【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】全球首發(fā)車型34輛，新車發(fā)布數(shù)量60多輛，展車總數(shù)950多輛……主題為“引領(lǐng)方向、駕馭未來”的第十屆中國(guó)廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)一開幕，就吸引了成千上萬人關(guān)注。

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻復(fù)雜，今年以來全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，歐洲、日本車市陷入嚴(yán)重衰退。雖然中國(guó)車市已步入微增長(zhǎng)階段，但仍是全球最大的汽車市場(chǎng)并且前景廣闊。因此，本屆廣州車展備受中外汽車廠商重視，國(guó)內(nèi)外眾多車企紛紛在展臺(tái)上推出新產(chǎn)品和新技術(shù)，創(chuàng)新正在為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展激發(fā)出強(qiáng)大推動(dòng)力。

車型加速換代升級(jí)

走進(jìn)廣州車展1.2館，一輛全新一代的桑塔納轎車躍入記者眼簾。上海大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理賈鳴鏑介紹說，全新一代桑塔納于今年10月29日在德國(guó)沃爾夫斯堡下線，此次廣州車展是在我國(guó)首秀。“在傳承桑塔納家族經(jīng)典、耐用、安全、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，新桑塔納在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面與上一代車型有了脫胎換骨的變化。”賈鳴鏑說。

與新桑塔納在同一展臺(tái)競(jìng)技的是一汽大眾推出的全新寶來?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員說，新寶來采用大眾汽車流行前沿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與上一代車型相比外觀更加時(shí)尚，配置上也富有高科技含量。“新寶來搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DSG雙離合七速變速箱，輔以定速巡航、多媒體影音系統(tǒng)等豐富的人性化智能裝備，更具駕駛和乘坐樂趣。”賈鳴鏑說。

大眾全新一代甲殼蟲、路虎全新一代攬勝、北京現(xiàn)代新勝達(dá)、廣汽豐田第七代凱美瑞、廣汽全新傳祺GA5 1.8T……汽車產(chǎn)品更新速度明顯加快。“當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革，發(fā)展重心向新興國(guó)家轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品換代周期大大縮短，過去是5年到8年，然后是3年到5年，現(xiàn)在只要2年到3年。”中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為，更新?lián)Q代的汽車工業(yè)將成為世界汽車發(fā)展的潮流，而推動(dòng)更新?lián)Q代的主要?jiǎng)恿φ窍M(fèi)升級(jí)和科技創(chuàng)新。

系統(tǒng)創(chuàng)新彰顯實(shí)力

評(píng)價(jià)一輛車的好壞，首先要看的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤技術(shù)水平。表面上看車展各企業(yè)比拼的是香車美女，但在震耳欲聾的音樂和五光十色的燈光下，那些位于展臺(tái)角落的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤模型與車型參數(shù)表上的數(shù)據(jù)，才是企業(yè)實(shí)力真正較量的主角。

從本屆車展來看，諸多既有概念和技術(shù)正逐漸成熟并開始走向量產(chǎn)，尤其是插電式混合動(dòng)力技術(shù)，很多車企已推出此類產(chǎn)品；而直噴渦輪增壓、雙離合變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)式懸架等新技術(shù)也越來越多地在新車型上得到應(yīng)用。

值得關(guān)注的是，不少自主品牌企業(yè)不再單獨(dú)注重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或者底盤的單獨(dú)某項(xiàng)技術(shù)，而是將其視為一個(gè)整體，更強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)創(chuàng)新。在比亞迪展臺(tái)技術(shù)區(qū)，記者看到其自主研發(fā)的TID(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)動(dòng)力總成、DMⅡ代(雙模)動(dòng)力系統(tǒng)、雙向逆變充放電技術(shù)、智能手表鑰匙、遙控駕駛智能鑰匙等5大技術(shù)。“目前TID動(dòng)力總成已成功應(yīng)用在G6、思銳車型上，一舉打破歐美技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了自主品牌在傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力總成方面與世界的同步。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁對(duì)此感到特別自豪。

綠色科技持續(xù)發(fā)展

11月22日，上海通用汽車發(fā)布了面向未來的Green Drive綠色科技戰(zhàn)略，推出國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車賽歐SPRINGO。上海通用汽車總經(jīng)理葉永明表示，該戰(zhàn)略全新規(guī)劃了面向2020年的新能源產(chǎn)品發(fā)展路徑。未來5年，上海通用將逐步實(shí)現(xiàn)EREV增程式電動(dòng)車、PHEV插電式混合動(dòng)力車以及下一代EV純電動(dòng)車的量產(chǎn)，“同時(shí)，上海通用汽車還將利用新材料、新工藝、新技術(shù)，大力推進(jìn)整車輕量化及其他節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的顯著提升。”

而奔馳展臺(tái)一款鷗翼門概念車F 125!讓人看到了汽車產(chǎn)業(yè)的未來。據(jù)奔馳(中國(guó))汽車銷售公司執(zhí)行副總裁郝博介紹，F(xiàn) 125!概念車將燃料電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)與插電混合動(dòng)力技術(shù)突破性結(jié)合，在用更輕、更強(qiáng)勁的高能量高密度高壓鋰硫電池作為動(dòng)力來源的同時(shí)，首次將一體化復(fù)合儲(chǔ)氫單元整合于車身結(jié)構(gòu)之中，以優(yōu)化的空間、安全的技術(shù)儲(chǔ)存多達(dá)7.5公斤氫氣，使得該車能零排放行駛最長(zhǎng)達(dá)1000公里，完全滿足日常甚至長(zhǎng)途駕駛的需求。

張小虞表示，黨的******報(bào)告提出著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持創(chuàng)新，在制造、使用、回收和再利用過程中奏響綠色發(fā)展好聲音。

自主品牌集體發(fā)力

今年廣州車展自主品牌的新車型并不多。吉利依舊是“帝豪”打頭陣，長(zhǎng)城推出M4春節(jié)版是在哈弗M4原車基礎(chǔ)上加入了更多中國(guó)式元素。業(yè)內(nèi)人士指出，自主品牌汽車平靜的水面下暗流涌動(dòng)，已開始積蓄力量向高端突圍。

在本屆車展上，廣汽集團(tuán)乘用車公司推出了中高級(jí)車全新傳祺GS5 1.8T 4WD和全新傳祺GA5 1.8T；繼今年3月首款自主品牌北京牌經(jīng)濟(jì)型轎車E系列上市后，北汽集團(tuán)此次則對(duì)外發(fā)布了首款中高級(jí)轎車C70G。

據(jù)介紹，兩款傳祺新車型都搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，C70G則裝有車載移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)等四大高智能化電子配置。汽車分析師賈新光表示，自主品牌邁向高端還面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，還需要付出更加艱辛和持久的努力。

“黨的十八報(bào)告提出，要實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，這更增添了我們創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力。”廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示，作為車企必須以全球視野謀劃和推動(dòng)創(chuàng)新，善于整合全球優(yōu)勢(shì)資源，不斷夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)，提升品牌的美譽(yù)度，這樣才能真正邁向高端，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，引領(lǐng)方向，駕馭未來。