根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù),辛塔、迪拜、布倫特三地原油已經(jīng)連續(xù)22天變化率達(dá)到8%以上,明顯突破4%的調(diào)價(jià)“紅線”,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口很快就會(huì)打開。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),調(diào)整之后,93號(hào)汽油的零售價(jià)格可能重回8元區(qū)間。毫無疑問,汽油車使用者的用車成本又要增加。
在油價(jià)頻頻上調(diào)之下,擁有一輛成熟度高、節(jié)油效果出色的新能源車,無疑成為消費(fèi)者應(yīng)對(duì)高油價(jià)的最佳選擇。
在市面上為數(shù)不多的可購混合動(dòng)力車型中,混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞具有動(dòng)力充沛、性價(jià)比出色、使用便利、無需充電等諸多優(yōu)點(diǎn),成為廣州申請(qǐng)新能源指標(biāo)客戶的首選車型。
價(jià)格親民的“易中簽”車型
廣州市從7月1日開始實(shí)行限購令,未來一年消費(fèi)者需要申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)才能為新車辦理上牌手續(xù)。這明顯提高了車牌的使用成本,8月首輪車牌競拍的均價(jià)為22822元;假如車主購買4S店已經(jīng)上公司牌的新車,每年需要繳納1萬元以上的號(hào)牌管理費(fèi)。
申請(qǐng)新能源指標(biāo)是快速獲得免費(fèi)號(hào)牌的捷徑。廣州市每月固定給新能源車留出1000張車牌,目前供應(yīng)明顯高于需求,客戶的中簽率達(dá)到100%?,F(xiàn)階段混合動(dòng)力車是技術(shù)最為成熟的新能源產(chǎn)品,混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞則是國內(nèi)技術(shù)含量最高的混合動(dòng)力商務(wù)轎車。“如果客戶現(xiàn)在下定購買混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞并申請(qǐng)新能源指標(biāo),不出意外的話,本月26日就能中簽,下載指標(biāo)文件、交齊車款后就可辦理上牌手續(xù),一切順利的話國慶節(jié)就能開著新車享受高速公路免費(fèi)通行這塊大餡餅。”有廣汽豐田銷售員表示,現(xiàn)在購買新能源車非常劃算,不僅能節(jié)約一大筆號(hào)牌使用費(fèi),政府還提供1萬元的補(bǔ)貼,經(jīng)銷商處還有5000元的購車優(yōu)惠。
很多人覺得混動(dòng)車的價(jià)格高不可攀,實(shí)際上現(xiàn)在市場上也有一些產(chǎn)品不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色,售價(jià)也非常親民。拿混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞來說,該車的售價(jià)僅為25.98萬元-32.98萬元,在享受1.5萬元優(yōu)惠后與普通中高檔車的價(jià)格區(qū)間沒有明顯區(qū)別。憑借豐田成熟、領(lǐng)先的新一代油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù),混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞綜合功率高達(dá)151千瓦,0—100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為8.8秒,動(dòng)力可媲美3.0L;綜合工況下百公里油耗降至5.3L,油耗低于1.6L排量車型,每年可比同排量汽油車型節(jié)省1萬元油費(fèi),可以稱得上物超所值。

“省心省力”的環(huán)保車生活
盡管混合動(dòng)力汽車在全球正蔚然成風(fēng),但在中國,混動(dòng)車作為一項(xiàng)新生事物,大家對(duì)其了解程度有待提高。使用有什么特別注意事項(xiàng)?是不是要充電?裝置充電樁是否方便?這些疑慮在車主親身駕乘后完全打消。
“除了油耗低、靜音性好外,混動(dòng)車的提速、剎車、轉(zhuǎn)彎、保養(yǎng)跟普通汽油車沒有什么區(qū)別。”剛剛購買了混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞的陳楚濤先生表示,車主無需為環(huán)保額外付出精力與金錢。
混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞使用豐田成熟、先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力,由一臺(tái)全新2.5L4A R -FX E阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與功率強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)共同完成動(dòng)力輸出工作,不需要借助充電樁來充電,消除了車主對(duì)配套設(shè)施的依賴性。而出于對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的自信,廣汽豐田還為混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞的電池提供8年或20萬公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。這就意味著,車主在正常的使用周期內(nèi)都無需為電池的維護(hù)與更新投入費(fèi)用,省心省力。
目前政策已為混動(dòng)車開了一條綠色通道,但其普及仍需一個(gè)過程。作為一個(gè)有企業(yè)責(zé)任感的廠家,廣汽豐田正在努力推進(jìn)混動(dòng)車在廣州的普及進(jìn)程,現(xiàn)在廠家已經(jīng)將每月生產(chǎn)的混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞新車都配送到廣州,廣州9家車商也都增配了試駕車。此外,從8月開始,廠家還開展了有全系車型參與、重點(diǎn)突出混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞的廣州“5區(qū)巡展活動(dòng)”,希望能幫助消費(fèi)者了解混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),讓這種節(jié)能車型在中國被廣泛地應(yīng)用普及。

技術(shù)解答
問:混合動(dòng)力車的電池有什么使用注意事項(xiàng)?
答:混動(dòng)車的電池不需要進(jìn)行人工充電,使用非常省心。正常使用狀態(tài)下,電池和整車壽命相同。以混動(dòng)車銷售明星凱美瑞•尊瑞為例,設(shè)計(jì)師在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)充分考慮到電池使用中可能出現(xiàn)的各種問題并提出解決方案。
另外,考慮到電量極少時(shí)以及飽和兩種狀態(tài)下充電都會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重?fù)p耗。因此,混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞的電池是在電量處于20%和80%之間的狀態(tài)下進(jìn)行隨時(shí)充電的,即當(dāng)電池電量降到近20%時(shí),系統(tǒng)將停止要求電池放電,而當(dāng)電量到達(dá)80%時(shí),系統(tǒng)也會(huì)停止對(duì)電池進(jìn)行充電。這種做法可以延長電池的使用壽命。