科帕奇-鄂爾多斯天馳雪佛蘭全系最高鉅惠3.4萬(wàn)元，最低僅售18.98萬(wàn)元！
    配備陡坡緩降車型：全系標(biāo)配
    北出口天意汽車城A區(qū)雪佛蘭4S店

優(yōu)點(diǎn)：外殼堅(jiān)固，安全性高；空間大；底盤扎實(shí)通過(guò)性強(qiáng)。
    缺點(diǎn)：油耗高；配件貴，保養(yǎng)費(fèi)用偏高；過(guò)彎操控感差。
    動(dòng)力參數(shù)：
    2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm
    匹配變速箱：6檔手自一體變速箱

雪佛蘭2011款全新科帕奇已經(jīng)正式在國(guó)內(nèi)上市，全部原裝進(jìn)口，配置豐富，不過(guò)上海通用方面已經(jīng)確認(rèn)了將在2012年國(guó)產(chǎn)科帕奇，從之前的諜照來(lái)看，國(guó)產(chǎn)科帕奇相比進(jìn)口科帕奇動(dòng)力一樣、外觀一樣、配置接近，那么接下來(lái)我們就更關(guān)心它的價(jià)格區(qū)間了，這也讓喜歡科帕奇的朋友們矛盾了，是該買新科帕奇還是等國(guó)產(chǎn)科帕奇呢。

新款科帕奇的配置絕對(duì)可以用豐富來(lái)形容，ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、電子下坡控制系統(tǒng)、電子上坡輔助控制系統(tǒng)、ABS四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS緊急制動(dòng)力電子輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP電子防翻滾功能、雙防撞鋼梁、16寸通風(fēng)剎車盤和高度自適應(yīng)系統(tǒng)等這12項(xiàng)系統(tǒng)在全系科帕奇上均屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，不過(guò)這就涉及到了另外一個(gè)問(wèn)題，希望國(guó)產(chǎn)后不要減配。

新款科帕奇的四驅(qū)系統(tǒng)并無(wú)變化，還是那套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，科帕奇的前后橋均為全開(kāi)放式差速器，四輪也沒(méi)有電子剎車輔助系統(tǒng)。采用的是電控多片離合器式的中央差速器，一組離合器片連接前輪，另一組連接后輪。平時(shí)離合器不接合，車輛處于前驅(qū)狀態(tài)，而當(dāng)前輪打滑時(shí)電子系統(tǒng)可以根據(jù)打滑程度對(duì)離合器施加大小不等的壓力，使離合片不同程度接合，將前輪扭矩分配給后輪，能實(shí)現(xiàn)前后輪50：50的動(dòng)力分配。

作為一款7座SUV，新科帕奇的乘坐空間你不必?fù)?dān)心，身高1.76米的模特在調(diào)整到合適的駕駛姿勢(shì)后，頭部和腿部空間都非常寬裕，第二排坐好后，頭部和腿部也有一拳多的距離，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，另外將科帕奇的第二排及第三排座椅放倒后，它那1577升的容積也是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中名列前茅的。