【網(wǎng)上車市杭州站訊 沃爾沃】由于品牌力有待強(qiáng)化以及新產(chǎn)品缺乏，今年沃爾沃在中國市場并沒有跟上大勢。沃爾沃中國銷售公司新任總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)在廣州車展期間表示，明年將是沃爾沃在中國乃至全球非常重要的一年。沃爾沃將改變觀念，調(diào)整流程，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，真正“拂去塵埃，還其光芒”。

今年：沃爾沃未跟上大勢

付強(qiáng)對沃爾沃2012年中國市場表現(xiàn)進(jìn)行了梳理。他說：“坦率地講，今年1到10月份，沃爾沃并沒有跟上大勢，直到10月份才比去年略微增長了一點(diǎn)。”究其原因，2012年沃爾沃新產(chǎn)品缺乏足夠亮點(diǎn)，7月份才將V60T5推到市場，實(shí)現(xiàn)一個(gè)增長點(diǎn)。另外，沃爾沃還需要進(jìn)一步強(qiáng)化品牌力。

所幸從第三季度開始，沃爾沃的市占率從最低谷不到4%，恢復(fù)到了4.6%。這就是好的開始。而且，現(xiàn)在的沃爾沃沒有所謂的中方外方，股東只有一個(gè)，簡單就是最大的優(yōu)勢。企業(yè)最終擁有者是中國人，這決定沃爾沃對中國文化、市場的尊重程度，未來產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、造型等方面，將更加考慮到中國消費(fèi)者的需求。其他跨國公司目前享有的是份額優(yōu)勢，但沃爾沃的份額也會上去。

明年：渠道面臨最大挑戰(zhàn)

付強(qiáng)表示，明年將是沃爾沃品牌在中國乃至全球非常重要的一年。在完成股東治理機(jī)制的變化后，明年沃爾沃產(chǎn)品力開始逐漸釋放，V40將于明年4月份開始投放市場，接下來，60系、80系都會有表現(xiàn)，全年產(chǎn)品更迭密度比較大。品牌層面，要進(jìn)一步清晰老牌豪華品牌的影響力和內(nèi)涵，讓中國消費(fèi)者真正理解“以人為尊”的品牌主張。

與此同時(shí)，明年也是沃爾沃渠道面臨最大挑戰(zhàn)的一年。今年，整個(gè)豪車市場雖然保持了較好的增長率，但速度在放緩，利潤也下來了。沃爾沃的經(jīng)銷商40%保持了盈利，60%盈虧平衡甚至有虧損?？陀^地講，這已經(jīng)算是豪車市場里面比較好的狀態(tài)。在這樣的背景下，2013年將是改變觀念、調(diào)整流程、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)非常關(guān)鍵的一年。

未來：低排量、新能源車是趨勢

繼北京和上海后，廣州今年正式宣布限牌，增速放緩的市場面臨更大的挑戰(zhàn)。付強(qiáng)卻很樂觀：“廣州限牌給我們傳遞出一種信號：政府對低排量、新能源的傾向性。那么下一步我們將考慮更多的節(jié)能減排車型。沃爾沃汽車集團(tuán)正在試量產(chǎn)全新沃爾沃V60柴油版插電混合動力車。在完成了首批1000輛2013款柴油版插電式混合動力轎車的生產(chǎn)任務(wù)后，沃爾沃汽車將把2014年新款的產(chǎn)量提高至4000-6000輛。

沃爾沃不缺乏技術(shù)，只是要找準(zhǔn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)把這些產(chǎn)品放到中國市場。此外，這也將刺激我們的二手車置換業(yè)務(wù)。而且，限牌后人們會主動對消費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，豪華品牌機(jī)遇反而會更大一些。”

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