動(dòng)力方面 真正意義上的大換血

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2013款S60可謂是進(jìn)行了一次真正意義上的大換血，由于脫離了福特集團(tuán)，在動(dòng)力層面上全部回歸了沃爾沃的傳統(tǒng)。頗具代表性的直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全面代替了之前的1.6T和2.0T動(dòng)力單元，低功率版本機(jī)型最大馬力180匹（132千瓦），最大扭矩300牛米；高功率版本機(jī)型最大馬力213匹（157千瓦），最大扭矩300牛米。3.0T T6 AWD車型則繼續(xù)搭載原有的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力305匹（224千瓦），最大扭矩440牛米。

變速箱方面，同樣棄用了福特的那款Powershift 6速雙離合變速器，回歸了Geartronic 6速手自一體變速器。沃爾沃S60采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，保證了一款運(yùn)動(dòng)型車足夠的先決條件，更好的側(cè)向支撐和過濾路面顛簸的能力是這樣一款豪華車型所必備的。

內(nèi)飾方面 部分車型配置有所提升　

S60車型同樣具備沃爾沃品牌家族式的內(nèi)飾搭配，風(fēng)格簡(jiǎn)潔、人性化程度頗高，中控區(qū)域向駕駛員一側(cè)有明顯傾斜，顯示了駕駛者的主導(dǎo)地位。懸浮式的中控面板是個(gè)頗受好評(píng)的設(shè)計(jì)，美觀的同時(shí)也節(jié)省了更多的空間。

三幅式真皮包裹方向盤的握環(huán)粗壯有力，帶有凹槽設(shè)計(jì)提升了駕駛時(shí)的操控感受，多功能按鍵區(qū)集成了定速巡航功能，顯得頗為實(shí)用。中控區(qū)顯示屏的細(xì)膩度不錯(cuò)，系統(tǒng)界面的可操作性也并不會(huì)難倒初次接觸它的使用者；空調(diào)控制區(qū)域的人體示意式按鍵頗具特色，上手起來(lái)更加容易。

自動(dòng)啟停功能現(xiàn)如今的普及力度較高，在擁堵的城市道路中能為車主節(jié)省不少燃油消耗。2013款S60智雅版車型增加了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，檔次感有所提升，在進(jìn)取版、智尚版和舒適版車型中仍需轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙操作。

運(yùn)動(dòng)型座椅再次顯示了S60作為一款駕駛者之車的身份特征，柔韌的填充、包裹性極佳，在激烈駕駛時(shí)能提供足夠的側(cè)向支撐；后排空調(diào)出風(fēng)口位于B柱內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì)，能夠更好地照顧到兩側(cè)乘客的舒適性；行李廂容積為380L，后排座椅可按照4/6比例分開折疊翻到，憑借位于行李廂內(nèi)的扳手即可進(jìn)行快速操作。

 后排閱讀燈

 編輯點(diǎn)評(píng)：2013款沃爾沃S60車型變化的最大看點(diǎn)無(wú)疑是動(dòng)力系統(tǒng)上的全面調(diào)整，從數(shù)值上看，新的T5系列車型在輸出方面均比之前有所降低，但仍不足以看出對(duì)駕駛方面會(huì)有較大的影響。低功率版本代替1.6T車型的作法保證了與之前齊平的入門價(jià)格，再加上部分車型在配置上的提升，同樣顯示了十足的誠(chéng)意，相信對(duì)其市場(chǎng)占有率并不會(huì)有負(fù)面的影響。