中完勝奧迪A6。全新BMW5系Li是專為滿足中國(guó)用戶的需求而打造的一款產(chǎn)品，堪稱迄今最為完美的商務(wù)豪華轎車。它將舒適性、獨(dú)具魅力的設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和無(wú)與倫比的操控性完美地融于一身，提供了同級(jí)別中最寬敞舒適的后排乘坐體驗(yàn)，并帶來(lái)了無(wú)可匹敵的非凡駕乘體驗(yàn)。