2012-11-27 14:01:11 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:南海龍
伴隨金九銀十的結(jié)束,2012國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)大戰(zhàn)也漸入尾聲。德系、韓系及自主品牌均發(fā)揮出色,特別是自主品牌上攻態(tài)勢(shì)尤其迅猛。其中,奇瑞瑞虎前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售88890輛,在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)排名第四,位居自主品牌第一。
從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,受中日關(guān)系的影響,10月份日系SUV銷(xiāo)量集體萎縮,除本田CR-V勉強(qiáng)維持第10位排名,其余日系SUV均跌出市場(chǎng)前10名。相反,德系、韓系及自主品牌迅速上位,成為市場(chǎng)上新的主導(dǎo)力量。特別是奇瑞瑞虎憑借前10個(gè)月累計(jì)近9萬(wàn)的銷(xiāo)量,一舉奪得自主品牌第一排名,體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)奇瑞瑞虎的充分認(rèn)可,也說(shuō)明自主品牌SUV越來(lái)越受歡迎。究其原因,超高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),不斷優(yōu)化的技術(shù)性能,都是自主品牌SUV日漸受寵的重要理由。但歸根結(jié)底,優(yōu)異的節(jié)油性能才是幫助瑞虎脫穎而出,位列SUV市場(chǎng)前10個(gè)月銷(xiāo)量榜首的真正原因。
作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一一款節(jié)能惠民型SUV,瑞虎搭載榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。借助先進(jìn)的進(jìn)排氣系統(tǒng),該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護(hù)成本”的突出優(yōu)勢(shì),相比普通1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升的同時(shí)油耗直線(xiàn)下降20%,瑞虎工信部百公里綜合油耗僅6.7L,這與普通轎車(chē)油耗相差無(wú)幾,而遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般SUV車(chē)型。
不僅如此,伴隨瑞虎TT不久前上市,瑞虎還開(kāi)創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河,打破了合資SUV對(duì)CVT細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷;同時(shí)也為人們帶來(lái)傳統(tǒng)AT車(chē)型無(wú)法比擬的駕馭舒適感,進(jìn)一步豐富了10萬(wàn)元級(jí)別SUV市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)選擇,引領(lǐng)了自主品牌SUV邁入DVVT+CVT“雙T時(shí)代”,也為SUV實(shí)現(xiàn)更環(huán)保、更高效的目標(biāo)做出了積極表率。
雖然今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大環(huán)境并不理想,但超越市場(chǎng)平均增幅的數(shù)據(jù)卻一再表明,未來(lái)SUV市場(chǎng)依然具有廣闊的發(fā)展空間。特別是10萬(wàn)元級(jí)別SUV極有可能成為新的增長(zhǎng)熱點(diǎn),甚至左右未來(lái)SUV的市場(chǎng)格局。因此,奇瑞瑞虎前10個(gè)月的出色表現(xiàn),或許恰恰預(yù)示著SUV新的發(fā)展方向。
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