記者：廣汽菲亞特Viaggio菲翔有什么產(chǎn)品優(yōu)勢和核心賣點？

徐巍：菲翔主要還是菲亞特、克萊斯勒合作研發(fā)的，不過從油泥模型開始，包括草圖，中意雙方股東就開始進行不斷的探討，我們也都隔三差五地往菲亞特或者底特律跑。在設計方面，我們有很明確的目標，希望這款車型既能夠體現(xiàn)菲亞特的品牌特征，同時也能夠符合中國消費者的口味。激烈的競爭也促進了技術的提升，對菲翔而言，我們首先從產(chǎn)品自身做好準備。菲翔擁有時尚的外觀，安全、環(huán)保、排放等等方面，也是按當前的高標準所研發(fā)的。

記者：廣汽菲亞特Viaggio菲翔的產(chǎn)品定位是怎樣的？

蔣平：菲亞特 Viaggio菲翔在市場上的定位，是直接進入目前在中國銷售量最大，份額也是最高的，競爭也是最強的，最為激烈的中級車市場，這是一個消費者非常關注的市場。我們直接鎖定了市場上銷售最好、銷售量最好的新一代中級車，包括現(xiàn)在所說新速騰，新福克斯、克魯茲等等。作為企業(yè)，所追求的不僅僅是價格，而是價值。我們希望提供消費者一款高性能、高品質的車型。而菲亞特在設計上有很多的創(chuàng)新，在技術上也較為開放，這些點都和意大利人的性格十分相似，也都值得我們學習。

 廣汽菲亞特汽車有限公司銷售部銷售總監(jiān)徐巍

記者：廣汽菲亞特Viaggio菲翔的目標消費群體是誰？

徐巍：中級市場現(xiàn)在發(fā)展很快，其中有很多追求個性，有時尚品位，還富有熱情進取心，關愛家庭熱愛生活，是家庭社會中間的力量，這樣一個群體，都會成為我們廣汽菲亞特菲翔客戶。

記者：廣汽菲亞特Viaggio菲翔主要競爭對手是誰？相對競爭對手有什么優(yōu)勢？

蔣平：我們剛才也談到菲翔一些特點，第一個是設計，設計方面我們有非常時尚外觀的設計和內裝的設計，還有我們有非常大的空間尺寸，軸距兩米七以上，現(xiàn)在突破目前在中級車市場上所有車型軸距。

第二個方面是我們的最先進動力技術，一個是我們的底盤技術，它源自菲亞特旗下的阿爾法羅密歐Giulietta基礎上全新研發(fā)的多功能平臺，這個底盤具有很良好的操控性能和舒適性能。第二個方面是動力總成，包括了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與我們DDCT干式雙離合變速器，這樣一個新一代全新的黃金動力組合。

第三個方面，我想說的是制造技術，現(xiàn)在在我們工廠都采用的是新一代的全新的先進汽車制造設備，包括新的工藝，車身的焊接采用新一代激光焊接技術，保證車型的舒適度和安全性，綜合這些技術和特征，我相信這款車應該在市場上很有市場競爭力。

記者：廣汽菲亞特Viaggio菲翔的英文名和中文名字各有什么寓意？

蔣平：這款車英文名Viaggio這一詞源自于意大利語，語意叫旅行，這是我們倡導的是一種生活的方式吧，希望大家能夠擁有這樣一款車，能夠非常開心地去展開自己人生的旅途；中文意思是菲翔，這個在中國也是非常好聽，吉祥寓意，我們希望通過菲翔這款車上市，能夠寓意著廣汽菲亞特，今后迅速的發(fā)展。

記者：在消費者印象中，菲亞特是做小型車的，如何讓他們接受現(xiàn)在尺寸相對較大的菲翔？

蔣平：要重新認識菲亞特。以前菲亞特在中國市場的產(chǎn)品集中于兩廂車，幾年之內銷售了16萬輛，也是比較成功的。但難道大家了解菲亞特僅僅如此嗎？很多人都知道法拉利、瑪莎拉蒂，但是不知道這是菲亞特集團下面的品牌，菲亞特還有很多東西需要我們去重新挖掘和了解。就像菲翔這款產(chǎn)品，充分融合了廣汽、菲亞特和克萊斯勒三方的資源優(yōu)勢。

記者：廣汽菲亞特Viaggio菲翔上市后，廣汽菲亞特未來還將有怎樣的規(guī)劃？

蔣平：這款車的平臺上可以生產(chǎn)兩廂車，SUV，甚至其他的一些車型。菲翔是第一款車，明年會有第二款車，未來大概會有六款產(chǎn)品，期間還會推出一些具有不同配置的車型。通過同樣的平臺，設計不同新的產(chǎn)品，目前規(guī)劃是2個平臺，4個車體。到年底，廣汽菲亞特大概有100家左右的4S店，隨著產(chǎn)品的投放，銷售網(wǎng)絡的建設也將逐步進行，目前土地獲取比較困難，建店的成本也很高，如何在這種情況下保證4S店的建設，如何為用戶提供更好的服務需要花費更多的心思。目前，我們在想，是否能夠在一個地區(qū)的一個4S店，能夠擴展出更多的展廳，包括服務網(wǎng)點，以想客戶提供更方便快捷的服務。

記者：好的，再次感謝蔣總和徐總，祝愿廣汽菲亞特銷量再創(chuàng)佳績。