什么是經(jīng)濟適用男最看重的？答案當然是性價比，用“少花錢、多辦事”來形容這一人群再合適不過了，可以說他們是最擅長用最小化付出獲得最大化利益的，不僅住房要住經(jīng)濟適用房，就連開車也要開經(jīng)濟適用車。所謂經(jīng)濟適用的車型，意思是說不僅要有時尚的外觀、豐富的配置、較低的油耗與充沛的動力，更重要的是要有一個實惠的價格。今天我們就為經(jīng)濟適用男們推薦五款擁有高性價比的緊湊級三廂車，看看哪一款的綜合表現(xiàn)更為出色。

長安鈴木天語尚悅

售價：6.98-10.98萬元

作為黃金性價比之車，長安鈴木天語尚悅很好的延續(xù)了天語SX4流暢柔美的造型設(shè)計，整體造型十分時尚，前臉與SX4如出一轍，大面積鍍鉻中網(wǎng)使車頭的豪華感有所增加，配合下方的高穿透力前霧燈，力量感十足。尚悅2500mm的軸距使其擁有較為不錯的車內(nèi)空間，而為了獲得較好的視野，該車擁有高達175mm的最小離地間隙，并采用了配有16英寸十幅鋁合金輪轂的205mm寬胎，可從容應(yīng)對常見的復雜路面，通過性表現(xiàn)十分出色。

天語尚悅的內(nèi)飾設(shè)計采用了上深下淺的雙色搭配，簡約又不失溫馨。樣式新穎的儀表盤造型大氣，黑底白字與紅色指針的搭配十分便于信息的讀取，下方的多功能顯示屏可以查看瞬時油耗、綜合油耗等信息。配有鍍鉻裝飾的中控臺依然延續(xù)了天語SX4簡約的設(shè)計風格，布局十分清晰，音響控制按鈕大小適中，操作簡便，而空調(diào)控制旋鈕阻尼也十分到位。作為一款最為超值的合資車型，該車的配置極為豐富，行車電腦、電動天窗、多功能方向盤、無鑰匙啟動等實用配置一應(yīng)俱全，并擁有著同級別車型中最為先進的9揚聲器高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)，位于中控臺上的獨立揚聲器可為您帶來更為悠揚的音樂享受。

天語尚悅的后備廂容積達到了450升，相比SX4的225升足足多出了一倍。通過后排座椅上的機關(guān)還可以將座椅4/6分折放倒，進一步增加了后備廂的擴展能力，對日常所帶物品的裝載與存儲幫助較大，實用性較高。

天語尚悅1.6L車型擁有一套十分出色的動力系統(tǒng)，搭載了與天語SX4相同M16A發(fā)動機，該系列發(fā)動機曾蟬聯(lián)“十佳發(fā)動機”稱號，采用了同級別車型中領(lǐng)先的靜音正時鏈條與VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，擁有高功率、高扭矩、低振動、低油耗的特點，最大功率為80千瓦，峰值扭矩為144牛米。與其匹配的是四速自動變速器或五速手動變速器，不僅技術(shù)相對成熟，同時還擁有十分出色的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅為6.7升，就日常代步來說還是相當省油的。

東風日產(chǎn)陽光

售價：8.28-11.28萬元

日產(chǎn)陽光的外觀采用了全新的家族式設(shè)計風格，圓潤飽滿的造型十分符合家用車的定位，車頭的進氣格柵采用了日產(chǎn)的家族式臉譜，兩側(cè)的水滴形前燈將該車的前臉點綴的恰到好處。該車的側(cè)面線條較為流暢，金屬鍍鉻門把手極具豪華性，C柱與車尾的過渡十分自然，尺寸較大的紅色尾燈與前燈呼應(yīng)的很好，為車尾增添幾分動感。在車身尺寸方面，陽光的軸距達到了與現(xiàn)款騏達相同的2600mm的水平，保證了其內(nèi)部良好的空間表現(xiàn)。

日產(chǎn)陽光的內(nèi)飾采用了上深下淺的配色，整體風格以圓形和弧線為主，營造出一種輕松、活潑的氛圍。中控臺的材質(zhì)主要以硬塑料為主，各部件接縫的處理細致均勻，整體做工達到了日系品牌應(yīng)有的水平。該車的儀表盤造型規(guī)整，周邊加入了鍍鉻裝飾，頗具豪華感，而冷色背光的設(shè)計也清晰易讀。在配置方面，陽光全系標配了大燈高度可調(diào)功能，電動天窗、外接音源接口、行車電腦、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等主流實用配置一應(yīng)俱全，此外，高配車型還配有自動空調(diào)系統(tǒng)與后排出風口，對后排駕乘人員照顧得比較到位，十分人性化。

陽光的最小離地間隙為117mm，路面通過性表現(xiàn)一般，僅可滿足日常代步使用。后排座椅不能按比例放倒比較令人遺憾，但好在后備廂有足夠的深度，整個容積達到了490升，放入兩個大號的旅行箱應(yīng)該沒有問題。

日產(chǎn)陽光搭載的1.5L全鋁發(fā)動機采用每缸兩個噴油嘴的設(shè)計，可以使燃油得到更好的霧化，提高燃燒效率，同時該發(fā)動機還有進、排氣門可變正時技術(shù)。該發(fā)動機的最大功率為82千瓦，峰值扭矩可以達到139牛米，與之匹配的是五速手動變速器或CVT無級變速器，工信部報出的百公里油耗值為6.3升，擁有較為出色的燃油經(jīng)濟性。

東風悅達起亞賽拉圖

售價： 8.98-11.48萬元

賽拉圖整體造型運動風格濃郁，車頭圓潤飽滿，前大燈呈長方形樣式，在四角做了圓滑處理，既時尚又大氣。該車的車身線條規(guī)整而動感，鍍鉻裝飾條與車身兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈起到了很好的點綴效果。得益于2610mm的軸距表現(xiàn)，賽拉圖的車內(nèi)空間較大，后排乘客的頭部與膝部空間均十分充裕。

賽拉圖的內(nèi)飾采用了上深下淺的顏色搭配，整體感覺比較溫馨。儀表盤采用了時下較為流行的炮筒式設(shè)計，雖然布局較為傳統(tǒng)，但數(shù)據(jù)讀取性更高。中控面板采用了銀色和黑色的搭配風格，造型硬朗且十分吸引眼球。音響系統(tǒng)取消了原來的卡帶功能，只保留了CD機，整體做工更加的細膩。而最下方的空調(diào)旋鈕較老款車型尺寸更大，使用時阻尼適中，操作也很方便。配置方面，賽拉圖可謂是緊跟主流的步伐，電動天窗、泊車輔助、行車電腦、皮質(zhì)座椅、AUX接口等配置一樣不少，實用性較強。

賽拉圖的后備廂容積較小，僅為425升，好在后排座椅可以進行4/6比例放倒，使得后備廂具備一定的擴展能力，實用性得到了大幅提升。只是后備箱蓋板并不是平整的，田字型蓋板的突起在放東西時會遇到一定的麻煩。

東風悅達起亞賽拉圖配備的1.6L發(fā)動機采用了頂置雙凸輪軸與CVVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米，百公里油耗在7.8升左右，整體動力水平在同級別車型中表現(xiàn)還是比較理想的。與該發(fā)動機匹配的是五速手動變速器或四速自動變速器，這樣的配置在該級別車型中較為常見。

一汽豐田花冠EX

售價： 9.28-11.48萬元

豐田全新花冠EX車型在外觀上最大的變化集中在前臉，采用了全新的蜂窩式中網(wǎng)，棱角分明的鷹眼式大燈造型更趨于年輕化，并加入了大燈高度可調(diào)功能，行駛安全性有所提高。整體來說擺脫了老款車型沉悶的設(shè)計風格，變的更為時尚，170mm的最小離地間隙也確保了其擁有較為出色的視野。

花冠EX的內(nèi)飾依舊保持了老款車型簡約實用的設(shè)計風格，深灰與淺米色的車廂配色看起來居家感十足。該車的儀表盤造型傳統(tǒng)，各項數(shù)據(jù)清晰易讀，并無半點多余的點綴。中控臺的風格中規(guī)中矩，比較符合大眾的主流審美，整體布局十分清晰，最上方采用了全新的音響主機，面板設(shè)計無論視覺效果還是質(zhì)感均有所提升，并加入了AUX接口，實用性有所增加。此外，雙安全氣囊、前后霧燈、四門電動車窗等也都是這款車的標準配置。

花冠EX的后備廂空間為430升，整體來說存儲空間表現(xiàn)良好，但后排座椅不能按比例放倒對實用性的影響較大，不利于運輸稍長或稍大的物品。

一汽豐田花冠EX沿用了豐田型號為1ZR-FE的1.6L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機飽經(jīng)市場的考驗，采用了雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，最大功率為88千瓦，峰值扭矩為152牛米，十分值得信賴。與之搭配的是愛信生產(chǎn)的五速手動或四速自動變速箱，官方給出的百公里油耗數(shù)值為6.8升，就日常出游代步來說完全夠用。

北京現(xiàn)代伊蘭特悅動

售價： 9.98-13.78萬元

伊蘭特悅動車身線條較為飽滿，造型上更多的采用了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計理念，風格與瑞納、新索納塔保持了一致。雖然該車155mm的的最小離地間隙表現(xiàn)中規(guī)中矩，但2650mm的軸距長度表現(xiàn)不錯，很接近中級車的水平，保證了車內(nèi)擁有足夠的駕乘空間，并確保后排乘客擁有較大的膝部空間。

悅動的內(nèi)飾設(shè)計居家感十足，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色，細節(jié)之處再用木質(zhì)裝飾和金屬光澤的面板裝飾，提升了檔次感又不顯得過于沉重。內(nèi)飾整體做工水平較高，所有按鈕的觸感與阻尼都非常細膩。中控臺的空調(diào)出風口和空調(diào)旋鈕配有鍍鉻裝飾條，提升了內(nèi)飾的豪華感。該車配備了AUX與USB音源接口，并加入了大燈高度可調(diào)功能，高配車型還配備了DVD影音系統(tǒng)、自動空調(diào)、多功能方向盤與一鍵啟動等高科技配置。

悅動的后備廂容積為475升，在同級車型里處于中上水平，完全可以滿足出游的物品攜帶需求。后排座椅不能放到依然是一個遺憾，僅后排中央扶手部分可以與后備廂相通，適合放置一些細長的物品。

北京現(xiàn)代伊蘭特悅動1.6L車型所搭載的G4FC自然吸氣發(fā)動機具有動力強、油耗低的特點，最大功率達到了90千瓦，峰值扭矩更是高達155牛米。得益于全鋁材質(zhì)發(fā)動機與CVVT技術(shù)的應(yīng)用，在五速手動與四速自動變速器的配合下，該車7.0升的百公里油耗十分適合于日常代步，具備較為出色的燃油經(jīng)濟性。