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新攬勝領(lǐng)銜 17款SUV廣州國(guó)際車展齊亮相
在2012年第十屆廣州車展上，SUV依舊是一道亮麗的風(fēng)景線。而眾多的SUV中又不乏新近亮相和上市的SUV車型。其中有大家廣為關(guān)注的車型，也有很多大家不太熟悉的車型。但無(wú)疑SUV的推出在汽車廠商看來(lái)都是十分重要的環(huán)節(jié)。今天我們就為大家?guī)?lái)廣州車展上的首發(fā)及上市SUV車型。
| 廣州車展首發(fā)/上市SUV | ||||
| 上市SUV | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 全新攬勝 | 189.8-279.8 | |||
| 國(guó)產(chǎn)三菱勁炫 | 12.88-21.88 | |||
| CX-9 | 43.9 | |||
| 英菲尼迪JX | 61.80-71.80 | |||
| 奔馳G63 AMG | 229.8 | |||
| 奔馳G65 AMG | 378.0 | |||
| 首發(fā)SUV | ||||
| 車型名稱 | 首發(fā)情況 | |||
| 福特翼虎/翼博 | 亮相 | |||
| 哈弗H8 | 亮相 | |||
| 森林人 | 首發(fā) | |||
| 江淮瑞風(fēng)S5 | 首發(fā) | |||
| 全新勝達(dá) | 首發(fā) | |||
| 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 | 首發(fā) | |||
| 陸風(fēng)X5 | 亮相 | |||
| MINI PACEMAN | 亮相 | |||
| 菲亞特菲躍 3.6L | 亮相 | |||
| 全新歐藍(lán)德 | 亮相 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
本文中的十七款車型，是本次廣州車展中關(guān)注度和新鮮度較高的車型。其中新攬勝是在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布并上市。其它車型或多或少的在各大車展中都亮過(guò)相。
全新攬勝
新一代攬勝更加奢華，外觀從老款的略顯笨重，變得更加動(dòng)感。新一代車型使用上第二代全地形反饋系統(tǒng)，并且使用全鋁制車身結(jié)構(gòu)，重量有所減輕，內(nèi)飾依舊豪華。圖中實(shí)拍車型為5.0L V8機(jī)械增壓車型。
新一代路虎攬勝的車燈造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，加入小尾巴后變得更加?jì)趁挠星槿?，其中也蘊(yùn)含著一絲兇悍的味道?！腋∈杰図斣O(shè)計(jì)是路虎攬勝新增的設(shè)計(jì)元素，原本并沒(méi)有這樣的設(shè)計(jì)。路虎設(shè)計(jì)師巧妙的把新攬勝C柱涂成黑色，車頂便向懸浮在半空一樣，這樣做讓新攬勝看起來(lái)更加飄逸。
新一代路虎攬勝奢華盡顯，使用牛頭層真皮座椅，以及多種個(gè)性化內(nèi)飾風(fēng)格定制。多功能方向盤面積較大，本以為操作起來(lái)十分不方便，但其實(shí)恰到好處，方向盤兩側(cè)的功能鍵也有所減少，距離方向盤邊緣并不遠(yuǎn)，操作起來(lái)還算順手。
新一代路虎攬勝內(nèi)飾采用全真皮材料，雖然設(shè)計(jì)松軟，但坐上去感覺(jué)十分舒適，適當(dāng)?shù)闹胃胁⒉惶?，并且還會(huì)配備有帶記憶功能的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，以及座椅加熱功能等。新一代路虎攬勝比現(xiàn)款車型更長(zhǎng)、更寬，不過(guò)感覺(jué)車內(nèi)空間增減不明顯，軸距也有所加長(zhǎng)，后排腿部空間增加了118毫米，可以說(shuō)變化主要在后排。
國(guó)產(chǎn)三菱勁炫
在今天開(kāi)幕的2012廣州車展上，廣汽三菱ASX勁炫正式上市，這是廣汽三菱成立后推出的首款車型。此次上市新車共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為12.88-21.88萬(wàn)元，其中最便宜的1.6L+5MT的標(biāo)準(zhǔn)車型僅需要12.88萬(wàn)元，這在合資品牌中是一個(gè)極為誘惑的價(jià)格。
廣汽勁炫的內(nèi)飾做工給我們留下的印象并不像外觀那樣驚艷，盡管進(jìn)口車型也是如此，但是國(guó)產(chǎn)后并沒(méi)有改觀，盡管用料算不上上乘，但是做工還是非常不錯(cuò)的，全景天窗是最大的連點(diǎn)之一，據(jù)說(shuō)全系將會(huì)標(biāo)配這個(gè)全景大天窗。
從價(jià)格上來(lái)看勁炫的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是逍客、昂科拉等小型SUV車型，但是從空間上來(lái)對(duì)比勁炫的優(yōu)勢(shì)非常大，相信勁炫可以憑借十分“潮”的外形吸引不少年輕消費(fèi)者青睞，當(dāng)然勁炫也有一個(gè)比較明顯不足，在內(nèi)飾用料方面還是有所欠缺的，如果能夠把這方面更提高一些，做的更精致一些的話在這個(gè)級(jí)別它將沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
馬自達(dá)CX-9
2012年11月22日，第十屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在廣州琶洲中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館正式開(kāi)幕，網(wǎng)上車市在車展現(xiàn)場(chǎng)獲悉，馬自達(dá)旗下唯一的全尺寸SUV，2013款新款馬自達(dá)CX-9在本屆車展正式上市，售價(jià)為43.9萬(wàn)元。
在內(nèi)飾方面，總體來(lái)說(shuō)2013款馬自達(dá)CX-9變化不是很多，只是對(duì)一些配置進(jìn)行了升級(jí)和擴(kuò)張。例如內(nèi)飾的顏色搭配增加了深紅色桃木裝點(diǎn)全黑色內(nèi)飾，同時(shí)配備了配備車道偏離警告系統(tǒng)、障礙物預(yù)警系統(tǒng)以及高光束控制系統(tǒng)等一系列安全功能。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-9搭載了3.7L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為201kW(273PS)，最大扭矩為250N.m，匹配愛(ài)信F21的六速手自一體變速箱。但有一點(diǎn)遺憾，2013款CX-9的發(fā)動(dòng)機(jī)箱支架采用的是手動(dòng)支架。
英菲尼迪JX
英菲尼迪JX的尾部造型十分具有張力，尤其是尾窗上方的后擾流板所帶來(lái)的視覺(jué)效果，很動(dòng)感。突起鍍鉻裝飾線條讓整個(gè)車尾看上去非常飽滿，同時(shí)很好的與車頭相呼應(yīng)。此外位于尾翼之上的高位剎車燈與下部保險(xiǎn)杠上的反光板使得JX在行車安全上有了一定的提升。而尾燈設(shè)計(jì)也相當(dāng)惹眼，LED燈源配以紅白相間的顏色，在顯露時(shí)尚的同時(shí)也增加了科技感。
英菲尼迪JX駕駛艙充分顯示出了自己的豪華定位，真皮、實(shí)木以及高科技電子設(shè)備都因有盡有。尤其是采用質(zhì)感甚佳的木紋飾板做為裝飾，搭配中控、儀表總成，質(zhì)感極佳。車內(nèi)的曲面剪裁，又讓JX車室充滿柔和的線條。據(jù)悉JX去年曾獲沃德“2012十佳汽車內(nèi)飾大獎(jiǎng)”。設(shè)計(jì)師通過(guò)雙弧線輪廓為JX內(nèi)飾勾勒出鮮明的層次感。
英菲尼迪JX35搭載了曾連續(xù)14年問(wèn)鼎沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的VQ35DE引擎（3.5L V6），具備CVTCS連續(xù)可變汽門正時(shí)系統(tǒng)及10.5：1的高壓縮比，最大功率輸出可達(dá)到204Kw，扭矩輸出可達(dá)336Nm。
G65 AMG
奔馳G級(jí)歷來(lái)都是以圓燈示人，這源于其復(fù)古經(jīng)典的外形，和作為一款硬派越野車所要求的那樣，但是這款A(yù)MG還是為其添加了很多時(shí)尚元素，當(dāng)然LED就是其中之一。而前臉下方的進(jìn)氣格柵也顯得相當(dāng)霸氣，整體營(yíng)造了厚重霸氣的車頭風(fēng)格。
奔馳G65AMG依舊延續(xù)了G55車型的整體外觀，不過(guò)設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和AMG輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。后排的兩列玻璃采用了深色玻璃，私密性更好。
車尾部首先是碩大的外掛式備胎外罩，鍍鉻的裝飾，在越野感官的基礎(chǔ)上，無(wú)限度的增加整車的豪華氛圍。而尾門采用了側(cè)開(kāi)式的設(shè)計(jì)，這也是傳統(tǒng)硬派越野車的固有風(fēng)格。
奔馳 G63 AMG
全新G63 AMG具備最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)、富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)以及更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這主要?dú)w功于輸出功率高達(dá)400千瓦的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC增強(qiáng)型7速自動(dòng)變速箱。最大功率為400千瓦(544馬力)，最大扭矩為760Nm。
福特翼虎
新款翼虎秉持了新的家族外觀，整車和老款相比更顯動(dòng)感年輕，外觀特征接近新款?？怂?/font>。除此之外，年輕和運(yùn)動(dòng)化的外觀更加具有國(guó)際范兒。
翼虎是一款原汁原味引入國(guó)產(chǎn)的車型，在外觀方面與海外版基本保持一致，只是增加一些鍍鉻亮條作為裝飾。車身側(cè)面擁有樣式獨(dú)特的鋁合金輪轂、小幅下滑的車頂和貫穿至尾部的雙腰線，它們的目的都是為了切合主題，烘托出車身動(dòng)感風(fēng)格的設(shè)計(jì)，有意思的地方時(shí)是翼子板處的通風(fēng)口。全新翼虎長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4523mm/1839mm/1684mm，軸距為2690mm。
福特翼博
福特翼搏是一款基于福特B平臺(tái)開(kāi)發(fā)的小型SUV車型，其外觀造型上最為明顯的特點(diǎn)就是采用了頗為夸張的大面積進(jìn)氣口，“大嘴”的造型讓整個(gè)前臉看起來(lái)更為兇狠一些。大燈造型采用了最新福特家族的前燈設(shè)計(jì)，不過(guò)鑒于市場(chǎng)定位不同，只是采用了普通的反光碗大燈，并未采用聚光更好的透鏡式大燈。
側(cè)面造型上來(lái)看，整體就猶如將嘉年華加高了一大截，而后又對(duì)車頂做了重新的塑形，拉高的腰線讓后排乘客的視野會(huì)相對(duì)變小。為了體現(xiàn)SUV車型的特點(diǎn)，福特甚至將這款車型的備胎掛在了尾門上，讓整車有了一個(gè)鐘更為野性的外觀感受，而尾燈則更多的是感覺(jué)來(lái)自于新?？怂?/font>車型。
哈弗H8
在2012廣州車展上，哈弗H8出現(xiàn)在長(zhǎng)城展臺(tái)上。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)哈弗H8并不算全新車型，在北京車展上，它就亮相過(guò)，不過(guò)那時(shí)它叫H7。作為長(zhǎng)城推出的中高端SUV，哈弗H8有可能在明年正式上市。如果定價(jià)合理，相信哈弗H8會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。
哈弗H8在自主SUV領(lǐng)域稱得上是旗艦級(jí)，外觀設(shè)計(jì)自主度很高，并沒(méi)有明顯模仿哪款車的痕跡。眾多高科技配置也全副武裝，看得出哈弗H8要走高端自主路線。H8計(jì)劃搭載2.0T+6AT動(dòng)力總成，并使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
新款森林人
新森林人包括普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格版本。在前臉設(shè)計(jì)上略有差異，普通版車型的保險(xiǎn)杠下部梯形進(jìn)氣格柵。而運(yùn)動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)更加立體，下半部進(jìn)氣格柵進(jìn)一步加大，霧燈邊框增加鍍鉻裝飾，而且圍繞霧燈兩側(cè)有個(gè)扁平的進(jìn)氣凹槽。
側(cè)線條與現(xiàn)款基本一致，在一些細(xì)節(jié)上重新做出了調(diào)整。比如：A柱部分增加了獨(dú)立的三角窗，后視鏡的支架移到了車門板上。根據(jù)車型版本的不同，輪轂也采用了不同的樣式，普通版為五幅鋁合金輪轂，而運(yùn)動(dòng)版是銀灰相間的五幅Y型鋁合金輪轂。
江淮瑞風(fēng)S5
在進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)上，瑞風(fēng)S5采用了兇悍的X型大嘴造型設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感味十足。相比之前展出的概念車，此次廣州車展的量產(chǎn)型S5的大燈取消了LED行車燈。同時(shí)，瑞風(fēng)S5采用了雙排氣管，并在排氣管的外框增加了鍍鉻裝飾，彰顯其運(yùn)動(dòng)SUV本性。
瑞鷹S5內(nèi)飾方面與現(xiàn)代ix35有某些異曲同工之處，只是在中控臺(tái)方面做了調(diào)整。瑞風(fēng)S5的中控臺(tái)采用了黑色與棕色的組合形式，走的是簡(jiǎn)約而又不失動(dòng)感的風(fēng)格。
在動(dòng)力上，瑞風(fēng)S5將會(huì)分別搭載1.8T或1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前可知1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120KW，最大扭矩235NM。變速器上，瑞風(fēng)S5將搭載6速手動(dòng)變速器和6速雙離合變速器。
全新勝達(dá)
2012年廣州國(guó)際車展于11月22日正式開(kāi)幕，作為國(guó)際級(jí)車展一定吸引了車迷的關(guān)注。在每屆車展上SUV車型都是最受關(guān)注的，因此有不少汽車廠商都選擇在這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)行發(fā)布。北京現(xiàn)代就在此次車展上帶來(lái)一款重量級(jí)的SUV車型-全新勝達(dá)。全新勝達(dá)是勝達(dá)的第三代車型，定位于跨界SUV，外形設(shè)計(jì)體現(xiàn)充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)基因。下面我們給您詳細(xì)介紹一下這款全新車型。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的駕駛艙極富設(shè)計(jì)感，很容易讓人聯(lián)想到到它來(lái)自于現(xiàn)代家族，相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。整個(gè)駕駛艙遵循了科學(xué)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是各功能按鍵還是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車，他的依然十分到位。另外在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中內(nèi)容也十分豐富，樣式更新潮，整體也向著豪華靠攏。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手鎖定為漢蘭達(dá)和銳界這類中型SUV，不過(guò)整體看來(lái)，全新勝達(dá)的最大賣點(diǎn)于性價(jià)比更高。其次就是全新的外形設(shè)計(jì)以及豐富多樣的內(nèi)飾配備。但是至于其性價(jià)比到底如何，還要等待期正是上市之后再做定奪。
奧迪Q3 明年正式國(guó)產(chǎn)
奧迪Q3的原型車是2007年上海車展全球首發(fā)概念車Cross Coupe quattro，Cross Coupe quattro很好的將跑車設(shè)計(jì)和動(dòng)感、四座運(yùn)動(dòng)多功能車的寬敞和多功能性完美融合在一起。雖然從Q3身上我們可以看到Cross Coupe quattro的元素，但是整體看上去更像是Q7、Q5的雖小版。Q3車身尺寸長(zhǎng)4385mm、寬1831mm、高1608mm、軸距2603mm，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1（4469*1798*1583mm，軸距為2760mm）大小相仿，屬于緊湊SUV車型中的一員。
陸風(fēng)X5
根據(jù)之前的報(bào)道，全新陸風(fēng)X5車身長(zhǎng)、寬、高分別為4568/1855/1680mm，軸距2660mm。在廣州車展開(kāi)幕之前網(wǎng)上車市第一時(shí)間捕捉到全新陸風(fēng)X5的組圖，下面就讓我們先睹為快吧！
內(nèi)飾方面，全新陸風(fēng)X5采用亮灰色與米色相結(jié)合的‘懸浮式’中控臺(tái)，三輻式方向盤，三輻式方向盤，車內(nèi)還配置了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，儀表盤采用了時(shí)下比較流行的炮筒式儀表盤，大氣的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴以一點(diǎn)小可愛(ài)的風(fēng)格，且儀表盤背景色采用了色彩和諧的冰藍(lán)色，空調(diào)出風(fēng)口則采用了傳統(tǒng)的條幅狀出風(fēng)口，大尺寸的觸摸屏給駕車提供了優(yōu)質(zhì)的駕駛享受，娛樂(lè)信息系統(tǒng)的操控是通過(guò)旋鈕與按鍵相結(jié)合來(lái)體現(xiàn)。座椅采用了亮灰色與米色兩種顏色相結(jié)合，這與中控臺(tái)的顏色完美地相互映襯。
動(dòng)力方面，全新陸風(fēng)X5搭載了與三菱共同打造的2.0升渦輪增壓引擎，最大功率輸出達(dá)140千萬(wàn)，峰值扭矩250牛米，隨之相匹配的傳動(dòng)裝置為8速自動(dòng)變速箱，當(dāng)然，客戶也可根據(jù)需求選擇6速手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式標(biāo)配有全輪驅(qū)動(dòng)。承載式車身結(jié)構(gòu)，懸掛部分運(yùn)用前麥弗遜，后雙叉臂結(jié)構(gòu)。
MINI PACEMAN
在11月22日開(kāi)幕的第十屆廣州國(guó)際車展上，MINI品牌旗下眾多車型集體亮相，將其最豐富的品牌內(nèi)涵呈現(xiàn)在展臺(tái)上。MINI家族第七位成員MINI PACEMAN在中國(guó)首發(fā)。
在內(nèi)飾方面，MINI PACEMAN則與COUNTRYMAN普通版車型保持了高度一致。由于是家族車型，并且MINI的內(nèi)飾一直都保持著一直，所以相同也是一件不稀奇的事情。此次PACEMAN另一亮點(diǎn)是搭載多種娛樂(lè)影音系統(tǒng)，支持鏈接蘋果全系產(chǎn)品，收聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)廣播、連接Facebook和Twitter。此外這套名為Visual Boost系統(tǒng)還具有導(dǎo)航功能。
動(dòng)力方面，MINI PACEMAN提供了共四種動(dòng)力選擇，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，包括了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力；COOPER S上搭載的是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力。據(jù)悉，COOPER S PACEMAN百公里加速時(shí)間為7.5秒（MT車型），極速為217公里/小時(shí)。
菲亞特菲躍
與在售的的2.4L車型相比，3.6L四驅(qū)版菲躍在外觀上并未有太多變化，不過(guò)輪轂使用了更為前衛(wèi)的多輻輪圈，而在尾部也標(biāo)注的AWD的四驅(qū)標(biāo)識(shí)。
菲躍3.6L的四驅(qū)版本更換了大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，后更是增加一臺(tái)大尺寸的液晶顯示屏供后排乘客娛樂(lè)，提升了整車的檔次感。除此之外，全車標(biāo)配了多個(gè)安全氣囊、具有ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)。
菲躍3.6L四驅(qū)版本上市后，將會(huì)的更加豐富其產(chǎn)品線，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉未來(lái)廣汽菲亞特未來(lái)五年將會(huì)每年國(guó)產(chǎn)一款菲亞特車型，所以菲躍國(guó)產(chǎn)的可能性很大，如果菲躍能夠國(guó)產(chǎn)，并且拉低價(jià)格，將會(huì)是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
全新歐藍(lán)德
前臉造型上，全新一代歐藍(lán)德摒棄了現(xiàn)款車型經(jīng)典的“鯊魚頭”式設(shè)計(jì)，取而代之的則是一番酷似“鋼鐵俠”的造型，這讓許多已經(jīng)適應(yīng)了這張“血盆大口”的消費(fèi)者一時(shí)間有些茫然。此外，與中網(wǎng)融為一體的前大燈在造型方面較新款車型也緩和了許多。
車身側(cè)面，一道貫穿前后的腰線勁道十足，而在簡(jiǎn)潔干練的整體設(shè)計(jì)下全新一代歐藍(lán)德展現(xiàn)出了它硬朗大氣的一面。與此同時(shí)，采用鏤空處理的五幅輪轂造型時(shí)尚，與之相匹配的則是尺寸為225/55 R18的輪胎。
與充滿爭(zhēng)議的前臉相比，全新一代歐藍(lán)德的尾部設(shè)計(jì)就顯得相對(duì)沉寂了，不過(guò)好在頓時(shí)厚重的造型在左右相同的尾燈襯托下，想得并不乏味。而說(shuō)到尾燈，同樣是左右相同的設(shè)計(jì)使得全新一代歐藍(lán)德的一前一后形成了很好的呼應(yīng)。
外觀上大刀闊斧得改變顯然已經(jīng)延續(xù)到了內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，除了充滿動(dòng)感的三幅方向盤外，在新一代歐藍(lán)德內(nèi)飾上你很難再尋覓到任何現(xiàn)款車型的影子。另外，向駕駛者傾斜的中控臺(tái)在做工用料方面都十分考究，錯(cuò)落有致的排列中中隱藏著綠色的ECO節(jié)能模式按鍵。
動(dòng)力方面，全新一代搭載了2.0L MIVEC汽油與2.2L MIVEC柴油兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在日后還將推出百公里油耗僅為1.6L的插電式混合動(dòng)力車型。另外，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的6速手自一體變速器也將全面取代現(xiàn)款車型中的CVT無(wú)級(jí)變速器。
總結(jié):眾多SUV中新攬勝和新勝達(dá)的關(guān)注度是比較高的，而福特的翼虎也是大家所期待的車型。而從廣州車展上的SUV比例來(lái)看，無(wú)疑，各個(gè)廠家依舊重視這一細(xì)分市場(chǎng)。并且越來(lái)越多的廠家投入到SUV的生產(chǎn)當(dāng)中。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起
