【網(wǎng)上車(chē)市 營(yíng)口站訊】未來(lái)五至十年，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)將向高端化、綠色化以及個(gè)性化三個(gè)方向發(fā)展。”日前，在由寰球汽車(chē)傳媒集團(tuán)主辦的“創(chuàng)新智道——社會(huì)文化思潮與豪華汽車(chē)品牌定位高峰論壇”上，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵表示，未來(lái)十年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格總體呈現(xiàn)穩(wěn)中下降趨勢(shì)，但是消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的品質(zhì)要求卻會(huì)越來(lái)越高，豪華車(chē)市場(chǎng)前景看好。

去年，中國(guó)豪華車(chē)大約在100萬(wàn)輛。但是，這只占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的7%左右，而歐美成熟市場(chǎng)的豪華車(chē)則占30%左右。這表明豪華車(chē)未來(lái)在華依然有很大的增長(zhǎng)空間。與會(huì)專家尼爾森中國(guó)區(qū)汽車(chē)研究副總監(jiān)趙新智表示，此前對(duì)于豪華車(chē)按區(qū)間從低到高分為A、B、C、D四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，調(diào)查顯示，目前中高級(jí)豪華、高級(jí)豪華車(chē)即C、D級(jí)市場(chǎng)呈急劇下降趨勢(shì)，但是入門(mén)豪華A級(jí)和豪華SUV卻表現(xiàn)火爆，整個(gè)豪華車(chē)區(qū)間發(fā)生了變化。所以，趙新智建議將對(duì)豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)以潛在消費(fèi)者為核心重新劃分為：商務(wù)領(lǐng)袖型、品牌中堅(jiān)型、技術(shù)新銳型、形象至上型和精明進(jìn)取型，預(yù)計(jì)其中品牌中堅(jiān)型和技術(shù)新銳型所占比重最高，分別為27%和24%。

言外之意，品牌、技術(shù)新銳將成為未來(lái)豪華車(chē)市場(chǎng)的香餑餑。作為此次論壇贊助方——上海通用凱迪拉克高端品牌如何在德系、日系長(zhǎng)期盤(pán)踞的中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出，同樣要解決好品牌、新銳技術(shù)等多方面問(wèn)題。年初，通用高調(diào)宣布了凱迪拉克在中國(guó)進(jìn)入主流豪車(chē)的復(fù)興計(jì)劃，拒絕在中國(guó)市場(chǎng)被繼續(xù)“埋沒(méi)”下去。該計(jì)劃的核心內(nèi)容可以精簡(jiǎn)為：每年引入一款新車(chē)。“今年是XTS、明年是ATS。”凱迪拉克方面表示，這里所指的新車(chē)是絕對(duì)的全新車(chē)型，而不是升級(jí)或者改款車(chē)。

在即將開(kāi)幕的2012廣州車(chē)展上，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XTS將首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)明年年初上市。值得提出的是，即將面世的XTS是構(gòu)建在目前雪佛蘭邁銳寶平臺(tái)上的中型豪華車(chē)，而明年將在中國(guó)生產(chǎn)的ATS則更是一款緊湊型豪華車(chē)?？梢?jiàn)，凱迪拉克品牌在中國(guó)的復(fù)興順應(yīng)了未來(lái)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展潮流，前景看好。