搭載6.2升V8機械增壓發(fā)動機， 0~60英里加速僅需3.9秒，配備全球反應最快的MRC主動電磁懸掛系統(tǒng), 帶來極速操控快感

極致演繹CTS Coupe前瞻設計，搭配凱迪拉克“V”系列特有設計元素，凸顯純正賽車血統(tǒng)

展車現(xiàn)已到店，車主將尊享凱迪拉克V Lab全球精英學院北美專業(yè)賽道駕訓教程

在今年8月底的成都國際車展上，上海通用汽車凱迪拉克品牌CTS-V Coupe震撼上市。這款定價128.8萬元的凱迪拉克高性能豪華運動轎跑，一經(jīng)推出便受到國內(nèi)超跑擁躉的極大關注，連月來在全國范圍內(nèi)引發(fā)熱烈反響。凱迪拉克CTS-V Coupe展車現(xiàn)已進駐北京達世行凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷店，有意一睹“速度機器”的消費者可親臨店內(nèi)咨詢品鑒。

凱迪拉克CTS-V Coupe，巔峰性能鑄就3.9秒極速風范

作為凱迪拉克“V”系列高性能家族的最新力作，CTS-V Coupe堪稱集巔峰性能與前瞻造型于一體的完美座駕。設計上，凱迪拉克CTS-V Coupe進一步演繹了CTS Coupe的前瞻風格，以最佳流體力學造型勾勒鉆石鋒芒，“隱形轟炸機”般的造型蓄勢待發(fā)，極富力量感；凱迪拉克“V”系列高性能車型特有的前格柵、中部凸起的發(fā)動機艙蓋等獨特設計，則強調(diào)了CTS-V Coupe的真正賽車血統(tǒng)；黑曜巖色系列內(nèi)飾保持了凱迪拉克V家族一貫的高品質(zhì)水準，輔以手工縫制的儀表板、門飾、中央控制臺以及彰顯尖端科技的信息娛樂功能，為CTS-V Coupe平添高貴氣質(zhì)，打造出殿堂級跑車車艙，更有專業(yè)賽車必備的高性能駕駛座椅，為賽道上的極限駕駛提供卓越支持。性能上，凱迪拉克CTS-V Coupe搭載6.2升V8機械增壓發(fā)動機，最大輸出功率達556匹馬力，最大扭矩為747牛•米，0~60英里/小時加速僅需3.9秒，再輔以全球反應最快的MRC主動電磁懸掛系統(tǒng)、經(jīng)超跑調(diào)校圣地紐伯格林賽道精準調(diào)校的賽車級底盤、精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及可靠的制動保障，為樂于挑戰(zhàn)速度極限的駕駛者帶來無與倫比的操控感。

凱迪拉克CTS-V Coup 6.2升V8機械增壓發(fā)動機

黑曜巖色系列內(nèi)飾

RECARO高性能駕駛座椅

作為凱迪拉克CTS家族中最為引人矚目的車型，凱迪拉克CTS-V Coupe展示了凱迪拉克高性能“V”系列車型在動力、操控等各方面的性能表現(xiàn)，以及對于極致動力科技孜孜不倦的創(chuàng)新與追求。CTS-V Coupe賽車從2011賽季開始助力凱迪拉克車隊在SCCA（美國賽車俱樂部）世界挑戰(zhàn)賽GT組別中披荊斬棘，更問鼎2012賽季SCCA制造商及車手總冠軍。如今，凱迪拉克CTS-V Coupe已正式進駐中國市場，為追求個性潮流的消費者以及癡迷極致動力的超跑擁躉提供豐富選擇的同時，也將凱迪拉克的這股極速旋風帶入中國。值得一提的是，成為CTS-V Coupe車主，即可受邀參加凱迪拉克V Lab全球精英學院北美專業(yè)賽道駕訓教程。V Lab全球精英學院項目是凱迪拉克為高端車系車主量身定制的最高級別專業(yè)駕駛培訓和車主體驗項目，由凱迪拉克全球高性能部門的頂尖試駕工程師領銜課程設計，是以凱迪拉克高性能“V”家族車型特點為主題開設的深度體驗科目，有助挖掘和全方位體驗高性能產(chǎn)品的極限潛能和駕控技巧。

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