【網(wǎng)上車市南昌站訊】（2012年11月22日）今日，在第十屆廣州國際車展上，上海通用汽車旗下首款國產(chǎn)新能源產(chǎn)品——賽歐SPRINGO純電動(dòng)車宣布上市,售價(jià)25.8萬元。作為國內(nèi)合資企業(yè)首次推出的量產(chǎn)純電動(dòng)車，賽歐SPRINGO是上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心整合優(yōu)勢(shì)資源自主研發(fā)，面向新時(shí)代具有環(huán)保意識(shí)，對(duì)生活有較高認(rèn)知和追求的城市族群，致力于實(shí)現(xiàn)普通家庭零油耗、零排放的綠色有車生活的夢(mèng)想。上市之后，賽歐SPRINGO將率先在上海小批量試點(diǎn)銷售。

車展現(xiàn)場(chǎng)，賽歐SPRINGO純電動(dòng)車的流光白車身，搭配潔凈的白藍(lán)相間EV能源車身紋飾，外加獨(dú)特的電光流內(nèi)飾，使得這款新能源車的電子科技產(chǎn)品韻律感盡顯無遺。上海通用汽車總經(jīng)理葉永明表示，賽歐SPRINGO純電動(dòng)車量產(chǎn)是上海通用汽車“綠動(dòng)未來”企業(yè)戰(zhàn)略的重要里程碑，拉開了上海通用汽車面向未來的“Green Drive綠色科技產(chǎn)品戰(zhàn)略”的序幕。賽歐SPRINGO展現(xiàn)了上海通用汽車在電動(dòng)車技術(shù)方面的努力以及強(qiáng)大的新能源技術(shù)儲(chǔ)備。通過首款純電動(dòng)車量產(chǎn)嘗試，上海通用汽車將更好地了解中國消費(fèi)者的電動(dòng)車消費(fèi)和使用習(xí)慣，為未來進(jìn)一步普及和推廣純電動(dòng)車積累經(jīng)驗(yàn)。

都市電驅(qū)先鋒  清潔寧靜中安享駕駛樂趣

作為國內(nèi)合資企業(yè)首款量產(chǎn)純電動(dòng)車，賽歐SPRINGO定位高能效都市電驅(qū)先鋒。高效的純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提供與傳統(tǒng)汽油車相媲美的駕駛樂趣，同時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲很輕，使得駕駛者可以在清潔寧靜中，全心享受與眾不同的駕駛樂趣。

賽歐SPRINGO純電動(dòng)車誕生自上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心共同研發(fā)的全新電動(dòng)車架構(gòu)，擁有一顆清潔而動(dòng)力強(qiáng)勁的“心臟”——永磁同步電機(jī)能夠輸出85kW的峰值功率，峰值扭矩高達(dá)510Nm，百公里加速僅為10.4秒；而輕撳車內(nèi)“SPORT”按鍵，進(jìn)入獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)駕駛模式后，中前段的加速效率還可提升20%。賽歐純電動(dòng)車的整車最高車速可至130km/h，而為電動(dòng)車度身定制的全框式副車架、包含加強(qiáng)式橫向穩(wěn)定桿的底盤和全新優(yōu)化的懸架系統(tǒng)，都有效提升了這款電動(dòng)車在高速和過彎行駛的穩(wěn)定性。

此外，賽歐SPRINGO純電動(dòng)車還配備了5路高速CAN BUS實(shí)時(shí)總線通訊系統(tǒng)，并配合根據(jù)城市駕駛習(xí)慣和電動(dòng)車特點(diǎn)全新開發(fā)的管柱式EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向，提供指向靈敏、路感精準(zhǔn)的操控樂趣。

先進(jìn)電驅(qū)科技  實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航里程+超低電耗

依據(jù)世界先進(jìn)的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，賽歐SPRINGO純電動(dòng)車擁有出色的能量利用效率，實(shí)現(xiàn)與其“小個(gè)頭”不太相稱的超長續(xù)航里程。在綜合工況下，它的續(xù)航里程超過130公里，而60km/h等速工況的續(xù)航里程則可達(dá)到200公里，足夠都市生活人士的一天出行所需。

對(duì)于目前新能源車的個(gè)人消費(fèi)主力軍——環(huán)保人士而言，能夠節(jié)約多少能源損耗是考量電動(dòng)車的關(guān)鍵因素。賽歐SPRINGO純電動(dòng)車在綜合工況下的百公里電耗小于15千瓦時(shí)，低于市面上絕大多數(shù)新能源產(chǎn)品，以上海波谷電價(jià)計(jì)算，行駛百公里只需4.6元，在節(jié)約能源的同時(shí)，大大節(jié)省了用車成本。

為實(shí)現(xiàn)出色的能量效率，賽歐SPRINGO整車采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池冷卻系統(tǒng)、獨(dú)特的電機(jī)效率優(yōu)化技術(shù)和高效的能量回收再生系統(tǒng)，配合獨(dú)特的電動(dòng)車L低速檔設(shè)計(jì)以及低滾阻綠色輪胎，實(shí)現(xiàn)了更均衡的能量輸出和更優(yōu)化的制動(dòng)能量回收，將能源損耗降到最低。

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