【網(wǎng)上車市東莞站訊】：今年，啟辰D50和兩廂車R50，無疑是最受消費者歡迎的兩款家用轎車。 11月6日，在“雙星閃耀 活力啟辰”試駕會上，深入體驗了這兩款新車。

作為兄弟車型，啟辰D50和R50的設(shè)計靈感都源于“羿”的概念，一氣呵成的律動流線、凝練上揚的進取氣勢和極致順暢的舒展張力，這是設(shè)計師要表達的視覺核心。

啟辰兩款車型都在各自細分市場內(nèi)，享有“空間之王”的美譽，經(jīng)過了一天的試駕，記者也深表認同。啟辰D50和R50都出自于馳名全球的中級車平臺，擁有越級的2600mm軸距，而且空間利用率達到71%，室內(nèi)有效長度達到1840mm，而一般同級車該數(shù)值大多只有1650mm左右。

啟辰兩款車型的駕駛席，都十分寬松，182cm的大個子坐上去，頭部仍然留有一個拳頭的距離，絲毫沒有壓迫感。更為值得稱道的是后排空間，不論是啟辰D50還是R50，后排腿部空間都極盡寬裕之能事，達到600mm以上，甚至可以超越一般中高級車。要知道，在這個數(shù)值上，競品車型一般都只有500mm左右。

啟辰R50搭載明星發(fā)動機——HR16DE，該發(fā)動機曾兩次奪得CTCC中國房車錦標賽冠軍，以其強勁的加速性和優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性而著稱。

啟辰對HR16DE進一步改良，通過優(yōu)化空氣流通、提高燃燒室冷卻效率提高技術(shù)、提升最大承載扭矩等措施，保證在高速和中低速的動力輸出，0-100公里加速僅需11.2秒，最高時速可達185km/h。但從兩款車型上市一段時間以來的用戶反饋來看，“省油”才是這款發(fā)動機最令人稱道的特點，兩款車型的百公里綜合工況油耗都僅有6.4L，與1.5L甚至1.3L的競品相比，燃油經(jīng)濟性也不遑多讓。

接下來是在道路自由試駕，駕駛著啟辰D50或R50穿梭在車水馬龍的城市道路與風景清幽的鄉(xiāng)間小路上，平順換擋，直線加速，彎道超越，車隨心動，讓人產(chǎn)生“人車合一”的感覺。途經(jīng)顛簸路段，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的搖晃和顛簸的幅度并不劇烈，但又能清晰感知底盤對不同路面的震感反饋，這應(yīng)該要歸功于脈沖式減震技術(shù)的應(yīng)用，這項技術(shù)同樣應(yīng)用于NISSAN旗艦車型天籟。