第八批節(jié)能惠民車型名單公布已有些時(shí)日，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼可以說對(duì)大眾有著較強(qiáng)的吸引力，尤其是那些既注重品質(zhì)、又注重性價(jià)比的消費(fèi)者。那么今天，我們就為您推薦三款享受節(jié)能惠民補(bǔ)貼的市場(chǎng)暢銷A00級(jí)車型，讓我們一起看看這些伶俐的小家伙們都有哪些過人之處吧！

 新奧拓2013款

 新奧拓2013款是新奧拓自上市以來第一款全面改款型，作為世界級(jí)小車領(lǐng)袖，新奧拓2013款在外形設(shè)計(jì)方面較以往有了較大的突破，整體造型更加時(shí)尚、動(dòng)感。

新奧拓2013款的前臉采用大尺寸梯形蜂窩進(jìn)氣格柵，兩邊輔以造型犀利晶亮前大燈，并在下方加入了全新設(shè)計(jì)的鋒銳造型霧燈以及運(yùn)動(dòng)前保險(xiǎn)杠，大氣中不乏靈動(dòng)之美。車身側(cè)面保留了老款車型的側(cè)面雙色防擦條，流暢的楔形腰線更加地符合空氣動(dòng)力美學(xué)，低至0.3的風(fēng)阻系數(shù)堪比跑車。全新的尾部設(shè)計(jì)是新奧拓2013款的亮點(diǎn)之一，在尾燈處融入了LED元素，尾部保險(xiǎn)杠也加入了大面積的黑色包圍，為整車帶來全新的勁酷運(yùn)動(dòng)氣息。

新奧拓2013款的內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，配有多處銀色金屬飾板點(diǎn)綴，使得整個(gè)內(nèi)部空間層次分明，有著超越同級(jí)別車型的細(xì)膩感。該車很好地保留了老款車型與車身外觀同色的空調(diào)旋鈕區(qū)域與中控臺(tái)左角的獨(dú)立轉(zhuǎn)速表，同時(shí)加入了皮質(zhì)風(fēng)格一體式前門板設(shè)計(jì)，并采用了由全新運(yùn)動(dòng)面料制成的內(nèi)凹式座椅，使得駕乘坐姿更加舒適。

在配置方面，新奧拓2013款標(biāo)配了雙安全氣囊、前后電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡以及遙控鑰匙等功能，并全新加入了保養(yǎng)提醒功能，實(shí)用性有所提升。此外，炫酷版車型還配備了可讀取SD卡以及可外接AUX音頻的影音播放系統(tǒng)，以及同級(jí)車型中鮮有的高端配置—GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)，色彩鮮明的觸摸屏反應(yīng)靈敏、操作順手，使得該車的檔次感有所提升。

動(dòng)力方面，新奧拓2013款延用連續(xù)兩年獲得“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”美譽(yù)的1.0升K10B多點(diǎn)電噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，整體性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出，最大功率52kW，并可在2500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出高達(dá)92Nm的峰值扭矩，整體性能偏重于低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出效果。與其匹配的是五速手動(dòng)變速器或四速自動(dòng)變速器，配合車身0.3的準(zhǔn)跑車級(jí)風(fēng)阻系數(shù)，能創(chuàng)造出40km/h等速工況下百公里油耗最低3.6L的超節(jié)能效果，無愧于世界級(jí)小車領(lǐng)袖的美譽(yù)。

樂馳

 樂馳雖然已經(jīng)懸掛上了寶駿品牌的駿馬造型LOGO，但來自雪佛蘭的品質(zhì)并沒有變，整體造型較以往更加的時(shí)尚。

樂馳的外觀造型靈動(dòng)可愛，擁有多達(dá)九種的車身顏色。該車車身四周擁有一套個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)組件，全車的黑色包圍以及上面的銀色裝飾條融入了時(shí)下流行的Cross元素，極具視覺沖擊力，而后視鏡的LED轉(zhuǎn)向燈則提升了整體檔次。樂馳的前車燈設(shè)計(jì)較為特別，轉(zhuǎn)向燈從大燈里孤立了出來，對(duì)整個(gè)前臉起到了點(diǎn)綴的作用。車頂?shù)男欣罴苁沟迷撥嚨能嚿砀叨扔兴黾?，車尾新增的尾翼雖然美觀性大于實(shí)用性，但確實(shí)可為該車增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。

樂馳采用了深色內(nèi)飾風(fēng)格，看上去酷勁十足。炮筒形儀表盤突顯著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感覺，藍(lán)色背光配紅色指針的設(shè)計(jì)使得信息讀取更加容易、更加準(zhǔn)確。中控臺(tái)最上方采用了帶鍍鉻裝飾環(huán)的可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口，雙色座椅的設(shè)計(jì)也提升了車輛內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)感。

迫于價(jià)格的限制，樂馳的整體配置以實(shí)用性為主，并無太多過于花哨的功能。AUX與USB接口的出現(xiàn)可以說是最大的亮點(diǎn)，可滿足消費(fèi)者對(duì)于各種電子設(shè)備的使用需求，同時(shí)配合4個(gè)揚(yáng)聲器的音效也是不錯(cuò)的。此外，高配車型還配有倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡與后雨刷器等配置。

動(dòng)力方面，樂馳共有1.0L與1.2L兩個(gè)排量，其中1.0L車型搭載了型號(hào)為F8CV的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為51kW，峰值扭矩為90Nm；1.2L車型搭載了P-TEC系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用在雪佛蘭賽歐上，采用了正時(shí)鏈條系統(tǒng)，最大功率為63kW，峰值扭矩為108Nm，這一數(shù)值已經(jīng)與1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力相當(dāng)，對(duì)于日常代步來說完全夠用了。

F0

 用小巧與精致來形容比亞迪F0的外形再合適不過了，與其他品牌犀利動(dòng)感、鋒芒畢露的設(shè)計(jì)理念有所不同，F(xiàn)0的整體造型圓潤柔美，由“花生”形狀的熏黑前大燈與半圓形的前進(jìn)氣格柵所組成的前臉造型十分可愛，靈動(dòng)又不失現(xiàn)代感，永遠(yuǎn)都不會(huì)讓你產(chǎn)生審美疲勞。尾部方面，寬大的保險(xiǎn)杠和外傾的車輪使車尾看上去非常敦實(shí)，與沃爾沃C30如出一轍的尾窗式后備箱蓋樣式新穎，與兩側(cè)的造型時(shí)尚的紅色尾燈融合的很好，整體感非常強(qiáng)。

比亞迪F0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分人性化，配置注重實(shí)用性，儀表板兩側(cè)均有超大的儲(chǔ)物空間，獨(dú)特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)彰顯其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。該車的方向盤具有上下調(diào)節(jié)功能，可適應(yīng)駕駛者不同駕駛習(xí)慣，隨動(dòng)式組合儀表可以跟隨方向盤進(jìn)行上下調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，在不斷變換地運(yùn)動(dòng)中極為迅捷地為駕駛者提供新車信息，便利性極強(qiáng)。圓形空調(diào)出風(fēng)口與豎直排列的中控臺(tái)搭配動(dòng)感時(shí)尚，簡約而不簡單。集成了AUX接口的音響系統(tǒng)為時(shí)下同級(jí)別車型的主流配置，可為出行郊游增添不少樂趣。

值得一提的是，比亞迪F0配備了同級(jí)別車型中唯一的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，不僅增加了該車的豪華性，也使得使用便利性得到了大幅提升，只需輕輕一按，便可輕松的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與停止。

比亞迪F0搭載比亞迪自主研發(fā)的1.0L三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，既保證了高效的動(dòng)力性，又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。這款型號(hào)為BYD371QA的高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為50kW，峰值扭矩為90Nm，全鋁材質(zhì)相對(duì)于鑄鐵材質(zhì)重量大大減輕，從而提高了車輛的節(jié)油性能。

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