【網(wǎng)上車市無錫站資訊】冬季天氣干燥，人們?cè)谶M(jìn)出車輛的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生靜電，其實(shí)只要給車漆做個(gè)養(yǎng)護(hù)就能解決這個(gè)煩惱。或許有人認(rèn)為漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對(duì)車漆弊大于利，這是因?yàn)槊廊莓a(chǎn)品及施工質(zhì)量良莠不齊，許多車主花了錢卻未收到效果，于是認(rèn)定汽車美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對(duì)車輛有害無益；另外是一些車主錯(cuò)誤地認(rèn)為漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目應(yīng)該經(jīng)常做效果才明顯，導(dǎo)致因過于頻繁的漆面美容養(yǎng)護(hù)施工（如打蠟），造成車漆的損傷。為此，無錫東方馳諾雷諾4S店從專業(yè)的角度教您如何合理選擇漆面美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，避免因錯(cuò)誤的漆面美容養(yǎng)護(hù)方法而對(duì)漆面造成負(fù)面影響。

一、造成車身漆面損傷的主要原因

首先來了解一下造成車身漆面損傷的主要原因。通常使用1 年以上的車輛漆面可能會(huì)產(chǎn)生氧化膜、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、水痕紋和劃痕等各種漆面缺陷。

1. 漆面氧化

陽光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因之一，陽光中的紫外線最終會(huì)造成汽車涂層氧化。汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的目的，長此以往會(huì)使漆面的油分過分散失，導(dǎo)致漆面的亮度和顏色深度都大大降低，漆面慢慢形成氧化層，車漆使用壽命縮短，出現(xiàn)車漆發(fā)烏、發(fā)白及無光澤現(xiàn)象。如果帶有水漬的車身暴露于陽光下，會(huì)加劇車漆的氧化，這是因?yàn)樗闀?huì)成為天然的“凸透鏡”，聚焦陽光對(duì)車漆造成灼蝕。

2. 交通膜

車輛在行駛中由于摩擦?xí)a(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，慢慢會(huì)在車身表面形成一層堅(jiān)硬的交通膜，這會(huì)導(dǎo)致漆面易發(fā)生氧化腐蝕。

3. 龜裂

龜裂通常發(fā)生在金屬漆上，金屬漆維護(hù)不當(dāng)或老化后可能會(huì)產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂紋，裂紋會(huì)不斷地加深，直至“擊穿”整個(gè)漆層，這種現(xiàn)象叫做龜裂。龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)，因此當(dāng)肉眼能觀察到龜裂現(xiàn)象時(shí)，說明漆面的損傷已經(jīng)比較嚴(yán)重。重新噴涂金屬漆時(shí)，如果噴漆的施工質(zhì)量有問題，車漆中的樹脂可能會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。

4. 水痕紋

水痕紋呈環(huán)狀，是水滴蒸發(fā)后留下的痕跡，幾乎所有車輛都不同程度地存在水痕紋。水痕中的化學(xué)物質(zhì)在車身受到陽光照射而升溫時(shí)，會(huì)繼續(xù)與車漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)車漆產(chǎn)生損害。漆面被氧化、有龜裂以及常用清洗劑清洗的車身表面更容易產(chǎn)生水痕紋。

5. 蝕痕

鳥類糞便、昆蟲尸體、樹葉以及焦油瀝青等物質(zhì)在車身表面駐留時(shí)間過長，就會(huì)緩慢地與車漆產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，開始侵蝕車漆，它們的侵蝕速度遠(yuǎn)比水痕快得多，所形成的漆面損傷稱為蝕痕。

6. 褪色

大氣中的污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色、變色現(xiàn)象一般都發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂和行李艙蓋上。

褪色與氧化不同，發(fā)生氧化時(shí)，車身表面發(fā)烏、發(fā)白；而發(fā)生褪色時(shí)，車漆出現(xiàn)不均勻的色差。金屬漆與色漆發(fā)生褪色的機(jī)理不同，金屬漆的褪色是由于受污染的塵埃和雨水中的酸堿物等對(duì)金屬漆中鋁粉的腐蝕所引起的；色漆的褪色則是由于漆中的顏料與某些物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致顏色上的改變，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)蝕痕。

6. 劃痕

車漆劃痕主要是由日常維護(hù)不當(dāng)引起的，如擦車時(shí)，因車身表面灰塵中存在硬質(zhì)顆粒狀物質(zhì)，導(dǎo)致在擦拭時(shí)造成漆面產(chǎn)生細(xì)小劃痕。

二、頻繁的漆面美容養(yǎng)護(hù)容易造成車漆損傷

為何為了保護(hù)車漆而做的漆面美容養(yǎng)護(hù)，有時(shí)會(huì)對(duì)漆面造成損傷？這是因?yàn)?，除了新車以外，為了去除前面所提到的各種漆面缺陷，在做封釉和鍍膜之前，通常需要對(duì)漆面先進(jìn)行拋光，即使是做車漆打蠟，如果漆面缺陷明顯，為了達(dá)到最佳效果，也會(huì)先采取拋光工藝。漆面拋光可將存在缺陷的漆膜研磨掉，恢復(fù)漆面光澤，但同時(shí)也會(huì)在一定程度上使車漆變薄。并且，拋光施工工藝的操作要求很高，如果施工者不夠?qū)I(yè)，可能會(huì)直接將漆層磨透，對(duì)漆面造成不可修復(fù)的損傷，只能重新噴漆。因此，對(duì)車輛進(jìn)行漆面美容養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下2 點(diǎn)：一是不應(yīng)過于頻繁地做漆面美容養(yǎng)護(hù)，應(yīng)按照各工藝的理想周期進(jìn)行；二是應(yīng)選擇正規(guī)專業(yè)的汽車美容店或4S店進(jìn)行施工。

三、合理地運(yùn)用漆面美容養(yǎng)護(hù)方法可預(yù)防或消除漆面損傷打蠟、封釉和鍍膜這3 種美容養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

1. 車漆打蠟

打蠟是最常用的漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目之一，為車身打蠟?zāi)軌驅(qū)ζ崦嫫鸬接行У谋Ｗo(hù)作用，使漆面煥發(fā)光彩，其主要作用包括以下幾點(diǎn)：

① 上光作用。上光是車蠟的最基本作用之一，經(jīng)過打蠟的車輛，都能不同程度地恢復(fù)其漆面的光潔度。

② 防水作用。車蠟?zāi)苁管嚿砥崦嫔系乃胃街蕼p小60% - 90%，最大限度地減少水滴因強(qiáng)烈陽光照射時(shí)的聚焦作用造成漆面灼傷，并有效防止水痕紋的形成。

③ 研磨拋光作用。當(dāng)車身漆面出現(xiàn)淺劃痕時(shí)，可使用研磨拋光蠟對(duì)漆面進(jìn)行拋光，若劃痕不很嚴(yán)重，拋光和打蠟作業(yè)可一次完成。

④ 抗高溫作用。車蠟可對(duì)來自不同方向的入射光產(chǎn)生有效反射，從而降低車身溫度的上升速度，并防止陽光穿透透明漆，導(dǎo)致底色漆老化變色，延長漆面的使用壽命。

⑤ 防靜電作用。汽車靜電的產(chǎn)生途徑主要有2 種：一是由化纖、織物（如地毯）、座椅及衣物等摩擦產(chǎn)生；二是由于汽車在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身漆面相互摩擦產(chǎn)生的。第二種途徑所產(chǎn)生的靜電，是造成漆面交通膜的誘因。車蠟防靜電作用主要是靠隔斷空氣及塵埃與車身漆面的直接接觸，從而有效防止車表靜電的產(chǎn)生，大大降低帶電塵埃對(duì)車表的附著。

⑥ 車蠟還具有防雨、雪侵蝕以及防鹽霧等作用。

優(yōu)點(diǎn)：與封釉和鍍膜相比，打蠟花費(fèi)最低，短期內(nèi)對(duì)車漆具有一定保護(hù)作用；操作簡單，分為手工打蠟和機(jī)器打蠟2 種施工方法，其中手工打蠟車主可DIY。

缺點(diǎn)：有效周期在三者中最短，只有1 - 2 周左右，因此需要頻繁打蠟，一般車蠟都具有一定的研磨作用，即使手工打蠟，也難免對(duì)車漆有所損害。

2. 封釉和鍍膜

鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學(xué)物質(zhì)，通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化和抗腐蝕的膜，從而對(duì)車漆形成保護(hù)，二者主要區(qū)別是在施工工藝和用料上有所不同。除了新車車漆之外，在進(jìn)行封釉和鍍膜施工之前，都要先對(duì)漆面進(jìn)行研磨或拋光處理，才能達(dá)到最佳的效果。

（1）封釉

封釉基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中，與車漆結(jié)合在一起，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜。其優(yōu)點(diǎn)是能夠提高漆面硬度、耐高溫能力以及抗紫外線能力；缺點(diǎn)是施工時(shí)容易造成漆面損傷，并且由于其釉劑自身具有易氧化性，因此容易連帶其周圍的漆面共同氧化。

（2）鍍膜

鍍膜采用了溫和的涂抹及擦拭的施工方式，依靠膜本身的分子結(jié)合力附著在漆面上可避免損傷車漆，并對(duì)車漆起到有效的保護(hù)作用；由于采用抗氧化原料及穩(wěn)定的合成方式，避免了對(duì)漆面的負(fù)面影響，并且有效期較之打蠟和封釉更長。但是，鍍膜施工時(shí)間較長、費(fèi)用也較高。

由于打蠟有效周期很短，而頻繁打蠟又對(duì)車漆有一定損傷，因此比較適合于對(duì)漆面保護(hù)的要求已經(jīng)不高，只是偶爾需要“光亮”一下的舊車；封釉可以提高漆面的硬度，并且相比于鍍膜較為實(shí)惠，比較適合于經(jīng)濟(jì)型的低檔車型；鍍膜則適合于車漆質(zhì)量較高的中高檔車型。

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