【網(wǎng)上車市深圳站訊】COROLLA EX花冠,經(jīng)典與時間同行。46年來，以卓越造車技藝，不斷超越自我，收獲萬千信賴。每次改變，都閃耀在各自時代的最前沿。

 2004年，COROLLA EX花冠進入中國，熱銷超過120萬輛。如此傲人佳績，書寫了家轎市場的經(jīng)典傳奇。傳奇的背后是花冠優(yōu)越品質(zhì)的有力支持。時代的選擇各有不同，但花冠所帶來的經(jīng)典體驗，卻贏得了萬千家庭的一致青睞，也讓您和家人的幸福生活，從此加速展開！

追求品質(zhì)的路上，從不駐足。

2012年新款COROLLA EX花冠，外型新銳、簡約而氣勢凝煉的前臉設計，靈感來自“中國京劇臉譜”，展現(xiàn)出卓越的文化藝術底蘊，從鍍鉻前格柵到前大燈，再到霧燈，整體布局皆蘊含著對卓越品質(zhì)的美學思考，在理性中表達出感性思維的成果。
2012年新款COROLLA EX花冠的LED光導亮眉投射式前大燈，遠近光一體設計。造型動感、光能強勁。仿佛一雙凌厲的雄鷹之眼，相伴同行，為您照亮前路。

背影，也迷人。

簡約優(yōu)雅設計，盡顯生活之美。2012年新款COROLLA EX花冠，優(yōu)雅而犀利的LED尾燈，安全節(jié)能，造型明俊；鍍鉻裝飾條，為車尾視覺表現(xiàn)鼎定基調(diào)，鋒芒盡斂于內(nèi)；后4電眼倒車雷達，靈敏準確，聲音提示清脆明晰。行云流水的車身，將路途與光陰置于身后，不愧領跑經(jīng)典的完美座駕。

把握時間、風景、心情??

2012年新款COROLLA EX花冠的中控臺采用全新設計，于細微處，融入卓越思考，銀色涂裝，讓整車內(nèi)部豁然明朗。上下可調(diào)節(jié)式方向盤，手感美妙、輕盈。藍色時尚指針式儀表盤，奪目而傳神。2600mm軸距帶來的寬敞空間，自由舒展。全方位的清晰視野，主動提升了駕駛安全性。掌控間，駕乘樂趣悠然體驗。

舒展，舒展，再舒展……

2012年新款COROLLA EX花冠帶來的駕乘體驗，值得一再回味。當置身車中，真皮座椅的質(zhì)感細膩、觸感柔潤，將尊貴感悄然提升；駕駛席6向、副駕駛席4向手動調(diào)節(jié)，便捷隨心，盡享愉悅；而更難得的是，2600mm軸距帶來的寬敞空間，將這些體驗一一無限放大。

聽，風在呼嘯

動力傳奇來自2012年新款COROLLA EX花冠搭載的4缸直列ZR發(fā)動機，采用雙VVT-i技術，在強勁動力與超低油耗之間達到了絕佳平衡，暢享極致動力的同時，盡享經(jīng)濟實用性，成為應對都市復雜交通的完美答案。
現(xiàn)在，發(fā)動車，聽點不同的聲音吧。

經(jīng)典雙VVT-i發(fā)動機，打造高品價比的動力傳奇

根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，2012年新款COROLLA EX花冠的雙VVT-i（Variable  Valve Timing-intelligent，智能正時可變氣門控制系統(tǒng)），以計算機對吸、排氣閥門進行雙重控制的基礎上進行連續(xù)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)更高壓縮比，讓發(fā)動機幾乎在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都保持高效率，在運轉(zhuǎn)平滑流暢的同時，全力激發(fā)引擎性能，始終提供超越1.6L的動力，贏在起點。而且通過對吸、排氣閥門進行的雙重控制，最大限度降低油耗，卓越的經(jīng)濟實用性。另外更大幅度降低一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）等有害氣體的排放（排放標準符合國Ⅳ標準），卓然的環(huán)保性表現(xiàn)出TOYOTA為環(huán)保所做出的積極探索，也讓您暢享綠色生活的健康和美好。

2012年新款COROLLA EX花冠采用與雙VVT-i發(fā)動機相匹配的Super ECT超級智能自動變速器，并配備操作簡便的階梯式自動變速桿（GATETYPE），絲絲入扣的檔位響應，擁有無與倫比的精準駕駛性，助你靈活應對，游刃有余。其平滑順暢的換檔感和根據(jù)行駛狀況隨時應變的靈敏感，瞬間點燃你的駕馭樂趣，澎湃激情一觸即發(fā)，令雙VVT-i發(fā)動機的超凡性能理想呈現(xiàn)。且由于設置了上下坡變速控制功能，上坡時阻止了檔位不必要地向4檔滑動，實現(xiàn)了平滑行駛;下坡時通過減檔，積極利用發(fā)動機制動功能，減輕踏板制動的負擔。

呵護前途，每一步

每一次駕乘都充滿自信，2012年新款COROLLA EX花冠在主動安全（預防安全）、被動安全（碰撞安全）上皆有卓越表現(xiàn)。

主動安全上，帶有EBD（Electronic Brake Force Distribution）的ABS（Anti-lock Brake System）系統(tǒng)是全車系標準配備。在ABS防止車輪抱死功能的基礎上，EBD會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，通過ABS制動液壓控制裝置，適當分配前后輪制動力。

即使在重載時，也能確保制動性能有效發(fā)揮。在彎道上剎車時，同樣能有效分配施加于左右輪上的制動力，確保車輛的穩(wěn)定性。前后輪都配備有大型盤式制動器，散熱迅速，高速行駛時也能迅速制動。

被動安全方面，采用TOYOTA豐田獨有的GOA（Global Outstanding Assessment）是根據(jù)世界多數(shù)國家和地區(qū)的安全基準，結(jié)合實際事故的發(fā)生狀況，獨立研究開發(fā)的安全指標。其基本理念是：碰撞發(fā)生時有效吸收碰撞能量，將其分散至車身各部位骨架，有效減少駕駛室的變形程度，保護座艙空間。讓擁有TOYOTA的您，擁有更強保護。

此外，前排座雙SRS（Supplemental Restraint System）空氣囊會在車輛前部發(fā)生強烈碰撞時瞬間啟動，同時預緊限力式安全帶迅速工作，緩解對前排駕乘人員胸部、頭部可能造成的嚴重傷害（提示您:雙SRS空氣囊是安全帶的輔助裝置，駕乘時請務必系好安全帶）。COROLLA EX花冠的安全設計還包括可潰縮式轉(zhuǎn)向柱和可吸收撞擊力的制動踏板，能降低碰撞對駕駛員可能造成的傷害。【網(wǎng)上車市深圳站】

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