【網(wǎng)上車市嘉興站訊】目前存在諸多多功能車(SUV)和多款雙門(mén)轎跑車，但卻只有一款新BMWX6。BMWX6是世界上第一款全能轎跑車（SportsActivityCoupe），其轎跑車般的運(yùn)動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)與SAV多功能性的完美組合，與極富感染力設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的技術(shù)配置將它打造成為高檔全輪驅(qū)動(dòng)車型中的一支奇葩。

 BMWX6的設(shè)計(jì)極富動(dòng)感，將跑車、轎車和SUV三者的運(yùn)動(dòng)精華集成合一。新BMWX6雙腎型進(jìn)氣格攔柵的特別設(shè)計(jì)使新BMWX6在行駛是看上去更有氣勢(shì)。與眾不同的照明設(shè)計(jì)確保了前部的獨(dú)特性，全新LED隨動(dòng)控制大燈明亮的白光可以提供最佳能見(jiàn)度。安裝在全新位置的霧燈可在能見(jiàn)度較差時(shí)確保更高的安全性，功能性與美感完美結(jié)合。與雙門(mén)轎跑車類似的車頂線條強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)且優(yōu)雅的整體印象，并且與新BMWX6的獨(dú)特造型完美匹配。新BMWX6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言仿佛一組確保特立獨(dú)行的指示，使它更加動(dòng)態(tài)，更加多功能，更加威武。雖然具備雙門(mén)轎跑車的優(yōu)雅特性，新BMWX6卻仍然提供有令人驚訝的寬敞空間。在后排，中央控制臺(tái)將幾名乘客分開(kāi)，采用單人座椅風(fēng)格的后排座椅可使其獲得與駕駛者類似的運(yùn)動(dòng)快感。

 精細(xì)的底盤(pán)調(diào)校和BMWxDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在所有情況下都能確保X6絕佳的駕駛樂(lè)趣。動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)等智能系統(tǒng)可為駕駛者提供更多輔助。轉(zhuǎn)彎時(shí)，新BMWX6似乎違背了物理定律。即使在車速較高時(shí)，它也能令人印象深刻地輕松入彎，并始終保持行駛方向--這不僅得益于xDrive，同時(shí)還可歸功于動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)在后橋的左右兩個(gè)車輪之間平穩(wěn)分配驅(qū)動(dòng)力。這樣，轉(zhuǎn)彎期間，具有最大牽引力的車輪上的扭矩會(huì)增加，從而確保安全轉(zhuǎn)彎自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)這一底盤(pán)控制系統(tǒng)根據(jù)路面情況調(diào)節(jié)減震效果，因此進(jìn)一步提高了動(dòng)態(tài)駕駛性能。同樣作為選擇裝備提供的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以確保駐車操作期間的精確性、靈活性和舒適性。

每款BMW發(fā)動(dòng)機(jī)都具有高性能、高動(dòng)力和自由加速特性。為新BMWX6提供的所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都遵循了BMW高效動(dòng)力策略(BMWEfficientDynamics)哲學(xué)。以最高效率向路面?zhèn)鬟f動(dòng)力，同時(shí)將耗油量降至最低。X6的每款發(fā)動(dòng)機(jī)，都可確保您獲得最大駕駛樂(lè)趣和最高效率。

BMWX6讓你與世界時(shí)刻相聯(lián)，盡享超前魅力。從現(xiàn)在起，在行駛途中您也可以使用iPhone上的應(yīng)用程序了。只需用插入式適配器或原裝Apple數(shù)據(jù)線，將您的iPhone連接到您的BMW，就可以通過(guò)iDrive控制鈕方便地操作各種應(yīng)用程序了。