【網(wǎng)上車市珠海站 珠海汽車】A0級精品小車比拼的到底是什么?是技術(shù)的領(lǐng)先?是設(shè)計(jì)的對位?還是配置的炫耀?這個(gè)問題的答案見仁見智，靠技術(shù)堆砌的未必都占盡上風(fēng)，以設(shè)計(jì)博人眼球的鮮難持久，炫耀配置一山更有一山高!在各種“應(yīng)該”倍受質(zhì)疑的當(dāng)下，新Mazda2上市了!那么，這款馬自達(dá)面向全球市場開發(fā)的A0級戰(zhàn)略產(chǎn)品，究竟有哪些不為人所知的亮點(diǎn)呢?讓我們一起走進(jìn)新Mazda2，看一看它笑傲同級車的資本吧!

遍布全球的榮譽(yù)

自上市以來，Mazda2在全球各地?cái)孬@50多項(xiàng)權(quán)威大獎，其中就包括2008年力壓蒙迪歐和奔馳獲得的“全球年度風(fēng)云車”第一名，以及“歐洲年度車型”第二名。

“動感優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)

新Mazda2秉承了“動感優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，0.31的車身空阻系數(shù)甚至低于寶馬1系的0.33與奧迪A1的0.32;新的家族前臉用“大嘴”式格柵取代之前的設(shè)計(jì)，1.5L車型全系標(biāo)配同級車少有的車身側(cè)裙;從整體造型看，飽滿的前保險(xiǎn)杠、拱起的發(fā)動機(jī)蓋、突出的輪眉和鋁合金輪轂，以及有力上挑的腰線，新Mazda2看起來動感而不失優(yōu)雅。

新上市車型共有7種馬自達(dá)風(fēng)格獨(dú)具的車漆顏色，絢麗且極具質(zhì)感的車漆顏色下，新Mazda2在動靜之間從任何一個(gè)角度看都靈動有型，動感氣息呼之欲出。其中的“仙蹤綠”車身顏色風(fēng)靡歐洲，該色系還獲得過日本流行色彩協(xié)會的“最佳流行色彩獎、最佳汽車外觀色彩獎”。

以人為本的配置

與polo、瑞納等同級車只在高配車型才有座椅高度調(diào)節(jié)功能相比，新Mazda2低配、中配和高配車型都具有此項(xiàng)功能，因此，從身高150CM到180CM的人都可以為自己調(diào)節(jié)到舒適的駕駛位置;新Mazda2軸距2490mm，優(yōu)于多數(shù)同級車，可使前排座椅放平后躺臥空間達(dá)2.13米，大空間利用率設(shè)計(jì)當(dāng)然帶來更為舒適的駕乘空間。

新Mazda2裝配的美國李爾品牌“盆式座椅”乘坐舒適，讓臀部和背部壓力最小化;隨手可及的收納空間之外，三廂和兩廂車型的座椅都可以4/6折疊放倒，而同級車多數(shù)沒有此項(xiàng)功能;新Mazda2的1.5L車型全系標(biāo)配帶音響控制按鍵的多功能方向盤，而同級車卻只有頂配車型有;此外，新車型還配有智能感應(yīng)鑰匙、USB接口、高靈敏度倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)實(shí)用配置。

靈活自如的操控

新Mazda2搭載了同級技術(shù)中最先進(jìn)的MZR發(fā)動機(jī)，配有先進(jìn)的S-VT進(jìn)氣技術(shù)、全鋁合金缸體、電子節(jié)氣門和靜音正時(shí)鏈條，同級車中鮮有此全面配置。

底盤系統(tǒng)一向是馬自達(dá)車型的強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)勢，新Mazda2對前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后H形扭力梁懸架進(jìn)行了運(yùn)動化調(diào)校，實(shí)際駕駛時(shí)沒有同級車常出現(xiàn)的“剎車點(diǎn)頭、加速抬頭、嚴(yán)重側(cè)傾”現(xiàn)象;優(yōu)于同級車的EPAS車速感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅轉(zhuǎn)向力度適中、指向明確，還可節(jié)約3%-5%燃油;滿舵圈數(shù)近2.7圈，為同級最少，而相比同級多在5米以上的最小轉(zhuǎn)彎半徑，新Mazda2的僅為4.7米(1.3L)，靈活的身手讓其在城市三車道中掉頭輕松自如。

“萬無一失”的安全

新Mazda2的安全性能體現(xiàn)在全方位。設(shè)計(jì)上，更低的前側(cè)窗和風(fēng)窗下沿設(shè)計(jì)帶來更好的駕駛視野，能看到同級車看不到的車外景物和障礙;先進(jìn)MAIDAS車身結(jié)構(gòu)鋼材強(qiáng)度高達(dá)980MPa，堪比中級車型;在歐洲E-NCAP碰撞測試中，Mazda2不孚眾望，獲得5星評級。

“精益求精”的品質(zhì)

新Mazda2產(chǎn)自馬自達(dá)全球標(biāo)桿工廠長安福特馬自達(dá)南京工廠，全封閉高精密沖壓、主線全自動焊接、精細(xì)化管理，全面保障產(chǎn)品的高品質(zhì)。一個(gè)有力的證明是，在2011年面向德國17,000名車主的滿意度調(diào)研中，Mazda2獲得“德國用戶最滿意小型車”殊榮!“3年或10萬公里”的整車質(zhì)保與馬自達(dá)全球統(tǒng)一品牌的“全程關(guān)懷”售后服務(wù)，更為其高端定位加分。

同級最低的入門價(jià)格

與同級車相比，新Mazda2系列7.58~10.18萬元的售價(jià)，創(chuàng)下同級車中最低的入門級車型價(jià)格。例如，新Mazda2的1.3L自動檔車型售價(jià)8.38萬，大大低于polo的10.69萬和晶銳的9.09萬;1.5L自動檔車型售價(jià)9.28萬，也大幅低于polo的11.19萬和晶銳的10.86萬。誰更“超值”，一目了然!

總結(jié)：新的Mazda2，新的認(rèn)識

就目標(biāo)消費(fèi)群體看，新Mazda2更對“85后”一族的胃口：對于他們來說，買車不純粹為了代步，更希望從駕駛中感受樂趣，從操控中享受激情，很顯然，新Mazda2在此方面更勝一籌。而通過以上的對比，我們可以看到新Mazda2在設(shè)計(jì)、技術(shù)、安全、品質(zhì)和配置上均實(shí)力霏凡，相較目前市場上主流的A0級合資車型更具競爭力。新的Mazda2，新的認(rèn)識，是時(shí)候向“應(yīng)該”說不了!

新通達(dá)長安馬自達(dá)

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