作為高配車(chē)型我們?cè)?3款寶來(lái)里看到了本不屬于這個(gè)層級(jí)的木紋內(nèi)飾，恍惚間仿佛來(lái)到了邁騰車(chē)中。這種商務(wù)的裝飾顯然不會(huì)是全系裝配，對(duì)于年輕人以及普通家庭相信會(huì)有純黑或者上深下淺的配色選擇。

13款寶來(lái)的內(nèi)飾讓人絲毫沒(méi)有抗拒的動(dòng)力，盡管個(gè)人偏好運(yùn)動(dòng)但眼前的場(chǎng)景也著實(shí)討喜，如果換位到長(zhǎng)輩的眼光與心理，或許“愛(ài)不釋手”是一個(gè)不錯(cuò)的形容此刻心情的詞語(yǔ)。

盡管新速騰在今天已經(jīng)有了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量，不過(guò)一汽大眾也算是在ESP“開(kāi)關(guān)”問(wèn)題上吃過(guò)苦頭的廠(chǎng)家。本著吃一塹長(zhǎng)一智的原理，這一次一汽大眾不但為13款寶來(lái)全系配備了ESP，還在排擋桿前方設(shè)計(jì)了開(kāi)關(guān)，這一下消費(fèi)者樂(lè)了。

13款寶來(lái)并沒(méi)有巨大的改變，不過(guò)正如之前所說(shuō)細(xì)節(jié)的改動(dòng)都很成功且滿(mǎn)足了消費(fèi)者的需求，大眾的成功除了較為優(yōu)良的品質(zhì)，還有無(wú)比“中國(guó)”的心理暗戰(zhàn)。

相比老寶來(lái)，13款寶來(lái)增設(shè)了后排中間座頭枕，對(duì)于“第五名”乘客這是不可多得提升舒適度的配置。出于大眾各款車(chē)型之間緊密而又鮮明的定位，13款寶來(lái)并沒(méi)有設(shè)計(jì)后排出風(fēng)口，不然速騰就真不好混了。

    行李箱容積依舊為450L，與老款一致，并支持后排4/6放倒，備胎采用了非全尺寸胎，品牌依舊為韓泰。

動(dòng)力方面展車(chē)依舊采用了1.4T+7速雙離合的黃金動(dòng)力，此外還有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT變速箱與5速手動(dòng)變速箱的選擇。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm.

13款寶來(lái)能否延續(xù)之前的熱賣(mài)？答案是肯定的。在統(tǒng)一了大氣的家族臉譜的同時(shí)對(duì)部分國(guó)人喜好的配置進(jìn)行改動(dòng)或升級(jí)，眼前的寶來(lái)相比老款有了更多讓人掏腰包的理由。只要價(jià)格合理，大眾品牌在消費(fèi)者心中永遠(yuǎn)有著不可取代的地位。在往后的一年里，13款寶來(lái)，速騰，新朗逸，桑塔納NF，捷達(dá)NF，將要上演一場(chǎng)同門(mén)里的大亂斗，那種咬咬牙就能上一個(gè)層級(jí)的糾結(jié)，將會(huì)縈繞在許多人的心中。

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