2012-11-25 14:37:26 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李哲
【網(wǎng)上車市 秦皇島站訊】"如果讓我選擇一輛賓利,那一定會(huì)是一輛歐陸GTC V8,別無(wú)他求。這并不代表其他的賓利車型不夠出色,只因?yàn)閷?duì)于賓利來(lái)說(shuō),同時(shí)擁有速度與耐力的敞篷GTC才最接近它的品牌靈魂,當(dāng)然我說(shuō)的是非限量版車型。而同時(shí)具有澎湃動(dòng)力與低油耗品質(zhì)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),以及相應(yīng)的超長(zhǎng)續(xù)航里程,對(duì)于和我一樣熱愛(ài)長(zhǎng)途旅行的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)福音。
不過(guò)這次在鄂爾多斯賽車場(chǎng)的約會(huì)稍微有點(diǎn)早,所以我們的賽道伙伴是硬頂?shù)臍W陸GT V8。實(shí)際上由于整備質(zhì)量比GTC V8少了175千克,GT V8的0至"。100公里/小時(shí)加速時(shí)間和最高車速都要比GTCV8更快。
與W12旗艦版相比,GT V8在外觀上最令人興奮的變化莫過(guò)于紅色徽章加入,銀色雙翼搭配紅底色上的白色字母"B",僅憑視覺(jué)就能讓人腎上腺素提升。其他變化則包括很酷的亮黑前格柵、專供V8車型選裝的鉆石黑輪轂和黑色后保險(xiǎn)杠,為了彰顯V8特別身份,車尾排氣管的形狀也做成了"8"字形。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是最具革命性的改變:來(lái)自?shī)W迪A8的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)賓利工程師的精心調(diào)教,它的最大輸出功率達(dá)到507馬力,最大輸出扭矩為660牛米,令超過(guò)2.2噸的GT V8只用4.8秒就可以從靜止加速到100公里/小時(shí),最高時(shí)速則達(dá)到303公里。
為了提高效率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采取了一系列的先進(jìn)技術(shù),如高壓直噴、低磨損軸承、熱管理、通過(guò)充電系統(tǒng)進(jìn)行能量回收以及創(chuàng)新的渦輪增壓器。在巡航狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)切換至4缸工作以降低油耗。與之匹配的則是來(lái)自ZF的8擋自動(dòng)變速器,可以通過(guò)撥片或變速撥桿實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋。我已經(jīng)迫不及待想聽(tīng)聽(tīng)這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。
之前我開(kāi)過(guò)一些0至100公里/小時(shí)加速在5秒以內(nèi)的車型,不過(guò)他們的重量都沒(méi)超過(guò)2噸,所以這將是一次全新的體驗(yàn)。與那些更輕的車型相比,GT V8的全油門加速感覺(jué)沒(méi)那么凌厲,尤其在初段明顯不同,他的推背感在加速過(guò)程中分布更加均勻,但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一樣快,而8擋變速器的平順性也令人相當(dāng)滿意。即使在隔音良好的駕駛艙內(nèi),V8發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶有力的吼叫仍讓人興奮,如果硬要說(shuō)有什么不足,那就是在高轉(zhuǎn)速區(qū)的轟鳴不如6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)那樣悅耳。
由于更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)為前軸減輕了80公斤重量,GT V8前后軸載荷為51:49,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配為40 :60,因此過(guò)彎時(shí)有轉(zhuǎn)向過(guò)度傾向。不過(guò)你還是應(yīng)該知道這是一輛超過(guò)2.2噸的賓利,不是法拉利或瑪莎拉蒂。他的身手可謂敏捷,但也是相對(duì)于其他的賓利車型而言。順便說(shuō)一句,在試乘時(shí)我的教練還做了一個(gè)漂移動(dòng)作,大概是我體驗(yàn)過(guò)的最輕松愜意的一次。
目前賓利中國(guó)方面將歐陸GT系列定位于超級(jí)跑車,在加速性上他確實(shí)當(dāng)?shù)闷疬@一名號(hào),雖然個(gè)人認(rèn)為他就是一輛完美、純粹的高性能豪華大型GT。就像之前我們?cè)u(píng)價(jià)GT W12的那樣,GT V8同樣適合"任何人、任何時(shí)間、任何地點(diǎn)"。雖然一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也提出了類似的概念,比如法拉利California,但是相信我,在這方面賓利絕對(duì)是最出色的。
與快如閃電的疾馳相比,我更喜歡開(kāi)著歐陸GTC V8以巡航速度在望不到盡頭的戈壁公路上享受風(fēng)景,還不必?fù)?dān)心找不到加油站。如果再配上一身飛行夾克、白絲巾和一副老式風(fēng)鏡,一切就堪稱完美。
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