11月22日，以“綠色科技，和諧未來(lái)”為主題的2012年廣州國(guó)際車(chē)展就要揭開(kāi)帷幕，即將在車(chē)展上對(duì)觀眾和媒體首次亮相的MG6 DTi柴油版車(chē)型讓人充滿期待。將于明年在英國(guó)正式上市并銷(xiāo)售的MG6 DTi柴油版是上海汽車(chē)潛心研發(fā)的環(huán)保技術(shù)成果，運(yùn)用了當(dāng)前最先進(jìn)的引擎科技，以極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、顯著的節(jié)油減排優(yōu)勢(shì)、良好的動(dòng)力操控和優(yōu)越的內(nèi)部空間，近距離向中國(guó)車(chē)迷展現(xiàn)英式跨界GT的革新性概念以及MG對(duì)未來(lái)交通藍(lán)圖的無(wú)限暢想，以高新技術(shù)為環(huán)保加速，呼應(yīng)和升華了“綠色科技，和諧未來(lái)”的時(shí)代主題。
　　動(dòng)力十足 MG6 DTi展現(xiàn)節(jié)能技術(shù)新高度

經(jīng)上汽乘用車(chē)技術(shù)中心總部潛心研發(fā)，經(jīng)英國(guó)技術(shù)中心對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的關(guān)鍵階段工作的不懈努力，MG6 DTi動(dòng)力方面取得了突出成果，不僅油耗低，更擁有加速快、動(dòng)力足的多重優(yōu)勢(shì)。來(lái)自素有“世界速度記錄的創(chuàng)造者”、“品質(zhì)最佳的跑車(chē)制造商”等美譽(yù)的MG家族, MG6 DTi延續(xù)了高貴的跑車(chē)血統(tǒng)，內(nèi)蘊(yùn)MG6車(chē)系的極致性感與激情，它優(yōu)良的駕控和動(dòng)力在2012年英國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(BTCC)上得到了斬釘截鐵的證明。

比賽回合中，MG6 GT賽車(chē)多次為MG車(chē)隊(duì)贏得冠軍。尤其令人驚嘆的是， 10月6日至10月7日，賽事倒數(shù)第二場(chǎng)，MG6 GT賽車(chē)在起步最晚的不利因素的制約下，依然取得了冠軍，這也充分顯示了其優(yōu)異的駕控性能和動(dòng)力品質(zhì)。
　　MG6 DTi柴油版包括MG6 GT和MG6 Magnette兩款車(chē)型，這兩款車(chē)搭載的同一款1.9升缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代表了目前最先進(jìn)的引擎科技，DTi-Tech 渦輪增壓柴油引擎全新設(shè)計(jì)動(dòng)力總成，百米加速時(shí)間壓縮至8.9秒，百公里綜合油耗低至6.2L，標(biāo)志著上海汽車(chē)在節(jié)能技術(shù)研發(fā)以及科技成果轉(zhuǎn)化能力上的新高度。
　　這款柴油引擎有著最大350Nm(1800轉(zhuǎn))的巨大扭矩，扭矩曲線平順的6速變速器帶來(lái)強(qiáng)勁的加速換擋性能和絕佳的超車(chē)體驗(yàn)。此外，MG6 DTi柴油版更在MG6飽受贊譽(yù)的底盤(pán)和懸掛基礎(chǔ)之上進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)校，前麥佛遜后多連桿懸掛使MG6操控起來(lái)有著比實(shí)際尺寸更小的跑車(chē)才能提供的運(yùn)動(dòng)操控激情。MG6 DTi柴油版還配備了電子液壓輔助動(dòng)力方向盤(pán)，這一項(xiàng)先進(jìn)的可變助力輔助系統(tǒng)帶來(lái)的結(jié)果是：方向盤(pán)可在停車(chē)時(shí)變得更輕，而在公路上巡航時(shí)變得更穩(wěn)，進(jìn)一步印證了有著著名過(guò)去和精彩未來(lái)的MG品牌的極致信仰——樂(lè)趣和駕駛至上。
　　延續(xù)轎跑范兒 MG6 DTi彰顯俊逸氣質(zhì)

一直以來(lái)，MG品牌都被標(biāo)榜為一個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌，無(wú)論是以轎車(chē)抑或跑車(chē)的形態(tài)。信奉樂(lè)趣和駕駛至上，MG延續(xù)至今的完美特質(zhì)又一次在全新MG6 DTi柴油版車(chē)型上得到了體現(xiàn)。
　　秉承MG品牌UK DESIGN造車(chē)?yán)砟?，MG6 DTi以性感的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)讓人眼前一亮，前臉硬朗霸氣，車(chē)身曲線優(yōu)美，充滿活力與動(dòng)感的流線由車(chē)頂貫穿至車(chē)尾，融美觀、流暢與靈動(dòng)于一體。MG6車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中處于中間水平，然而，得益于“Fastback”掀背造型，MG6在視覺(jué)上給人一種奢侈鋪張的感覺(jué)，遠(yuǎn)比實(shí)際尺寸要大。通過(guò)將車(chē)頂曲線向后延伸至行李廂，MG6造就出了比普通三廂車(chē)型更寬敞的頭部空間和更加流線型的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，既有跑車(chē)的俊逸，又有轎車(chē)的英朗，與寶馬X6、5系GT，以及本田高端SUVCROSSTOUR 的造型異曲同工。
　　作為市場(chǎng)上此級(jí)別僅有的幾款車(chē)型之一，MG6 DTi屬于那些想要一輛真正的4門(mén)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的人們。MG6 DTi不僅養(yǎng)車(chē)用車(chē)成本低廉、充滿駕駛樂(lè)趣，更擁有鶴立雞群的超大舒適空間，為用戶營(yíng)造了舒適的駕控環(huán)境。環(huán)繞式的駕駛艙設(shè)計(jì)及駕駛員6向調(diào)節(jié)、副駕駛4向調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅保證了駕駛者和前排乘客的舒適度，而后排充裕的空間也保證了成年乘客超大的腿部空間。此外，把后排座椅翻折，就可以為大件物品提供足夠的擺放位置可以說(shuō)是相當(dāng)實(shí)用。
　　在環(huán)保呼聲越來(lái)越高的當(dāng)下，即將華麗亮相本屆廣東車(chē)展的MG6 DTi來(lái)得可謂是恰逢其時(shí)。以創(chuàng)新理念為環(huán)保加速，以創(chuàng)新科技展現(xiàn)節(jié)能技術(shù)新高度，MG6 DTi的英式GT風(fēng)范蓄勢(shì)待發(fā)，一場(chǎng)專(zhuān)屬于車(chē)迷的饕餮盛宴近在眼前。