世紀風(fēng)雨成就卓越，百年長安再譜新篇。在黨的十八大勝利閉幕之際，長安迎來了150周年華誕。11月24日，“百年長安，自主未來”長安誕生150周年慶典在重慶奧林匹克體育中心（以下簡稱“奧體中心”）隆重舉行。150年的風(fēng)雨砥礪，長安以自強不息、自主創(chuàng)新、志存高遠的精神，繪就一段民族工業(yè)崛起與振興的征程。

全國人大常委會委員長吳邦國，中共中央政治局委員汪洋，原黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人鄒家華、曹剛川，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼，國資委主任王勇，工信部部長苗圩等發(fā)來賀信或題詞祝賀。中國人民解放軍總裝備部陸裝科訂部部長姬建民，重慶市市長黃奇帆，市委副書記張軒，市人大常委會主任陳存根，市委常委、常務(wù)副市長馬正其，市委常委、組織部部長徐松南，市委常委、宣傳部部長徐海榮，副市長童小平，中國兵器裝備集團公司黨組書記、董事長徐斌，黨組副書記、總經(jīng)理唐登杰，黨組副書記、副總經(jīng)理、長安董事長徐留平等領(lǐng)導(dǎo)出席大會。

著名藝術(shù)家郁鈞劍、李丹陽，著名影視明星陳建斌，著名歌手黃英現(xiàn)場助陣。部隊相關(guān)部門首長、重慶市相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、重慶市各大高校代表，以及長安下屬企業(yè)、合資企業(yè)、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、員工及全國主流媒體代表等近4萬人參加慶典。

榮耀山城 百年長安歷久彌新

十一月的山城秋意正濃，奧體中心內(nèi)鮮花綻放，處處洋溢著喜慶熱烈的氣氛。年輕而充滿活力的體育場館與有著150年歷史的長安相映生輝，正寓意著百年長安并不因跨越三個世紀的歷程而老邁，反而因為深厚的民族使命感和責(zé)任感、改革創(chuàng)新的精神而步履矯健、歷久彌新。

作為重慶工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，長安150年的發(fā)展歷史中，其中有一半時間都在重慶深耕，在重慶市委市政府和廣大重慶人民的關(guān)懷和大力支持下，取得了優(yōu)異的發(fā)展成就。連續(xù)20年榮獲“重慶工業(yè)五十強”稱號，并多年位居“五十強”首位，多年居重慶稅收第一，為重慶的社會經(jīng)濟發(fā)展作出了突出貢獻，為重慶各項事業(yè)的騰飛書寫了輝煌的篇章。今天，重慶見證了長安世紀盛典；今天，重慶同樣見證了世紀長安再出發(fā)，走向打造世界一流的新征程。奧體中心主席臺上懸掛的大幅標語：“百年長安、自主未來，實業(yè)報國，打造世界一流企業(yè)”既醒目又令人振奮，這既是長安取得光輝成就的核心靈魂，又是長安未來發(fā)展的美好圖景，仿佛吹響了前進的號角，鼓舞著堅忍不拔的長安人不斷奮進，不斷前行。陽光下，巨大的“150周年”慶典標識，動感流暢、熠熠生輝，記錄著長安150年、橫跨三個世紀不平凡的風(fēng)雨歷程。

下午3點，慶典儀式在莊嚴的國歌聲中開始。隨后，六個彩車方陣和七個汽車方陣依次入場。“洋務(wù)之風(fēng)”、“救亡圖存”、“改革開放”、“強國之路”、“科技興企”、“文化長安”六個主題彩車方陣分別代表著長安發(fā)展中的六個重要階段，帶人們重溫了長安150年的風(fēng)雨歷程；而由“長安轎車”、“長安商用”、“長安福特”、“長安鈴木”、“長安馬自達”、“江鈴控股”、“長安輕型車”構(gòu)成的七個汽車方陣，如同一道道流動的風(fēng)景不停流轉(zhuǎn)，展示了長安今天的輝煌業(yè)績。

中國長安汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記，重慶長安汽車股份有限公司董事長

徐留平董事長在致辭中表示：2012年，是長安150周年華誕的榮耀之年。回望三個世紀的歷史變遷，長安從誕生之日，就緊緊融入國家復(fù)興、救亡圖存的民族革命和解放事業(yè)中，始終與國家同呼吸、共命運，創(chuàng)造了二戰(zhàn)時期為中國軍隊提供60%以上的武器裝備，中國第一輛吉普車在長安誕生，中國第一輛微型汽車在長安下線等多項歷史性紀錄，書寫了無愧于時代與歷史的輝煌業(yè)績。

徐斌董事長在致辭中表示：近十年來，長安以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，在兵器裝備集團“622戰(zhàn)略”和“211戰(zhàn)略”的牽引下，在長安廣大干部員工的團結(jié)拼搏下，發(fā)生了翻天覆地的深刻變化，成長為西部唯一一個營業(yè)收入過千億的現(xiàn)代化國有大型企業(yè)，躋身中國汽車行業(yè)第一陣營，自主品牌汽車產(chǎn)銷排名世界十三、中國第一，進入了快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的黃金時期。

重慶市市長黃奇帆在致辭中表示：長安，不僅是我國歷史最悠久的軍工企業(yè)之一，也是兵裝集團和重慶市的“龍頭”企業(yè)，歷經(jīng)三世紀變遷，始終牢記“保軍報國，強企富民”的歷史使命，勇當近代工業(yè)拓荒的先驅(qū)，挺起了救亡強國的軍工脊梁。改革開放后，長安積極響應(yīng)黨中央號召，貫徹落實“軍轉(zhuǎn)民戰(zhàn)略”，堅持“軍民結(jié)合、良性互動”，堅持“以我為主、自主開發(fā)”，堅持“自主與合資并舉”，不斷地成長壯大，百年長安的活力不斷增強。

接下來，在“幸福長安”篇章中，著名明星郁鈞劍、李丹陽、黃英依次登場，現(xiàn)場演唱了一首首膾炙人口的歌曲，點燃了現(xiàn)場的激情。最后，由現(xiàn)場萬名長安人一起演繹歌曲《走向復(fù)興》：“前進、前進、向前進，挺起胸膛何懼風(fēng)浪；前進、前進、向前進，肩負民族的希望”。氣勢恢宏、催人奮進的場景將慶典的現(xiàn)場氣氛推向了高潮。

投身實業(yè) 開啟中國近代工業(yè)之門

百年老店來之不易，鑄就百年品牌也是一個國家繁榮昌盛有說服力的名片。長安跨越三個世紀的風(fēng)雨砥礪，正是“實業(yè)強國”和“改革創(chuàng)新”的最好體現(xiàn)，也正是中國自主品牌自強不息、蓬勃發(fā)展的真實寫照。

長安汽車集團總裁 張寶林

1862年，“師夷長技以自強”聲高漲，洋務(wù)運動風(fēng)起云涌。在上海松江的一座廟宇里，英國人馬格里在清朝重臣李鴻章授意下，帶領(lǐng)50名工人，開始籌建一家名為上海洋炮局的兵工廠，這就是長安的前身，并從此揭開了長安投身實業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展的序幕。“習(xí)西器，用洋人”也為長安埋下了開放的種子。

1864年初，李鴻章采納馬格里的建議，購買了英中聯(lián)合阿思本艦隊上的機器設(shè)備，并裝備到洋炮局。其中包括蒸汽鍋爐、化鐵爐、鐵水包和各種機床等，從而使得生產(chǎn)能力大大提升，中國近代第一座現(xiàn)代化使用機器生產(chǎn)的兵工廠誕生了。

兵器從手工方式生產(chǎn)到機器生產(chǎn)，是兵器工業(yè)乃至中國近代工業(yè)發(fā)展史上的一次飛躍。洋炮局成為中國第一個引進西方技術(shù)和設(shè)備，并具有機械化生產(chǎn)能力的企業(yè)，也是中國第一次使用蒸汽機作動力的工業(yè)企業(yè)，更是中國首家進行大規(guī)模機器生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)。從此，中國的兵器工業(yè)進入近代兵器工業(yè)時期，中國近代工業(yè)由此發(fā)端。

保軍報國 鑄就民族兵工的脊梁

自誕生之日起，長安作為民族兵工的重要組成部分，就受到各方的關(guān)注。在企業(yè)發(fā)展歷程中，長安始終堅持“保軍報國、強企富民”的思想，在中華民族自立自強、發(fā)展軍工技術(shù)中屢次挺身而出，擔(dān)當重任。

“戰(zhàn)以止戰(zhàn)，兵以弭兵，正義的劍是為保衛(wèi)和平。創(chuàng)造犀利的武器，爭取國防的安寧，光榮的歷史肇自金陵。量欲其富，質(zhì)欲其精，工作是不斷的競爭。”這首由郭沫若作詞、賀綠汀作曲的《金陵兵工廠廠歌》（工廠西遷至重慶后，更名為《第二十一兵工廠廠歌》，也就是現(xiàn)在的《長安之歌》），正是長安人的精神寫照。

1937年底，長安的前身金陵兵工廠奉命西遷重慶，勇?lián)褡寰韧鰣D存重任的兵工人歷經(jīng)三個月的艱辛跋涉，終于到達重慶，兵工廠更名為第二十一兵工廠，掀起了一首實業(yè)救國的慷慨之歌。

長安工業(yè)公司總經(jīng)理 羅躍鳴

第二次世界大戰(zhàn)時期，第二十一兵工廠作為當時中國最大的兵工廠，共生產(chǎn)馬克沁重機槍1.8萬挺、捷克式輕機槍1.1萬挺、“中正”式步槍8.6萬支、漢式步槍 21萬支、82迫擊炮彈320萬顆、82黃磷彈17萬顆、黃磷手榴彈31萬顆，以及其它產(chǎn)品若干，其產(chǎn)量約占全國兵工廠武器總產(chǎn)量的60%，單是步槍，每個月的產(chǎn)量即可裝備一個師。此外還修復(fù)了大批槍械，為抗戰(zhàn)前線提供了大量的武器彈藥，為世界反法西斯戰(zhàn)爭做出了不可磨滅的貢獻。

不僅如此，在新中國成立后的多次抵御民族外辱的戰(zhàn)役中，都有長安生產(chǎn)的武器彈藥貢獻其中，為歷次抗戰(zhàn)的勝利提供了堅實保障。從中國兵工的搖籃，到民族救亡圖存的堅強后盾，再到國防科技工業(yè)的中流砥柱，長安秉承“保軍報國、強企富民”的理念，為民族獨立與振興、國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了突出貢獻，書寫了民族兵工一段段可歌可泣的感人故事。

在軍品板塊，作為國有大型特種產(chǎn)品骨干企業(yè)、國家重點特種產(chǎn)品系統(tǒng)研制生產(chǎn)基地，長安形成了陸?？杖姵Ｒ?guī)武器系統(tǒng)研制格局，具備開發(fā)大型復(fù)雜系統(tǒng)的能力，先后參與了多項國家重點項目的研制和生產(chǎn)，一批重點產(chǎn)品達到或接近世界先進水平。在國慶六十周年閱兵式上，裝備長安產(chǎn)品的方隊，凝聚科技創(chuàng)新的智慧和保軍報國的激情，光榮地接受了祖國和人民的檢閱。在剛剛結(jié)束的第九屆珠海航展上，長安產(chǎn)品以其先進的設(shè)計理念、精準的適用性能吸引了觀眾的高度關(guān)注，展示了中國軍工技術(shù)躍升的新形象。

改革新生 樹立中國“軍轉(zhuǎn)民”成功的典范

1978年改革開放以來，為了適應(yīng)國家發(fā)展需要，響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”的號召，百年長安踏上二次創(chuàng)業(yè)之路，開始了“軍轉(zhuǎn)民”的艱難探索。在此之前，長安也進行過軍民結(jié)合嘗試，并于1958年生產(chǎn)出了中國第一輛吉普車，但那次淺嘗輒止。正是這一次的改革突破，長安完成了由單一軍品生產(chǎn)到軍民結(jié)合的“涅槃新生”。

起初，長安選擇生產(chǎn)三線絞邊器，這個產(chǎn)品使長安的民品總產(chǎn)值從1979年的334萬元躍升到1980年的1409萬元，利潤讓長安在民品產(chǎn)業(yè)嘗到了甜頭。緊接著，長安又先后開發(fā)生產(chǎn)了溜冰鞋、木鐘、游標卡尺、石油鉆頭和傳動箱、風(fēng)冷發(fā)動機、麻紡設(shè)備、獵槍等產(chǎn)品。

經(jīng)過幾年的摸爬滾打，長安漸漸意識到，僅靠此類技術(shù)含量低、市場需求小、競爭力弱、利潤微薄的產(chǎn)品，無法解決長期發(fā)展的問題。通過全面的市場考察和調(diào)研，長安敏銳地發(fā)現(xiàn)，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車將逐漸走入尋常百姓家。針對當時中國汽車市場“缺輕、少重、無微”的市場格局，長安決定從微車入手，進入汽車領(lǐng)域。

起初，長安決定引進日本鈴木公司的產(chǎn)品和技術(shù)，但對方提出了苛刻的要求。軍工背景的長安人，憑著一股不服輸?shù)木瘢诰嚯x第一次談判僅僅8個月時，長安人就組裝好了兩臺小卡車。當前來談判的日方代表看到這兩輛車，驚訝得幾乎說不出話來。這兩輛車不僅讓鈴木對長安刮目相看，也增加了長安和對方談判的籌碼。

1984年，長安和日本鈴木公司正式簽訂了技貿(mào)合作協(xié)定書，進行微車和發(fā)動機項目的合作，開始生產(chǎn)“長安”牌系列微車。由此，長安依靠3500萬元起家，正式進入汽車領(lǐng)域，走上“自我積累、滾動發(fā)展”之路。

時值長安150周年之際，長安已經(jīng)成功躋身中國汽車第一陣營集團，產(chǎn)值突破1400億元，產(chǎn)銷汽車200多萬輛，品牌價值達到346億元，成為中國最具價值品牌十強，自主創(chuàng)新能力多年位列行業(yè)第一，自主品牌銷量中國第一，長安的發(fā)展受到各方的肯定。

自主未來 譜寫世界一流新篇章

實業(yè)強國、實業(yè)興國的根本途徑是自主創(chuàng)新?；仡櫄v史，無論是兩次鴉片戰(zhàn)爭，還是一系列喪權(quán)辱國的不平等條約；無論是“師夷長技”的無疾而終，還是甲午戰(zhàn)爭北洋水師的覆滅，無不充分證明，核心技術(shù)是買不來的，欲以簡單的外購、仿制來實現(xiàn)民族的獨立和自強，是行不通的。

在軍品領(lǐng)域，多年來，長安始終堅持獨立自主的精神，為保衛(wèi)祖國主權(quán)和維護國防安寧做出了突出貢獻。并且，本著造福社會、造福人類的奉獻精神，鑄劍為犁，用精密可靠的技術(shù)研制和生產(chǎn)了各類人工降雨彈、滅火彈、警用彈以及各類防暴反恐裝備，產(chǎn)品享譽全國，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、防暴反恐等領(lǐng)域，為支援國家的工農(nóng)業(yè)建設(shè)、救災(zāi)減災(zāi)、維護社會穩(wěn)定等做出了巨大貢獻。

著眼未來，長安將繼續(xù)秉承自強不息、自主創(chuàng)新的優(yōu)良傳統(tǒng)，以中國兵器裝備集團公司“211戰(zhàn)略”為引領(lǐng)，以提升經(jīng)營質(zhì)量為核心，堅持“以軍為本、軍民融合、跨越發(fā)展”，深化“七個調(diào)整”，著力改善結(jié)構(gòu)和機制創(chuàng)新，狠抓效率效益，解放思想、艱苦奮斗、開拓進取，切實提高公司自主創(chuàng)新能力和核心競爭能力，打造“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的現(xiàn)代防務(wù)公司。

在汽車領(lǐng)域，通過在汽車領(lǐng)域的多年發(fā)展，長安深刻認識到，作為發(fā)達國家安家立命之所，巨額利潤之源，汽車業(yè)包括上下游產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，是絕無可能用金錢、股權(quán)、市場簡單換來的。

在中國汽車業(yè)逐步走向全球化競爭的過程中，長安堅持自主創(chuàng)新是生存之本，自主品牌是發(fā)展之基，始終把自主創(chuàng)新作為發(fā)展的核心競爭力。6不斷創(chuàng)新理念、創(chuàng)新機制，打造中國最強大且持續(xù)領(lǐng)先的核心研發(fā)能力，走出一條獨特特色的自主創(chuàng)新之路，打造中國汽車第一自主品牌，為向世界一流汽車企業(yè)持續(xù)邁進提供智慧之源。

歷經(jīng)“技術(shù)引進、消化吸收，以我為主、聯(lián)合開發(fā)”的歷程，長安最終選擇一條正向開發(fā)的陽光之道。從自主研發(fā)、自主管理、自主品牌三個維度，長安形成“三位一體”的“以我為主、自主開發(fā)”開發(fā)模式。這一開發(fā)模式被國務(wù)院發(fā)展研究中心于2006年命名為“長安模式”。

科技創(chuàng)新持續(xù)投入，是中國汽車業(yè)做大做強的根本。至“十一五”末，長安累計投入160億元，已建成涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅(qū)動系統(tǒng)等14個領(lǐng)域的國際先進實驗室，擁有安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室。“十二五”時期，長安將繼續(xù)投入300億元用于科技創(chuàng)新。目前，在國際公認的汽車研發(fā)領(lǐng)域286項關(guān)鍵技術(shù)中，長安汽車已經(jīng)掌握了262項。
長安的自主創(chuàng)新，并非坐井觀天、閉門造車式的創(chuàng)新，而是放眼全球，以對標世界一流企業(yè)的基本方法論，整合國際優(yōu)勢資源，打造全球研發(fā)體系。先后在意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律等地成立研發(fā)中心，構(gòu)成了“五國九地、各有側(cè)重”的全球研發(fā)格局，不僅開闊了視野，也堅定了長安自主研發(fā)的信心。

截至目前，長安已建立一支6000余人的科技隊伍，擁有國內(nèi)專家、博士150余人，外籍專家300余人，其中10人入選“千人計劃”，居國內(nèi)汽車行業(yè)第一。2009年和2011年,在國家發(fā)改委等五部委對729家國家認定企業(yè)技術(shù)中心認定評價中,長安自主研發(fā)實力連續(xù)兩屆位居中國汽車行業(yè)第一。這是國家對于長安自主創(chuàng)新實力的認可，也是人民對于自主品牌汽車做大做強的期盼。

在新能源技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程上，長安不僅實現(xiàn)了中國第一輛混合動力轎車產(chǎn)業(yè)化上市，E30轎車還創(chuàng)造了中國純電動車“帶電第一撞”，并摘得五星安全的最好成績，表明純電動車也是安全的。截至目前，長安新能源汽車累計銷售2800余輛，累計行程突破8500萬公里，是國內(nèi)新能源汽車示范運行“區(qū)域最廣、行業(yè)最多、數(shù)量最大”的企業(yè)。

事實證明，長安的功夫沒有白費，長安選擇的自主創(chuàng)新之路，是正確之路，是成功之路，是符合汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)律之路，雖然投入大、風(fēng)險高、見效慢，但無論是對長安汽車還是對中國汽車工業(yè)，扎實有效掌握關(guān)鍵的、核心的、基礎(chǔ)的技術(shù)，都是做大做強的必經(jīng)之路。從中國汽車行業(yè)第一陣營，到第一研發(fā)實力、第一自主品牌，長安已經(jīng)在自主創(chuàng)新的道路上邁出了堅實的一大步，并形成了獨具特色、適合企業(yè)自身發(fā)展的DNA。

站在新起點，面對新機遇，長安將按照黨的十八大精神，在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在國家各部委、解放軍四大總部、重慶市委、市府等的大力支持下，在中國兵器裝備集團公司“622”戰(zhàn)略牽引下，牢記“保軍報國、強企富民”使命，為軍品板塊打造世界一流防務(wù)品牌的目標，為汽車板塊實現(xiàn)世界一流汽車企業(yè)的宏偉愿景而努力。

讓我們共同期待長安行天下，中國車行天下，中國創(chuàng)造行天下！