【網(wǎng)上車市榆林分站訊】2011年9月15日 今天，上海通用汽車正式推出全新別克君威GS智驅(qū)性能轎跑，售價(jià)為28.39萬元。作為君威家族特別呈獻(xiàn)的全新力作，君威GS以超凡魄力將時(shí)尚動(dòng)感與智驅(qū)性能相結(jié)合，通過隨處可見的運(yùn)動(dòng)元素激發(fā)駕駛者的極速欲望，更以FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)為代表的高科技配備，激揚(yáng)純粹駕馭快感，滿足消費(fèi)者對(duì)于突破性駕駛體驗(yàn)的更高要求，堪稱30萬元以內(nèi)高性能轎跑車的巔峰之作。新車即日起在全國別克4S特約經(jīng)銷商處接受預(yù)訂，計(jì)劃9月內(nèi)即可交付消費(fèi)者。

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，攝人心魄的終極感官?zèng)_擊

別克君威GS是當(dāng)仁不讓的目光殺手，標(biāo)志性的Blue Ring冰藍(lán)豹眼大燈搭配獠牙式雙豎直進(jìn)氣口，與超跑式運(yùn)動(dòng)大包圍一起營造出豹般“匍匐”猛撲的視覺效果，令君威GS整體造型更具俯沖之勢(shì)；標(biāo)志性的側(cè)面車身T標(biāo)、18寸五輻熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂及高性能輪胎彰顯彪悍的駕控性能，在提亮側(cè)面線條的同時(shí)釋放強(qiáng)大的抓地性能；動(dòng)態(tài)平衡尾翼的設(shè)計(jì)靈感來自超級(jí)跑車，以與車身渾然一體的視覺效果換取更佳的穩(wěn)定性和操控感。一體式鍍鉻雙排氣尾管內(nèi)嵌于超跑式運(yùn)動(dòng)大包圍之中，超跑氣質(zhì)一覽無余。

與別克君威GS終極運(yùn)動(dòng)外觀相呼應(yīng)的，是紅黑鑲拼打孔真皮材質(zhì)的內(nèi)飾格調(diào)。在黑色主基調(diào)之下綴以精心搭配的紅色皮質(zhì)與雙縫線，精致高檔與動(dòng)感鋒芒相得益彰；跑車式運(yùn)動(dòng)集成方向盤帶換擋撥片及多功能按鈕，以高檔的真皮材質(zhì)及亞光鍍鉻飾條包裹，帶來一流的操控手感；置身于君威GS的紅黑鑲拼真皮運(yùn)動(dòng)座椅之中，身體能夠感到全方位的支撐和保護(hù)，極具人性化的通風(fēng)加熱功能讓這款高性能轎跑車的乘坐舒適性足以媲美豪華轎車；腳下的防滑鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板擁有更好的摩擦力，在彰顯時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)，更增加駕駛安全性；而中控臺(tái)上的FlexRide按鈕、擋把上紅色的T標(biāo)以及小型化運(yùn)動(dòng)真皮方向盤……無不散發(fā)出高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車無法抵擋的誘惑力。

智驅(qū)科技，令人血脈賁張的超級(jí)運(yùn)動(dòng)神經(jīng)

別克君威GS首度在國內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)引入FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)：基于通用汽車全球中高級(jí)平臺(tái)全新機(jī)械式底盤的電子控制系統(tǒng)，在四路CANBUS車身集成總線系統(tǒng)為全車帶來更精確、靈敏的信息傳導(dǎo)情況下，通過對(duì)6速手自一體變速箱、油門踏板控制邏輯、CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及ESC/TCS的控制，能清晰識(shí)別11種不同行駛工況，相應(yīng)做出最合適的整車調(diào)校。同時(shí)，更有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適三種模式設(shè)定，可根據(jù)路況自動(dòng)適應(yīng)車主駕駛風(fēng)格，精準(zhǔn)調(diào)控懸掛，達(dá)到最完美的行駛狀態(tài)。

Normal標(biāo)準(zhǔn)模式：適用于市區(qū)路況，提供及時(shí)的油門響應(yīng)、更平實(shí)的換擋速率、適中的懸架調(diào)校等一系列調(diào)整，打造穩(wěn)定順暢的駕駛感受。

Tour舒適模式：適用于中長(zhǎng)途駕駛，提供更舒緩的油門響應(yīng)、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調(diào)校等一系列調(diào)整，打造舒適愜意的旅途駕乘。

Sport運(yùn)動(dòng)模式：適用于激烈駕駛，提供更積極的油門響應(yīng)，提高換擋轉(zhuǎn)速，并延遲ESC/TCS等車輛電子控制系統(tǒng)的介入，打造更為酣暢的駕控樂趣。

在FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)之外，君威GS配備的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁性能也不可忽視：缸內(nèi)直噴和雙流道渦輪增壓技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以渦輪增壓提升進(jìn)氣效率，缸內(nèi)直噴精確控制燃油供給，在保證強(qiáng)勁澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)燃燒效率最大化。其中雙流道設(shè)計(jì)則是最大的亮點(diǎn)，通過使用兩條獨(dú)立的流道精確控制一、四號(hào)與二、三號(hào)汽缸的排氣氣流，使進(jìn)入渦輪的氣流更平順，顯著降低傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下低排氣壓導(dǎo)致的渦輪遲滯現(xiàn)象，進(jìn)一步增強(qiáng)渦輪的工作可靠性，提升渦輪的工作極限。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出高達(dá)162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩。彪悍的動(dòng)力與精準(zhǔn)的操控完美結(jié)合，將駕馭的快感推向極致。

君威GS樹立中高級(jí)車全新性能標(biāo)桿

全新一代別克君威是別克品牌“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”的開山力作，全面引領(lǐng)了中高檔私人動(dòng)感座駕新潮流。自2008年底推出以來，別克君威備受消費(fèi)者青睞，累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛大關(guān)。3年的歷久彌新，別克君威產(chǎn)品系列不斷豐富，從上市之初的2.0L、2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)車型，到2009年相繼推出了2.0T、1.6T超強(qiáng)渦輪增壓車型，將中高級(jí)車市場(chǎng)的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)大幅拉升；2010年率先搭載OnStar安吉星全時(shí)在線助理，帶動(dòng)中高級(jí)市場(chǎng)車載通信服務(wù)領(lǐng)域的變革；2011年伊始，君威再度動(dòng)力升級(jí)，全新配備同級(jí)市場(chǎng)唯一的2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借不斷同步全球科技，別克君威已經(jīng)成為中高檔運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車型。

如今，君威GS再次樹立起中高級(jí)車市場(chǎng)新的性能標(biāo)桿，其獨(dú)有的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)不僅有力拓展了別克BIP智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的陣營，同時(shí)也展現(xiàn)出別克品牌在全球領(lǐng)先科技上的不懈追求。