2012-11-23 00:30:33 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:許成芳
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它穿越過南極大陸,也曾征服北極冰川,它是人類歷史上首次同時登陸南北兩極的量產(chǎn)乘用車,它就是奇駿。作為城市SUV技術(shù)派的明星車型,它大名鼎鼎的技術(shù)實力以及屢次征服極地的野外經(jīng)歷,使我們不得不將它列為“野外生存必備車”的首選車型。
電影《2012》中描述,世界末日降臨時,地球?qū)l(fā)生大范圍的地震與海嘯,人類將面臨滅頂之災。地震導致的大面積坍塌,將城市瞬間變?yōu)槿碎g的地獄。行駛在如此惡劣的路面上,“四驅(qū)”不是萬能的,但沒有“四驅(qū)”是萬萬不能的。
奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),支持手動鎖定自動、2WD和4WD三種模式。其中,2WD模式可以在日常駕駛中有效地降低燃油消耗。而鎖定4WD模式,可將前后輪的扭矩分配在約50:50的比例,比大多數(shù)城市SUV電腦自動分配的70:30比例強大很多,從而盡可能地保持奇駿在冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上行駛時的車身穩(wěn)定性,減小車輪打滑的可能。
談到奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),就不得不說一說它的一大亮點配置——電子差速鎖。泥濘等惡劣路況時,汽車可能會因為車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同,一個車輪失去附著力而陷入困境。此時,奇駿突出的野外脫困能力就體現(xiàn)在鎖定4WD模式下,差速鎖能牢牢鎖住失去驅(qū)動力的車輪半軸,使該車輪對動力分配不再發(fā)生影響,從而獲得足夠的驅(qū)動力。不過一般情況下,差速鎖有速度限制,只能在車速低于40公里/小時啟動。
對于抵抗地震引發(fā)的晃動,奇駿的另一突出優(yōu)勢,體現(xiàn)在車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC),有效保持車輛行駛時的平衡。當汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間,VDC系統(tǒng)會立刻介入,在降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的同時,有目的地針對個別車輪進行制動控制,并最終將車引入正常的行駛軌道,從而避免車輛因失控而造成的危險。
在末日危機中,還很可能遇到雨雪等極端天氣,行駛在泥濘的道路上,奇駿的牽引力控制系統(tǒng)(ASR),對于防止起步或突然加速引起的驅(qū)動輪打滑起著至關(guān)重要的作用,關(guān)鍵時刻它將助你逃離突如其來的生命危險。原理很簡單,在驅(qū)動輪原地打滑時,ASR系統(tǒng)的測速元件可立即將驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)信號傳送至控制電腦,從而有效避免驅(qū)動輪打滑導致的車輛偏移,使車輛沿著正確的路線轉(zhuǎn)向。
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