外型上，“三盾”車標鑲嵌在別克品牌標志性的直瀑式水箱護罩中央，在發(fā)動機罩薩還能夠還安裝有“Buick舷窗”，非常特別。前大燈采用了高強放電（HID）照明技術(shù)，并能夠隨著前輪的方向進行轉(zhuǎn)向照明，大大提高了夜間行車安全。此外，別克Enclave的車身比例也很大膽，輪距很大，車輪被移到四個角上。這使設(shè)計師能夠?qū)⒄麄€車身“包裹”在四個車輪上，加上寬大的21英寸七輻輪轂，大大增強了車輛行駛穩(wěn)定性。

動力方面，昂科雷搭載最新榮膺“2008世界十佳發(fā)動機”的3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機。這款雙凸輪軸24氣門V6發(fā)動機匯聚尖端科技，在D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)的基礎(chǔ)上，運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，實現(xiàn)了發(fā)動機在高低不同負荷下的動力提升，提高了燃油經(jīng)濟性，也大幅度降低了排放。3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機最大功率215kW / 6300rpm，最大扭矩366Nm / 3400rpm，匹配6速手自一體變速器打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速時間。

內(nèi)飾部分，別克-昂科雷越野車在概念車階段采用了6人座設(shè)計，而別克在將其量產(chǎn)后改為2+2+3的7人座設(shè)計，這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克Enclave身上又得以顯露，其車內(nèi)大量運用了實木、真皮等高檔材料，DVD系統(tǒng)和分區(qū)空調(diào)等也在映襯著該車的豪華元素。靈活的座椅布局讓別克-昂科雷越野車在內(nèi)部空間上也非常值得稱贊。第一、第二排四只獨立的真皮座椅為駕駛員和乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。同時第三排乘客的出入也是非常簡單：拉動第二排座椅靠背上的手柄即可讓座椅翻折，騰出充分的空間。

編輯點評：在豪華SUV的陣營中，你不難發(fā)現(xiàn)有一個品牌叫別克昂科雷，它可算是別克公司的得意之作，其售價也比一般進口的別克車高出不少?？嗟纳聿纳喜环r尚動感的流線，擁有出眾的性能卻仍不失豪華與舒適。昂科雷憑借其近乎完美的設(shè)計在該細分市場中占有舉足輕重的地位。