2012-11-13 13:36:37 來源:網(wǎng)上車市 編輯:陳海龍
『凱美瑞豪華配置區(qū)』
豪華配置區(qū):創(chuàng)造舒適汽車生活
『BSM盲點系統(tǒng)體驗區(qū)』
進入“豪華配置區(qū)”,汽車所帶來的豪華舒適生活盡現(xiàn)眼底。在這里,首先看到的是BSM盲點系統(tǒng)的體驗區(qū)。從現(xiàn)場示范來看,在車速高于40km/h時,BSM盲點系統(tǒng)會啟用當今最先進的“毫米雷達波盲區(qū)檢測”方式,當有車輛進入到后視鏡盲區(qū)時,BSM盲點系統(tǒng)能夠馬上檢測到,并通過后視鏡的警示燈對駕駛者進行提示,提高安全保障系數(shù)。此外,在這里還能聽到在五層玻璃的隔音下,JBL帶來的醇美音樂,看到Nanoe負離子循環(huán)系統(tǒng)如何為駕乘者凈化身邊污濁的空氣。
『凱美瑞玻璃隔音效果』
混合動力區(qū):體驗全新技術(shù)魅力
『凱美瑞車門結(jié)構(gòu)』
代表未來新能源汽車發(fā)展方向的油電雙擎混合動力車型——凱美瑞•尊瑞也在體驗營與觀眾親密接觸。對于大多數(shù)人而言,油電雙擎混合動力是一個“只知其然,不知其所以然”的技術(shù)名詞,但是,在“混合動力區(qū)”里,混合動力凱美瑞•尊瑞的切割車被清晰地呈現(xiàn)在觀眾眼前。據(jù)了解,這個車體玄機多多,它通過采用更高剛性的鋼材、更高品質(zhì)的隔音材料,靜謐性是比汽油發(fā)動機版豪華車更勝一籌,不愧是一款“新概念豪華車”。
『凱美瑞座椅展示區(qū)』
而混合動力凱美瑞•尊瑞的工作原理則通過車體旁邊的雙人自行車“真人秀”進行生動詮釋。兩位騎雙人自行車的少年分別扮演“油電混合雙擎動力”——發(fā)動機和電動機,通過語言和肢體動作演示“雙核”的運作原理——兩人既能同時行駛,又能獨立運作,實現(xiàn)了省力的目的,而這也鮮明地表現(xiàn)出混合動力節(jié)省能源的特點。通過電機與汽油發(fā)動機的合力運作,混合動力凱美瑞•尊瑞的綜合功率達到151千瓦,而其綜合工況油耗更是低至5.3L,比同排量汽油車型節(jié)省燃油32%,比同排量、同等功力輸出的豪華車節(jié)省燃油約40%-50%。這種通過“真人秀”揭示技術(shù)原理的形式大受參觀者歡迎。在大呼“原來如此”的同時,參觀者對混合動力凱美瑞•尊瑞也更有信心。
『凱美瑞G-Book人機智能系統(tǒng)』
本次 “全新第七代凱美瑞科技無限之旅” 昆明站讓參觀者深入領(lǐng)略了全新第七代凱美瑞的領(lǐng)先產(chǎn)品力,而活動本身互動體驗的創(chuàng)新方式,也彰顯出廣汽豐田在汽車尖端科技方面標桿的形象。相信全新第七代凱美瑞作為“科技的一代”這一品牌形象會逐漸深入消費者內(nèi)心,持續(xù)點燃消費者對凱美瑞科技力量的熱情。
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