隨著年底沖量的壓力不斷增大，車商均提早發(fā)起進(jìn)攻全年銷量的攻堅(jiān)戰(zhàn)，各種營(yíng)銷手段層出不窮，以刺激消費(fèi)者出手購(gòu)車。然而，如今的購(gòu)車者理智得多，華而不實(shí)的促銷包裝已很難吸引他們，實(shí)打?qū)嵉?ldquo;高性價(jià)比”才是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。

“在整個(gè)車市轉(zhuǎn)一圈下來(lái)，多個(gè)車型比較后，最終我還是選擇了Mazda6。在這個(gè)價(jià)位上，別的車型聽(tīng)上去優(yōu)惠力度挺大，真正比較起來(lái)，還是Mazda6最具性價(jià)比。”在一汽馬自達(dá)4S店，一位準(zhǔn)備出手2012款Mazda6的購(gòu)車者表示。在他看來(lái)，除了價(jià)格方面有直接的競(jìng)爭(zhēng)力外，開(kāi)起來(lái)舒服、省油，保養(yǎng)成本低，并且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)、用戶口碑好，這樣的車型才是真正具“高性價(jià)比”的。

專業(yè)品鑒超高性價(jià)比

8月1日，2012款Mazda6以全系最低13.58萬(wàn)的終端價(jià)格上市，一場(chǎng)B級(jí)車完勝A級(jí)車的戰(zhàn)役由2012款Mazda6領(lǐng)銜打響,匹配了超豪華、時(shí)尚、手動(dòng)三款車型的2012款Mazda6，通過(guò)增添多項(xiàng)配置，使其在豪華感、舒適性、安全性、操控性方面更上一層。

作為以B攻A的典范，Mazda6在與同價(jià)位的A級(jí)車對(duì)比中，無(wú)論從車體本身還是其性能方面，都顯示出超高的性價(jià)比。在乘用空間方面，Mazda6以4670mm的車身長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同價(jià)位A級(jí)車普遍的,包括“拉皮”后的長(zhǎng)度，后備箱的空間也因?yàn)镸azda6寬大的車尾而更寬敞；在安全配置方面，2012款Mazda6擁有主動(dòng)調(diào)節(jié)高度的大燈，還增配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及倒車?yán)走_(dá)，并且其曾在日本舉行最嚴(yán)格的j-ncap車身撞擊測(cè)試中，獲得了最高的六星級(jí)安全指標(biāo)。所以與同價(jià)位A級(jí)車相比，安全性能方面表現(xiàn)更好。

在操控性能方面，Mazda6的2.0LMZR發(fā)動(dòng)機(jī)是一款典型的高轉(zhuǎn)速產(chǎn)品，采用S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率及中低轉(zhuǎn)速的輸出扭矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，皆可提供最大扭矩90%的動(dòng)力輸出，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)，兼具高燃油經(jīng)濟(jì)性。5速Activematic手自一體變速箱與6速手動(dòng)變速箱，平緩的扭矩輸出保證了車輛較好的動(dòng)力，2.0L的黃金排量使Mazda6的動(dòng)力更強(qiáng)勁。在底盤方面，Mazda6使用的是成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的雙橫臂式獨(dú)立前懸架，配合E型多連桿獨(dú)立后懸掛結(jié)構(gòu)，駕駛起來(lái)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤沉穩(wěn)。而同價(jià)位的A級(jí)車前懸掛則是普通的麥弗遜式，在駕駛的操控性和享受駕駛樂(lè)趣方面，完全不及Mazda6。也正因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)，Mazda6享有“彎道之王”的美譽(yù)。

連J.D.Power這樣專門從事汽車用戶滿意度調(diào)研,并在國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車業(yè)享有盛譽(yù)的權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)，也對(duì)Mazda6的品質(zhì)做出了極高評(píng)價(jià)。作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的新車質(zhì)量方面的權(quán)威調(diào)研，J.D.Power亞太公司發(fā)布的中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）報(bào)告中，連續(xù)兩年給予Mazda6最高評(píng)價(jià)。2010年度，在這一針對(duì)中國(guó)新車車主體驗(yàn)的獨(dú)立調(diào)查研究中，Mazda6以每百臺(tái)新車的問(wèn)題點(diǎn)比同一細(xì)分市場(chǎng)平均問(wèn)題數(shù)少34個(gè)的優(yōu)異成績(jī)，摘得高端中型車這一細(xì)分市場(chǎng)中新車質(zhì)量滿意度最高分；2011年度，Mazda6在高端中型車中再度以最少的問(wèn)題點(diǎn)，超越了雅閣、凱美瑞、天籟而榮膺新車質(zhì)量之冠。

“全心管家”服務(wù)保障用車安全

同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)也是Mazda6贏得消費(fèi)者的另一大法寶。一汽馬自達(dá)“全心管家”服務(wù)品牌，“用心讓您更安心”的服務(wù)理念，3年或十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期，都讓用戶體驗(yàn)到馬自達(dá)高品質(zhì)的服務(wù)。而“全心管家”品牌旗下的“晨夕預(yù)約”子品牌的正式推出，令Mazda6的用戶們享受到國(guó)內(nèi)第一個(gè)“朝七晚八”服務(wù)承諾、專屬綠色服務(wù)通道、快速高效作業(yè)及預(yù)約有禮等專屬特權(quán)。

60萬(wàn)用戶的選擇值得擁有

從其連續(xù)十年暢銷，累積近60萬(wàn)用戶的成績(jī)來(lái)看，它的確創(chuàng)造了一個(gè)不老的傳奇。更為關(guān)鍵的是2012款Mazda6與國(guó)際價(jià)格接軌，以全系最低13.58萬(wàn)的終端價(jià)格上市，加上其所遵循的“ABCD”策略——A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的平臺(tái)，C級(jí)車的品質(zhì)，比肩D級(jí)車的服務(wù)。馬自達(dá)6不僅為消費(fèi)者提供了最大的性價(jià)比優(yōu)惠，而且正在創(chuàng)造出新的“性價(jià)比經(jīng)典”傳奇。

“我身邊不少朋友都開(kāi)Mazda6，評(píng)價(jià)都很高，這也是打動(dòng)我的原因之一。”在一汽馬自達(dá)4S店觀察后發(fā)現(xiàn)，前來(lái)買車的人大部分都抱有這樣的心態(tài)。由此可見(jiàn)，Mazda6積累近60萬(wàn)用戶的口碑，也是現(xiàn)在的購(gòu)車者選擇2012款Mazda6的重要誘因。