2012-11-24 23:42:02 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：黎東寧
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)全能動(dòng)力全時(shí)節(jié)能
眾泰Z300搭載排量為1.5升的三菱4A91S VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、油耗、以及環(huán)保方面，與國(guó)際水平同步；該發(fā)動(dòng)機(jī)為智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程管理系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩分別可達(dá)為83為Kw，最大扭矩147N•m：低速行駛時(shí)，能增大提升燃燒速率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；高速行駛時(shí)，提升進(jìn)氣效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
全鋁制造，不僅增強(qiáng)散熱效果，提高工作效率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，且車(chē)身更加輕盈，最大程度降低能耗，1.5L排量每百公里油耗僅為6.7L，達(dá)到國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)；
此外，智能防盜也是發(fā)動(dòng)機(jī)功能之一。此技術(shù)采用遙控鑰匙與發(fā)動(dòng)機(jī)IP匹配識(shí)別功能來(lái)分辨車(chē)子是否正常啟動(dòng)，如果IP不一致立即切斷電源，無(wú)法啟動(dòng)。即使盜車(chē)者即便能打開(kāi)車(chē)門(mén)也無(wú)法開(kāi)走轎車(chē)，從而保護(hù)車(chē)輛安全。
領(lǐng)先平臺(tái)技術(shù)完美操控感受
與動(dòng)力系統(tǒng)相呼應(yīng)，Z300的底盤(pán)系統(tǒng)由世界著名的英國(guó)蓮花分別在中、英兩國(guó)進(jìn)行了多輪調(diào)校，操控性、穩(wěn)定性、舒適性、平順性在同級(jí)車(chē)中都居于領(lǐng)先水平。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架，同時(shí)前懸架由橫向穩(wěn)定桿加固，以及一體式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)，減少拐彎時(shí)的橫向位移，增大底盤(pán)強(qiáng)度，使乘坐舒適性與操控性達(dá)到完美平衡。同時(shí)，底盤(pán)最小離地間歇僅為150mm，使得整車(chē)重心下沉，高速行駛更為穩(wěn)定，整體提升操控精準(zhǔn)度。
此外，多達(dá)14處的靜音處理強(qiáng)化，從控制噪音源、阻隔噪音、吸收噪音三個(gè)方面著手，最大限度地保證車(chē)內(nèi)的安靜與舒適，其降噪及避振達(dá)到了中高級(jí)轎車(chē)水平，完全可以讓車(chē)主在喧囂的都市中享受一個(gè)寧謐祥和的世外桃源。
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