【網(wǎng)上車市 營口站訊】11月13日下午六點，“隨心駕馭 盡享自由 自由操控——營口華盛奧迪Q5品鑒會”活動于營口華盛奧迪4S店如期舉行并取得圓滿成功，活動現(xiàn)場，全新奧迪Q5正式與營口市民亮相并開始接受預(yù)定，感興趣的客戶可以到店內(nèi)試駕試乘，或致電0417-2887788 與經(jīng)銷商咨詢詳細情況。

每一款奧迪車型的動感風(fēng)格都讓人眼前一亮，植根于奧迪家族設(shè)計特征的奧迪Q5 hybrid quattro同樣如此。周身“hybrid”字樣的身份標(biāo)識、類似渦輪葉片的19英寸十輻鑄鋁輪轂、“北極銀”金屬車漆等專屬部件，無不襯托出奧迪Q5 hybrid quattro優(yōu)雅的運動氣質(zhì)和富有張力的外觀輪廓。奧迪Q5 hybrid quattro長寬高分別為4.629米、1.880米和1.653米的車身更是以低達0.32風(fēng)阻系數(shù)，刷新奧迪Q5所創(chuàng)新下的同級別車型最佳紀(jì)錄，凸顯奧迪工程師卓越的設(shè)計功底。

動力系統(tǒng)：高效環(huán)保

當(dāng)駕駛員突然加速時，車輛會以2.0TFSI發(fā)動機作為動力來源。在加速完成后，電動機會隨之啟動以實現(xiàn)最佳油耗。如需更大牽引力時，電動機與TFSI發(fā)動機同時工作；而在S模式下，全油門加速可以瞬間獲得180千瓦（245馬力）的系統(tǒng)最高輸出功率和480牛•米的最大系統(tǒng)扭矩。這種狀況下，奧迪Q5 hybrid quattro的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)不僅可以提供媲美大排量氣發(fā)動機的強勁動力，而且效率更高。

當(dāng)駕駛員松開油門踏板時，電動機則承擔(dān)起發(fā)電機的工作，為系統(tǒng)回收電量。在滑行狀態(tài)下，TFSI發(fā)動機與驅(qū)動系統(tǒng)分離，以避免牽引力損失。在這個過程中，通過電動機回收的電能和車輛制動過程中回收的電能被存儲到鋰離子電池組中。如果駕駛員只是輕微制動，僅通過電動機便可提供足夠的制動力；而在強力制動情況下，傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)被瞬時激活后參與制動。

當(dāng)車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時，例如等待交通信號燈時，發(fā)動機啟停系統(tǒng)會停止發(fā)動機的工作，此時由鋰離子電池為空調(diào)系統(tǒng)供電。一旦駕駛員松開剎車，發(fā)動機會馬上啟動，重新投入工作。

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