X1的空間使用靈活多變。通過大型尾門、行李箱的大開口和低裝載檻，即使裝卸的是大件物品也十分輕松方便。后排靠背角度可進行多級調(diào)節(jié)，使行李箱容量可從420增加到490升。后座靠背還可按40:20:40的比例分別調(diào)整，如果只放倒中間座椅，駕駛者與乘客可享受直通裝載的便利，并輕松放置兩個46英寸的高爾夫包、四副滑雪板或兩個單板滑板。將后座椅靠背全部放倒后，行李箱容量可增加到最大1,350升。因為X1是同級別中唯一提供防爆輪胎而不需要備胎的車型，行李箱地板下設(shè)計了一個單獨儲物箱，方便儲存一些特殊的物品。這些精心設(shè)計讓乘坐儲物隨心所欲，為熱愛自由時尚生活的客戶帶來自由靈活的使用樂趣。

最多樣化的動力選擇，最優(yōu)異的高效動力技術(shù)，新BMW X1提供后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，兩款發(fā)動機、三種動力輸出供消費者隨性選擇。

新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸N20發(fā)動機，依據(jù)不同調(diào)校可以實現(xiàn)135千瓦和180千瓦兩種功率輸出。創(chuàng)新N20發(fā)動機是寶馬高效動力技術(shù)的杰出代表，該款2.0升直列四缸發(fā)動機集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子氣門技術(shù)，是同級產(chǎn)品中效率最高的發(fā)動機，油耗最低，排放最少。創(chuàng)新N20發(fā)動機與8速自動變速箱的結(jié)合成為同級別中最出色的動力組合。伴隨新BMW X1的上市，車型新增發(fā)動機節(jié)能自動啟停、ECO PRO節(jié)能駕駛模式等高效動力技術(shù)，為高效駕駛提供了更多可能。新BMW X1 18i車型采用久經(jīng)驗證的BMW 2.0升自然吸氣發(fā)動機和6速自動變速箱，并標配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

最具駕駛樂趣的SAV

BMW X1的動力性配合寶馬先進的底盤技術(shù)為消費者帶來純正的駕駛樂趣。X1采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質(zhì)鋼臂后橋，為車輛轉(zhuǎn)彎提供最佳支撐；高精度轉(zhuǎn)向機構(gòu)、高性能制動器、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，確保X1出色的操控性；配備最先進的BMW xDrive智能四輪驅(qū)動技術(shù)的車型，可無極調(diào)節(jié)前/后軸間的功率分配。

BMW X1精確和卓越的駕駛性能直接源自其高標準的懸架技術(shù)和特別堅固與穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)。在歐洲NCAP碰撞測試中，BMW X1憑借全面的安全保護措施贏得了5星級別的最高分，在行人保護裝置測試中，BMW X1取得了迄今為止多功能運動車中最佳的測試結(jié)果。

BMW互聯(lián)駕駛中最具娛樂精神的BMW應(yīng)用首次登陸X1，進一步豐富了駕駛樂趣的內(nèi)涵。BMW應(yīng)用以智能手機為通訊平臺，允許在iDrive系統(tǒng)中使用新浪微博，開心網(wǎng)，豆瓣FM，百度音樂等功能。使用車載手機適配器連接還可以在iDrive系統(tǒng)中播放手機視頻并以iPod風(fēng)格界面播放手機音樂。離車導(dǎo)航還提供了更加貼心的導(dǎo)航服務(wù)。

新BMW X1將于2012年11月陸續(xù)到店，上市車型共7款，價格從25.9萬元到49.9萬元，設(shè)計、配置和技術(shù)全面升級的新BMW X1將繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型豪華SAV市場。

 新BMW X1車型價格表：

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