【網(wǎng)上車市-淮安訊】：《經(jīng)濟日報》2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇的號角吹響，北京現(xiàn)代技術(shù)中心本部長陳桂祥率先發(fā)聲，暢談北京現(xiàn)代十年技術(shù)發(fā)展歷程。在北京現(xiàn)代技術(shù)中心誕生與成長的六年里，北京現(xiàn)代從最初的標準工廠逐步蛻變?yōu)楸就粱邪l(fā)與創(chuàng)新的基地，開辟了一條技術(shù)發(fā)展之路。如今，這條技術(shù)發(fā)展之路已成為北京現(xiàn)代十年品質(zhì)經(jīng)營與品牌打造的絕佳寫照。

北京現(xiàn)代朗動

拿來主義到初步本土化，用技術(shù)邁出改變的第一步

陳桂祥本部長言及，2002年北京現(xiàn)代進入中國市場時，主要是復(fù)制韓方的生產(chǎn)模式，因此只是一個標準工廠，一直到2006年北京現(xiàn)代技術(shù)中心成立，北京現(xiàn)代才跨出了技術(shù)本土化的第一步。圍繞“中國本土化的研發(fā)主題”，技術(shù)中心從創(chuàng)建伊始不斷向韓方取經(jīng)來配合生產(chǎn)線生產(chǎn)，發(fā)展到通過一個個小項目的開發(fā)，不斷累積著技術(shù)本土化的實力。

陳本部長用“4+2”概括了技術(shù)中心的職能：“所謂4就是我們現(xiàn)在可以做全新車型開發(fā)、年度車型開發(fā)、改進車型開發(fā)和零部件兌換驗證，然后從質(zhì)量改善和成本最優(yōu)這兩大核心入手，持續(xù)不斷對產(chǎn)品進行質(zhì)量改善，實現(xiàn)成本最優(yōu)化，以此來滿足市場和消費者的需求。”

北京現(xiàn)代瑞納

人才基石推動穩(wěn)步發(fā)展，扎實嚴謹鑄就現(xiàn)代品質(zhì)

陳桂祥本部長認為，技術(shù)中心發(fā)展的最關(guān)鍵因素就是培養(yǎng)優(yōu)秀的人才團隊。技術(shù)中心自成立之初就開始積極地擴充和儲備人才，六年來已從最初的140余人發(fā)展到今天的210余人，其中包括長期專家、海歸碩士、高級工程師等。這些優(yōu)秀人才通過強強聯(lián)合，形成了技術(shù)中心合理高效的研發(fā)團隊。

以人才為基石，北京現(xiàn)代朝著本土化研發(fā)之路穩(wěn)步前進，通過扎實嚴謹?shù)膶嶒炚J證和本土化改造鑄造著現(xiàn)代品質(zhì)。其中引進車型平均單車要經(jīng)過四十萬公里的強化實驗驗證，包括高溫、高寒等各種實地環(huán)境駕駛，之后真正按照中國本土化需求進行改造。同時，北京現(xiàn)代在價值鏈運營中嚴格執(zhí)行品質(zhì)管理，在不降低成本的基礎(chǔ)上全面改善產(chǎn)品品質(zhì)。2009年，北京現(xiàn)代開始實施創(chuàng)造性品質(zhì)工程，到現(xiàn)在已基本實現(xiàn)“產(chǎn)品品質(zhì)進入全球第三，品牌認知度進入全球第五”的目標。

北京現(xiàn)代ix35

品質(zhì)之余尋求研發(fā)創(chuàng)新，積極求索自主車型與品牌

“品質(zhì)之路，現(xiàn)代之道”是北京現(xiàn)代十年來的經(jīng)營理念和莊嚴承諾，但追求卓越品質(zhì)的北現(xiàn)人并未就此止步，他們將目光投向了自主改款和自主品牌車型，開始了一條探索自主品牌的道路。據(jù)陳桂祥本部長介紹，北京現(xiàn)代這幾年對現(xiàn)有車型做了改款，不僅延長了產(chǎn)品生命周期，還滿足了消費者的需求。另外，去年北京現(xiàn)代還推出了自主品牌車型“首望”，創(chuàng)新開發(fā)了新能源產(chǎn)品，順應(yīng)了當前汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。

現(xiàn)代品質(zhì)贏得眾人口碑的同時，自主品牌車型的研發(fā)也拓寬了北京現(xiàn)代的發(fā)展領(lǐng)域，進一步提升了北京現(xiàn)代的品牌形象。未來，北京現(xiàn)代將開始自主品牌全新整改汽車的開發(fā)，從而在自主品牌研發(fā)的道路上邁出跨越性的一步。

北京現(xiàn)代悅動

三管齊下勾勒發(fā)展藍圖，品牌建設(shè)穩(wěn)步推進

陳桂祥本部長為技術(shù)中心的未來勾勒出了一幅清晰的發(fā)展藍圖，而在這張藍圖上的三大“法寶”就是完善能力建設(shè)、研發(fā)體系以及人才建設(shè)。

在能力建設(shè)方面，技術(shù)中心二期工程將于明年8月完成，屆時北京現(xiàn)代的研發(fā)能力將獲得大幅提升，這無疑將進一步推動北京現(xiàn)代的技術(shù)發(fā)展；在研發(fā)體系方面，即將成立的新能源部以及動力組成技術(shù)部將進一步優(yōu)化研發(fā)平臺和模塊；在最為關(guān)鍵的人才建設(shè)方面，北京現(xiàn)代的研發(fā)隊伍將在2015年擴充到600人，以充分保障北京現(xiàn)代對研發(fā)人才的需求。

北京現(xiàn)代索納塔

隨著車型結(jié)構(gòu)不斷完善優(yōu)化，對中高級車市場的持續(xù)開拓，手握三大“法寶”的北京現(xiàn)代技術(shù)研發(fā)之路將更為堅實、穩(wěn)定，并逐步從以品質(zhì)為導向的經(jīng)營模式向以品牌建設(shè)為導向的經(jīng)營模式過渡。

不積硅步，無以至千里；不積小流，無以成江海。技術(shù)發(fā)展之路濃縮了北京現(xiàn)代十年發(fā)展的歷程，顯示了北京現(xiàn)代對品質(zhì)和創(chuàng)新的執(zhí)著。堅持現(xiàn)代品質(zhì)，鑄造現(xiàn)代品牌，北京現(xiàn)代在下一個十年定會開拓出更加廣闊的空間。

更多淮安車市精彩資訊，敬請關(guān)注網(wǎng)上車市淮安分站
報上您是來自于“網(wǎng)上車市”的客戶，將會有更好的服務(wù)和更多的優(yōu)惠。