2012-11-24 02:29:51 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
引擎蓋上的隔音棉面積雖然不大，但是隔音隔熱效果還是比較明顯的。改款車在動(dòng)力上沒有變化，1.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)性能尚可，最大功率為80kW，最大扭矩可以輸出140Nm，雖然動(dòng)力并不算強(qiáng)勁，但是應(yīng)用在這樣小的小車上，可以說完全夠用，日常代步完全夠用。五速手動(dòng)變速桿很厚實(shí)，但是對于新手來說還是不大方便，畢竟現(xiàn)在自動(dòng)擋的車子還是很常見的。
離合器行程比較長，新手駕駛新風(fēng)云2需要適應(yīng)一段時(shí)間，對于這個(gè)問題可以通過調(diào)節(jié)座椅位置來改變腿部的受力點(diǎn)，以便能很好的調(diào)整腿部對離合器的控制距離。手動(dòng)變速器能充分的發(fā)揮出這臺1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，不過從表現(xiàn)上來看，只能說動(dòng)力足夠日常使用了。
車內(nèi)的噪音控制的可以說中規(guī)中矩，低速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，不過勻速之后就能很好的控制了。高速路上行駛的話，風(fēng)噪比較明顯。值得一提的是新風(fēng)云2的剎車系統(tǒng)，首次接觸感覺剎車非常軟，同車朋友形容說：這車就感覺像沒有剎車一樣。剎車行程比較長，導(dǎo)致腳腕處會(huì)感到疲勞，也許是為了舒適性考慮。不過還是提醒新手一定要注意，早踩剎車，避免事故發(fā)生。
總結(jié)：作為曾經(jīng)叱咤奇瑞家族的經(jīng)典車型，風(fēng)云算得上是一款有歷史的車型了，見證了奇瑞家族的每一步成長。如今，雖然只是一個(gè)中期改款，但是外觀、內(nèi)飾上都有了非常大的變化，可以見奇瑞家族對風(fēng)云2寄予的厚望，能否在中國中低端市場有一番新的作為，還要看消費(fèi)者對它的評價(jià)了。
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