空間及動(dòng)力部分：

K3在乘坐舒適性上有不錯(cuò)表現(xiàn)，前排座椅質(zhì)感上佳，并有不錯(cuò)的包裹性，8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅通風(fēng)加熱功能，配置十分齊全。

K3配備了真皮座椅，面料比較厚，支撐性很好，配置上主駕擁有座椅記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱等多項(xiàng)功能，不過(guò)這也僅限于主駕，副駕擁有的只有座椅加熱一項(xiàng)。

后排座椅野得利與2700mm的長(zhǎng)軸距，有不錯(cuò)的乘坐空間，且后排地板平整。

K3搭載了與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，共有1.6L及1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L車型最大功率為93.8kw，最大扭矩為155.5nm，與之匹配6速手動(dòng)與6速手自一體變速器。1.8LNU發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107KW/6500RPM，最大扭矩為175NM/4700RPM，NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)在于它的質(zhì)量更輕。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)點(diǎn)來(lái)得會(huì)比較晚。

變速箱方面，1.6L車型將會(huì)有6MT和6AT兩款變速箱可選，而1.8L車型則將全部配備6速手自一體變速箱。6速手自一體變速箱采用輕量化的設(shè)計(jì)，并帶有撥片換擋功能，換擋過(guò)程平滑順暢，絲毫感受不到任何換擋帶來(lái)的沖擊。

K3后輪使用了結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的扭力梁非獨(dú)立懸架，在顛簸的路上行駛對(duì)舒適性也有一定的影響，整體懸架調(diào)教適中，但在車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的輔助下，通過(guò)控制引擎與制動(dòng)系統(tǒng)，并對(duì)方向轉(zhuǎn)向控制，從而確保了行駛中的穩(wěn)定性與安全性。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為東風(fēng)悅達(dá)起亞全新十年的開山力作，“蘊(yùn)實(shí)力 耀不凡”K3專為追求人生價(jià)值、享受生活品質(zhì)的年輕精英群體打造。作為一款重量級(jí)戰(zhàn)略車型，K3凝聚了企業(yè)的科技智慧與心血，以全面滿足中國(guó)年輕消費(fèi)群體對(duì)于汽車時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、舒適等的訴求。

特別鳴謝：淮安新興東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店友情提供拍攝車輛

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