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軸距達(dá)2710mm 雪鐵龍C4L渦輪增壓版實(shí)拍

本屆廣州國(guó)際車展上，東風(fēng)雪鐵龍推出了C4L新車，市場(chǎng)競(jìng)手對(duì)手鎖定英朗GT，而在這個(gè)級(jí)別的車型上，其軸距已經(jīng)達(dá)到了2710mm，配合由PSA與寶馬公司合作研發(fā)的最新一代1.6 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新C4L的看點(diǎn)實(shí)在是十分突出，一起來(lái)看解析吧。

雪鐵龍C4L長(zhǎng)寬高分別為4620/1780/1500mm。軸距達(dá)到了2710mm。整體看外觀仍然沿用了雪鐵龍經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，獨(dú)特的車身線條充滿張力，設(shè)計(jì)流暢，動(dòng)感的進(jìn)氣格柵，個(gè)性的前后大燈組合等都是C4L的最大外形特點(diǎn)。

雪鐵龍C4L從造型，取材到科技等全方位提升了車輛品質(zhì)，車身采用了激光焊接，增加了可靠度和耐久性能。雪鐵龍還將會(huì)在上市前進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)400萬(wàn)公里的全球檢測(cè)，以檢驗(yàn)其可靠性。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型當(dāng)中，軸距超過(guò)2700mm的鮮有，故而雪鐵龍C4L從數(shù)據(jù)上占有很大優(yōu)勢(shì)。

雪鐵龍C4L將搭載由PSA與寶馬公司合作研發(fā)的最新一代1.6 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用高壓缸內(nèi)直噴及Twin Scroll雙渦道單渦輪增壓技術(shù)，在1400rpm時(shí)即可達(dá)到240牛米的峰值扭矩。

相比現(xiàn)行的家族車型，雪鐵龍C4L內(nèi)飾具有顛覆性的變化，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)更具科技感，同時(shí)在操作上也趨于合理化，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也將是今后家族車型的模板。

在此令我印象最為深刻的則是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，PSA一改往日繁瑣的設(shè)計(jì)，密密麻麻的小按鍵終于被取消了，取而代之的是簡(jiǎn)明的大按鍵，此外通過(guò)應(yīng)用可觸式液晶屏，減少了不必要的按鍵，進(jìn)一步提升了功能的整合力度。

在中控臺(tái)最下方，我們看到了空氣凈化旋鈕，鑒于國(guó)內(nèi)的空氣質(zhì)量，希望東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪?guó)產(chǎn)后將能保留。除了AUX外，我們未發(fā)現(xiàn)USB接口，對(duì)于娛樂(lè)性的擴(kuò)展來(lái)說(shuō)依然有些不足。

備受爭(zhēng)議的集控式方向盤不見了蹤影，設(shè)計(jì)上再次回歸到了人們?nèi)菀捉邮艿臉邮?，不過(guò)在功能上似乎并沒(méi)有減少了多少，音響控制、顯示屏亮度、行車信息切換、定速巡航、藍(lán)牙免提電話均涵蓋在內(nèi)，其次這個(gè)新式樣方向盤在做工以及手感上也有了較大程度的提升。新增的炮筒式儀表盤動(dòng)感十足，不過(guò)展車未能通電，所以具體樣式上還不得而知，但從高分辨率的參數(shù)上來(lái)看，我們估算在效果呈現(xiàn)上會(huì)具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

中控臺(tái)材質(zhì)的應(yīng)用，對(duì)于法系車而言一直比較厚道，依然沿用帶有顆粒的搪塑材質(zhì)，具有較軟的觸感。雖然在C4L身上我們可以看到不少對(duì)于國(guó)人喜好的設(shè)計(jì)，但畢竟這是一款出自法國(guó)的車型，所以設(shè)計(jì)者仍然保留了他們獨(dú)樹一幟的風(fēng)格，那就是將一鍵啟動(dòng)按鍵設(shè)計(jì)到了左側(cè)，操作還算方便，只是位置上需要開過(guò)其它品牌車的國(guó)人慢慢適應(yīng)。

前車門的開啟角度很大，延續(xù)了PSA車型的一貫傳統(tǒng)，具有更好的上下車便利性。此外，四車窗一鍵式開閉奠定了整車的豪華感，高配車型主駕采用六方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的整體舒適性也不錯(cuò)，可移動(dòng)式中央手扶箱對(duì)于駕駛者的肘部支撐，起到了重要的舒適性促進(jìn)作用。

由于編輯人員有限，我們未能拍攝實(shí)際乘坐的情況，不過(guò)鑒于2710mm的軸距而言，達(dá)到寬敞的后排乘坐狀態(tài)并不難。而位置設(shè)計(jì)合理的頭枕與扶手，也會(huì)進(jìn)一步使乘車人倍感舒適。

C4L對(duì)于車內(nèi)儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)還是贏得了我們的認(rèn)可，目測(cè)前車門儲(chǔ)物格可以放置2瓶飲料，前后排中央?yún)^(qū)域也配備杯架，另外諸如小尺寸的儲(chǔ)物格在車內(nèi)也分布了不少，最后可4/6拆分放倒的后排座椅，也為后備廂儲(chǔ)物的靈活性與便利性做出了重大貢獻(xiàn)。 

編輯點(diǎn)評(píng)：極具競(jìng)爭(zhēng)力的外觀造型，更加精準(zhǔn)的引擎及變速箱系統(tǒng)，東風(fēng)雪鐵龍C4L的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。